Klausimas, kas išrado balioną, tikrai sudomins kiekvieną studentą. Juk šis lėktuvas buvo sukurtas tolimame XVIII amžiuje ir išlaikė laiko išbandymą, nes šiandien naudojamas aeronautikoje. Technika ir medžiagos keičiasi ir tobulėja, tačiau veikimo principas išliko toks pat šimtmečius. Štai kodėl kreipimasis į asmenybes tų žmonių, kurie sugalvojo šią naują nuostabią transporto priemonę, atrodo ypač aktualus.
Trumpa biografija
Broliai Montgolfieriai buvo oro baliono išradėjai. Jie gyveno mažame Prancūzijos miestelyje Annonėje. Abu nuo vaikystės mėgo mokslus, amatus, technologijas. Jų tėvas buvo verslininkas, turėjo savo popieriaus fabriką. Po jo mirties vyriausias iš brolių Josephas-Michelis jį paveldėjo ir vėliau panaudojo savo išradimui.
Už savo mokslo pasiekimus vėliau jis tapo garsiosios Paryžiaus menų ir amatų konservatorijos administratoriumi. Jo jaunesnysis brolis Jacques'as-Étienne'as pagal išsilavinimą buvo architektas.
Jam patiko išskirtinio britų mokslininko moksliniai darbai.gamtininkas Josephas Priestley, atradęs deguonį. Ši aistra lėmė tai, kad jis pradėjo dalyvauti visuose vyresniojo brolio eksperimentuose.
Fonas
Istorija apie tai, kas išrado balioną, turi prasidėti paaiškinant sąlygas, dėl kurių toks nuostabus atradimas buvo įmanomas. XVIII amžiaus antroje pusėje jau buvo padaryta nemažai svarbių mokslinių atradimų, kurie leido broliams savo pastebėjimus pritaikyti praktiškai. Jau minėjome apie deguonies atradimą. 1766 metais kitas britų tyrinėtojas G. Cavendishas atrado vandenilį – medžiagą, kuri vėliau buvo aktyviai naudojama aeronautikoje. Likus maždaug dešimčiai metų iki garsaus baliono kėlimo eksperimento, garsus prancūzų mokslininkas A. L. Lavoisier sukūrė teoriją apie deguonies vaidmenį oksidacijos procesuose.
Pasiruošimas
Taigi, istorija apie tai, kas išrado balioną, glaudžiai susijusi su XVIII amžiaus antrosios pusės moksliniu gyvenimu. Šiuo atveju svarbu pažymėti, kad toks išradimas tapo įmanomas dėl minėtų atradimų. Broliai ne tik žinojo apie naujausius mokslo atradimus, bet ir bandė juos pritaikyti praktikoje.
Būtent ši mintis paskatino juos sukurti kamuolį.
Jie turėjo visas reikalingas medžiagas jo gamybai: popieriaus fabrikas, kurį jis paliko iš tėvo, aprūpino juos popieriumi ir audiniais. Iš pradžių jie gamino didelius maišus, užpildė juos karštu oru ir paleido į dangų. Keletas pirmųjų patirčių paskatino juos įgyvendinti idėjąpadaryti didelį kamuolį. Iš pradžių jie užpildė jį garais, tačiau ši medžiaga greitai atvėso, kai pakyla, vandens kritulių pavidalu nusėda ant materijos sienelių. Tada buvo nuspręsta naudoti vandenilį, kuris, kaip žinoma, yra lengvesnis už orą.
Tačiau šios lengvos dujos greitai išgaravo ir išbėgo pro materijos sienas. Nepadėjo net kamuoliuko uždengimas popieriumi, per kurį dujos ir taip greitai dingo. Be to, vandenilis buvo labai brangi medžiaga, kurią broliams pavyko gauti labai sunkiai. Reikėjo ieškoti kito būdo sėkmingai užbaigti eksperimentą.
Išankstiniai testai
Apibūdinant baliono išradėjų veiklą, būtina atkreipti dėmesį į kliūtis, su kuriomis broliai turėjo susidurti prieš sėkmingai užbaigiant eksperimentą. Po pirmųjų dviejų nesėkmingų bandymų pakelti konstrukciją į orą Joseph-Michel pasiūlė vietoj vandenilio naudoti karštus dūmus.
Šis variantas broliams atrodė sėkmingas, nes ši medžiaga taip pat buvo lengvesnė už orą ir todėl galėjo pakelti kamuolį į viršų. Nauja patirtis buvo sėkminga. Žinia apie šią sėkmę greitai pasklido visame mieste, o gyventojai pradėjo prašyti brolių surengti viešą patirtį.
