Astronautikos raidos istorija – tai pasakojimas apie nepaprasto proto žmones, apie norą suprasti Visatos dėsnius ir apie norą pranokti įprastą ir įmanomą. Kosmoso tyrinėjimai, prasidėję praėjusiame amžiuje, suteikė pasauliui daug atradimų. Jie susiję ir su tolimų galaktikų objektais, ir su visiškai antžeminiais procesais. Astronautikos plėtra prisidėjo prie technologijų tobulėjimo, lėmė atradimus įvairiose žinių srityse – nuo fizikos iki medicinos. Tačiau šis procesas užtruko ilgai.
Prarastas darbas
Kosmonautikos plėtra Rusijoje ir užsienyje prasidėjo gerokai prieš pasirodant pirmajam erdvėlaiviui. Pirmieji moksliniai pasiekimai šiuo klausimu buvo tik teoriniai ir pagrindė pačią kosminių skrydžių galimybę. Mūsų šalyje vienas iš astronautikos pradininkų rašiklio gale buvo Konstantinas Eduardovičius Ciolkovskis. „Vienas iš“– nes Nikolajus Ivanovičius jį aplenkėKibalchichas, kuris buvo nuteistas mirties bausme už pasikėsinimą į Aleksandrą II ir likus kelioms dienoms iki pakorimo sukūrė aparato, galinčio išgabenti žmogų į kosmosą, projektą. Tai buvo 1881 m., bet Kibalchicho juodraštis buvo paskelbtas tik 1918 m.
Šalies mokytojas
Ciolkovskis, kurio straipsnis apie kosminio skrydžio teorinius pagrindus buvo paskelbtas 1903 m., apie Kibalchicho darbus nežinojo. Tuo metu Kalugos mokykloje dėstė aritmetiką ir geometriją. Jo žinomas mokslinis straipsnis „Pasaulio erdvių tyrimai reaktyviniais instrumentais“palietė raketų panaudojimo erdvėje galimybes. Astronautikos plėtra Rusijoje, tuomet dar carinėje, prasidėjo būtent nuo Ciolkovskio. Jis sukūrė raketos, galinčios nukelti žmogų į žvaigždes, konstrukcijos projektą, gynė Visatos gyvybės įvairovės idėją, kalbėjo apie būtinybę kurti dirbtinius palydovus ir orbitines stotis.
Lygiagrečiai užsienyje vystėsi teorinė astronautika. Tačiau sąsajų tarp mokslininkų praktiškai nebuvo nei amžiaus pradžioje, nei vėliau, ketvirtajame dešimtmetyje. Robertas Goddardas, Hermannas Oberthas ir Esnault-Peltri, atitinkamai amerikietis, vokietis ir prancūzas, dirbę panašias problemas, ilgą laiką nieko nežinojo apie Ciolkovskio kūrybą. Net tada tautų susiskaldymas paveikė naujosios pramonės plėtros tempą.
Prieškario metai ir Didysis Tėvynės karas
XX–40-aisiais kosmonautikos plėtrą tęsė Dujų dinamikos laboratorijos ir reaktyvinio varymo tyrimo grupių, o vėliau ir reaktyvinio mokslotyrimų institutas. Tarp mokslo institucijų sienų dirbo geriausi šalies inžineriniai protai, tarp jų F. A. Tsanderis, M. K. Tikhonravovas ir S. P. Korolevas. Laboratorijose jie dirbo kurdami pirmąsias skysto ir kietojo kuro raketas, kūrė astronautikos teorinius pagrindus.
Prieškario metais ir Antrojo pasaulinio karo metais buvo projektuojami ir gaminami reaktyviniai varikliai ir raketiniai lėktuvai. Šiuo laikotarpiu dėl akivaizdžių priežasčių daug dėmesio buvo skirta sparnuotųjų raketų ir nevaldomų raketų kūrimui.
Koroliovas ir V-2
Pirmoji modernaus tipo kovinė raketa buvo sukurta Vokietijoje karo metu, vadovaujama Wernher von Braun. Tada V-2 arba V-2 padarė daug problemų. Po Vokietijos pralaimėjimo von Braunas buvo perkeltas į Ameriką, kur pradėjo dirbti su naujais projektais, įskaitant raketų, skirtų skrydžiams į kosmosą, kūrimą.
