Kompaso istorija bus įdomi ne tik specialistams. Kompasas gali būti saugiai įtrauktas į didžiausių žmonijos atradimų sąrašą. Jo dėka vėliau buvo sukurta kartografija, kuri leido žmogui sužinoti apie naujas buveines. Kompasui esame skolingi už Amerikos atradimą. Iš tiesų, prieš pasirodant, keliautojai vadovavosi tik žvaigždėmis ir geografiniais objektais. Tačiau šie orientyrai labai priklausė nuo oro sąlygų. Paprasti debesys gali lengvai nuginkluoti keliautoją. Nuo kompaso išradimo šios problemos išnyko. Tačiau kompaso sukūrimo istorija reikalauja išsamesnės istorijos. Na, pradėkime!
Kompasas: jo atradimo istorija
Pats žodis „kompasas“kilęs iš senovės britų „compass“, reiškiančio „ratas“. Dauguma šiuolaikinių istorikų teigia, kad kompasas buvo išrastas Kinijoje I amžiuje prieš Kristų. pr. Kr e. Nors yra duomenų, kad šis prietaisas egzistavo jau II tūkstantmetyje prieš Kristų. e. Bet kokiu atveju kompasas buvo mažas įmagnetinto metalo gabalas, pritvirtintas prie medinės lentos, esančios vandens inde. Toks kompasas buvo naudojamas važiuojant per dykumas. Jį taip pat naudojo astrologai.
Kompaso atradimo istorija byloja, kad arabų pasaulyje jis atsirado VIII amžiuje, o Europos šalyse – tik XII amžiuje. Pirmieji šį įrenginį iš arabų perėmė italai. Tada ispanai, portugalai ir prancūzai pradėjo naudoti kompasą. Vokiečiai ir britai apie naująjį įrenginį sužinojo paskutiniai. Tačiau net ir tuo metu kompaso įtaisas išliko kuo paprastesnis: magnetinė adata buvo pritvirtinta ant kamščio ir nuleista į vandenį. Būtent vandenyje kamštis, papildytas rodykle, buvo atitinkamai orientuotas. XI amžiuje. toje pačioje Kinijoje pasirodė kompaso adata, pagaminta iš dirbtinio magneto. Paprastai jis buvo pagamintas žuvies pavidalu.
Kompaso istorija buvo tęsiama XIV amžiuje. Estafetę perėmė italas F. Joya, kuriam pavyko gerokai patobulinti šį įrenginį. Visų pirma, jis nusprendė uždėti magnetinę adatą ant vertikalaus plaukų segtuko. Šis paprastas, iš pirmo žvilgsnio, prietaisas padėjo gerokai patobulinti kompasą. Be to, prie rodyklės buvo pritvirtinta ritė, padalinta į 16 taškų. Po dviejų šimtmečių ritės padalijimas jau buvo 32 taškai, o dėžė su rodykle buvo pradėta dėti į specialų kardaną. Taigi laivo nuolydis nustojo veikti kompasą. XVII amžiuje kompas buvo aprūpintas besisukančia liniuote, kuri padėjo tiksliau suskaičiuoti kryptį. XVIII amžiuje. jis gavo krypties ieškiklį.
Tačiau kompaso istorija tuo nesibaigia. 1838 metais buvo rastas būdaslaivo geležies gaminių įtakos šiam įrenginiui neutralizavimas. O 1908 metais pasirodė girokompasas, kuris tapo pagrindiniu navigacijos instrumentu. Būtent jis visada rodo į šiaurę. Šiandien tikslią judėjimo kryptį galima nustatyti naudojant palydovinę navigaciją, tačiau daugelis laivų yra aprūpinti magnetiniais kompasais. Jie naudojami papildomai patikrai arba iškilus techninėms problemoms. Taigi, kompaso sukūrimo istorija turi net ne šimtus, o tūkstančius metų.