1783 skrydis
Broliai paskyrė teismą birželio 5 d. Abu kruopščiai ruošėsi šiam reikšmingam įvykiui. Jie pagamino kamuolį, kuris svėrė daugiau nei 200 kilogramų. Jis buvo be krepšio – to nepakeičiamo atributo, kurį esame įpratę matyti šiuolaikiniame dizaine. Prie jo pritvirtintasspecialus diržas ir keletas virvių, skirtų išlaikyti, kol jis įkaitins orą korpuso viduje. Brolių Montgolfier balionas turėjo labai įspūdingą išvaizdą ir paliko puikų įspūdį publikai. Jo kaklas buvo uždėtas virš ugnies, kaitinančios orą. Aštuoni padėjėjai laikė jį už virvių iš apačios. Kai apvalkalas prisipildė karšto oro, balionas pakilo aukštyn.
Antras skrydis
Šie žmonės taip pat išrado balioną su krepšeliu. Tačiau prieš tai įvyko didžiulis rezonansas, kurį atrado nežinomi tyrinėtojai iš mažo Prancūzijos miestelio. Šiuo atradimu susidomėjo Mokslų akademijos mokslininkai. Pats karalius Liudvikas XVI parodė tokį susidomėjimą oro baliono skrydžiu, kad broliai buvo iškviesti į Paryžių. naujas skrydis buvo numatytas 1783 metų rugsėjį. Prie baliono broliai pritvirtino gluosnio krepšį ir tvirtino, kad jame tilps keleiviai. Jie patys norėjo skristi, bet laikraščiuose kilo karšta diskusija apie didelę riziką. Todėl pradžiai buvo nuspręsta gyvūnus auginti krepšyje. Paskirtą dieną, rugsėjo 19 d., dalyvaujant mokslininkams, dvariškiams ir karaliui, kamuolys pakilo į viršų kartu su „keleiviais“: gaidžiu, avinu ir antimi. Po trumpo skrydžio balionas užkliuvo ant medžių šakų ir nugrimzdo į žemę. Paaiškėjo, kad gyvūnai jaučiasi gerai, o tada buvo nuspręsta, kad balionas su krepšeliu atlaikys ir žmogų. Po kurio laiko pirmąjį pasaulyje skrydį lėktuvu atliko Jacques'as-Etienne'as ir garsusisPrancūzų mokslininkas, fizikas ir chemikas Pilatre'as de Rozier.
Kamuoliukų tipai
Priklausomai nuo dujų, naudojamų korpusui užpildyti, tipo, įprasta išskirti tris šių orlaivių tipus. Tie, kurie kyla šildomo oro pagalba, vadinami oro balionais – pagal jo kūrėjų vardą. Tai vienas iš patogiausių ir saugiausių būdų užpildyti medžiagą lengvesnėmis už orą dujomis ir atitinkamai pakelti krepšį su žmonėmis. Įvairių tipų balionai leidžia keliautojams pasirinkti patogiausią keliavimo būdą. Šioje konstrukcijoje ypač svarbus baliono degiklis.
Jo paskirtis – nuolat šildyti orą. Tais atvejais, kai reikia nuleisti rutulį, reikia atidaryti specialų vožtuvą korpuse, kad atvėsintų orą. Tie rutuliai, kurių vidus užpildytas vandeniliu, vadinami charlier’ais – kito iškilaus prancūzų chemiko-išradėjo, brolių Montgolfjerių amžininko Jacques’o Charleso vardu.
Kiti įrenginiai
Šio tyrinėtojo nuopelnas slypi tame, kad jis savarankiškai, nepanaudodamas savo išskirtinių tautiečių išsivystymo, išrado savo balioną, užpildydamas jį vandeniliu. Tačiau pirmieji jo eksperimentai buvo nesėkmingi, nes vandenilis, kaip sprogi medžiaga, patekęs į sąlytį su oru, sprogo. Vandenilis yra sprogi medžiaga, todėl jo naudojimas užpildant orlaivio korpusą yra susijęs su tam tikrais nepatogumais.
Helio balionai dar vadinami balionais. Šios medžiagos molekulinė masė didesnė nei vandenilio, ji turi pakankamai laiko, yra nekenksminga ir saugi. Vienintelis šios medžiagos trūkumas – didelė kaina, todėl ji naudojama pilotuojamoms transporto priemonėms. Tie kamuoliukai, kurie pusiau užpildyti oru, pusiau dujomis, buvo vadinami rožiniais – kito brolių Montgolfier amžininko – minėto Pilatre de Rosieres – vardu. Jis padalijo kamuoliuko apvalkalą į dvi dalis, iš kurių viena buvo užpildyta vandeniliu, kita – karštu oru. Jis bandė skristi savo aparatu, tačiau vandenilis užsidegė, ir jis kartu su savo kompanionu mirė. Nepaisant to, jo išrastas aparatas buvo pripažintas. Šiuolaikinėje aeronautikoje naudojami balionai, užpildyti heliu ir oru arba vandeniliu.