1945 m., pasibaigus karui, grupė sovietų inžinierių atvyko į Vokietiją ištirti V-2. Tarp jų buvo Korolevas. Jis buvo paskirtas tais pačiais metais Vokietijoje įkurto Nordhauzeno instituto vyriausiuoju inžinieriumi ir technikos direktoriumi. Be vokiečių raketų studijų, Korolevas ir jo kolegos kūrė naujus projektus. 50-aisiais jo vadovaujamas projektavimo biuras sukūrė R-7. Ši dviejų pakopų raketa sugebėjo išvystyti pirmąjį kosmoso greitį ir užtikrinti kelių tonų transporto priemonių paleidimą į artimą Žemės orbitą.
Astronautikos raidos etapai
Amerikiečių pranašumas ruošiant transporto priemones kosmoso tyrinėjimams, siejamas su von Brauno darbais, išliko praeityje, kai 1957 m. spalio 4 d. SSRS paleido pirmąjį palydovą. Nuo to laiko astronautikos plėtra vyko sparčiau. 1950-aisiais ir 1960-aisiais buvo atlikti keli eksperimentai su gyvūnais. Šunys ir beždžionės buvo kosmose.
Todėl mokslininkai surinko neįkainojamos informacijos, kuri suteikė galimybę patogiai gyventi žmogaus erdvėje. 1959 m. pradžioje buvo pasiektas antrasis erdvės greitis.
Pažangus vidaus kosmonautikos vystymas buvo priimtas visame pasaulyje, kai Jurijus Gagarinas pakilo į dangų. Tai, be perdėto, puikus įvykis įvyko 1961 m. balandžio 12 d. Nuo tos dienos prasidėjo žmogaus skverbimasis į beribes Žemę supančias platybes.
Astronautikos plėtra toliau buvo siejama su techninių galimybių gerinimu ir patogesnių sąlygų astronautams sukūrimu. Atkreipkite dėmesį į pagrindinius šio proceso etapus:
- 1964 m. spalio 12 d. – į orbitą buvo paleistas aparatas su keliais žmonėmis (SSRS);
- 1965 m. kovo 18 d. – pirmasis pilotuojamas kosminis žygis (SSRS);
- 1966 m. vasario 3 d. – pirmasis nusileidimas Mėnulyje (SSRS);
- 1968 m. gruodžio 24 d. – pirmasis pilotuojamo erdvėlaivio paleidimas į Žemės palydovo orbitą (JAV);
- 1969 m. liepos 20 d. – pirmojo žmonių išsilaipinimo Mėnulyje diena (JAV);
- 1971 m. balandžio 19 d- pirmoji paleista orbitinė stotis (SSRS);
- 1975 m. liepos 17 d. – pirmą kartą buvo prijungti du laivai (sovietų ir amerikiečių);
- 1981 m. balandžio 12 d. – pirmasis erdvėlaivis (JAV) išskrido į kosmosą.
Šiuolaikinės astronautikos plėtra
Šiandien kosmoso tyrinėjimai tęsiasi. Praeities sėkmė davė vaisių – žmogus jau aplankė Mėnulį ir ruošiasi tiesioginei pažinčiai su Marsu. Tačiau pilotuojamų skrydžių programos šiuo metu vystomos mažiau nei automatinių tarpplanetinių stočių projektai. Dabartinė kosmonautikos padėtis tokia, kad kuriami prietaisai į Žemę gali perduoti informaciją apie tolimą Saturną, Jupiterį ir Plutoną, lankytis Merkurijuje ir net tyrinėti meteoritus. Lygiagrečiai vystosi kosminis turizmas. Tarptautiniai ryšiai šiandien yra labai svarbūs. Pasaulio bendruomenė pamažu daro išvadą, kad dideli proveržiai ir atradimai įvyksta greičiau ir dažniau, jei sujungiamos skirtingų šalių pastangos ir galimybės.
