Japonų jūreiviai sakė, kad jų istorijoje žmonės pastatė tris didžiausius ir tuo pačiu nenaudingiausius daiktus: Gizos piramides, Didžiąją kinų sieną ir mūšio laivą Yamato. Kaip šis didingas karo laivas, Japonijos laivų statybos pramonės pasididžiavimas ir jos karinio jūrų laivyno flagmanas, nusipelnė tokio ironiško požiūrio?
Kūrimo idėja
Mūšio laivas „Yamato“buvo Pirmojo pasaulinio karo jūrų mūšių patirties produktas. Tada ne tik Japonijoje, bet ir visame pasaulyje buvo manoma, kad tik sunkieji mūšio laivų ginklai ir šarvai gali užtikrinti dominavimą jūroje. Sėkmės bangoje Rusijos ir Japonijos kare Tekančios saulės šalies admiralitetas tikėjo, kad Japonijos laivynas gali atsispirti bet kokiam priešui, net ir tokiam pramonės milžinui kaip JAV. Tačiau buvo ir supratimas, kad salos pramonė niekada negalės konkuruoti su amerikietiška, o tai reiškia, kad skaitinis pranašumas tikrai nebus palankus imperatoriškajam laivynui. Siekiant neutralizuoti skaitinį priešo pranašumą, buvo nuspręstasutelkti dėmesį į kokybę. Pasak japonų strategų, Panamos kanalo pajėgumai ribojo juo plaukiančių laivų poslinkį. Tai reiškia, kad JAV mūšio laivai negalėjo turėti daugiau nei 63 000 tonų talpos, didesnio nei 23 mazgų greičio, o galingiausią ginkluotę galėjo sudaryti tik dešimt ne didesnio kaip 406 mm kalibro pabūklų. Teisingai manydami, kad vienodomis sąnaudomis laivo poslinkio padidėjimas žymiai padidintų jo kovinę galią ir taip kompensuotų priešo skaitinį pranašumą, japonai suplanavo seriją super mūšio laivų, kurių lyderis turėjo būti mūšio laivas Yamato.
Didieji planai
Naujausių mūšio laivų statyba turėjo prasidėti ne vėliau kaip 1936 m. Iš viso pirmoje serijoje buvo numatyti septyni laivai, ginkluoti devyniais 460 mm pabūklais, su šarvais, galinčiais atlaikyti 406 mm sviedinį iš 20 km atstumo ir didesniu nei 30 mazgų greičiu. Iki 1941 m. buvo planuojama juos perkelti į laivyną. Po to buvo pastatyti dar keturi milžinai, tačiau su 20 colių (~ 508 mm) ginklais. Jie turėjo pradėti tarnybą 1946 m., o iki 1951 m. anksčiau pagaminti mūšio laivai buvo perdaryti į naujus galingus pabūklus. Šio plano įgyvendinimas, anot japonų ekspertų, leido Ramiajame vandenyne išlaikyti bent paritetą su JAV laivynu. Tačiau iš tikrųjų buvo pakloti tik keturi serijos laivai, iš kurių buvo pastatyti tik du - mūšio laivas „Yamato“ir „Musashi“, trečiojo nebaigtas korpusas buvo paverstas „Shinano“lėktuvnešiu, o ketvirtasis net nebuvo pastatytas. gauti vardą. Abulaivai visišką kovinę parengtį pasiekė 1942 m.
Kovinė karjera
Kai mūšio laivas „Yamato“tapo imperijos laivyno flagmanu, karas Ramiajame vandenyne jau buvo pasiekęs kulminaciją. Ir Japonijos laivynas visas savo grandiozines pergales pasiekė per jūrų aviaciją ir jokiu būdu ne mūšio laivų, judančių pabėgimo kolonoje, susirėmimų metu. Superlinkoriai tiesiog nerado vietos naujajame kare, o jų likimas buvo akivaizdžiai liūdnas. Dalyvavęs keliose laivyno kovinėse operacijose, Yamato (mūšio laivas) niekur negalėjo demonstruoti savo savybių ir buvo praktiškai tik brangi plaukiojanti būstinė.
Mūšio laivo „Yamato“žūtis
1945 m. balandžio 7 d. laivas išplaukė į paskutinę kelionę. Jį užpuolė 200 amerikiečių lėktuvų ir per dvi valandas trukusį mūšį pataikė 12 sunkiųjų bombų ir apie dešimt orlaivių torpedų. Tada jis nuskendo kartu su 2498 jūreiviais ir savo vadu.
