Filmų serija „Greiti ir įsiutę“turi daug gerbėjų visame pasaulyje. Kiekviena nauja nuotrauka apie gatvės lenktynininkus surenka kelių milijonų dolerių pelną ir daug teigiamų atsiliepimų tiek iš žiūrovų, tiek iš kritikų. Daugėjant šios franšizės gerbėjų, daugėjo ir besidominčių tuo pačiu klausimu, kas yra „greiti ir įsiutę“. Šis straipsnis buvo sukurtas siekiant padėti atsakyti į šį klausimą.
Greiti ir įsiutę: ką tai reiškia? Žodžio
kilmė
Kažkas gali nustebti, bet terminas „greitas ir įsiutę“turi svetimas šaknis. Jis pagrįstas žodžiu jėga, kuris anglų kalboje reiškia „jėga“, „forcing“ir kt.
Ką reiškia priverstinis?
Prieš sužinodami apie terminą „priversti“ir ką jis reiškia, turite suprasti, ką reiškia „priversti“. Rusų kalba yra keletas šio žodžio apibrėžimų. Kai kurie iš jų nėra tiesiogiai susiję su tuo, kas yra „greiti ir įsiutę“, bet vis tiek verta paminėti. Priversti yra:
- Padidinkite variklio arba mechanizmo galią.
- Norėdami paskatinti vystymąsi, eikite paspartintu tempu,paspartinti.
- Padidinkite savo balso garsumą (paprastai tai daro dainininkai ir žmonės, kurie išraiškingai skaito poeziją ar prozą).
- Jėga įveikti priešų saugomą kliūtį.
Iš visų išvardytų punktų tik pirmasis yra susijęs su tuo, kas yra pasninkas ir įsiutę. Apie tai bus kalbama kitoje pastraipoje.
Greiti ir įsiutę: kas tai?
Greiti ir įsiutę – tai specialus variklio režimas, naudojamas greitai pagreitinti bet kokią transporto priemonę (automobilį, lėktuvą, erdvėlaivį, v altį ir kt.). Jei bandote paaiškinti žodžio „afterburner“reikšmę paprastais žodžiais, tada frazė „nuspaudė pedalą prie grindų ir su švilpuku ratams leido įsibėgėti“puikiai tinka apibūdinimui.
Papildinio degiklio režimas reikalauja daug daugiau resursų nei standartinis, nes dėl perėjimo į greitėjimo būseną transporto priemonė pradeda vartoti daug degalų. Dėl šios priežasties mechanizmas negali naudoti papildomo degiklio per ilgai. Be to, jei per dažnai persijungsite į papildomo deginimo režimą, tai gali sukelti nemalonių pasekmių. Pavyzdžiui, variklis dėl agresyvaus veikimo gali greitai perkaisti, užstrigti arba tiesiog nustoti būti naudojamas.
Jei kalbėtume apie keleivinius lėktuvus, tai iš viso nėra papildomo degimo režimo. Prieš kelis dešimtmečius Sovietų Sąjunga naudojo kai kuriuos viršgarsinius keleivinius lėktuvus TU-144, galinčius persijungti į itin didelio greičio režimą.bet dabar tokio tipo orlaivis nebenaudojamas.
Kalbant apie tai, kas yra papildomas degiklis, negalima nepaminėti „deformuotų“variklių. Tokių mechanizmų dažnai galima rasti automobilių rinkose. Tokio tipo konstrukcijos kuriamos siekiant jas naudoti neįprastomis sąlygomis, kurios skirtųsi nuo miesto. Pavyzdžiui, tais laikais, kai SSRS dar nebuvo subyrėjusios, šios valstybės teritorijoje buvo aktyviai naudojami maskviečiai su sumažintu varikliu, galinčiu dirbti bet kokio tipo degalais (įskaitant mažo oktaninio skaičiaus degalus). Tokio tipo automobilis buvo sukurtas naudoti tik kaimo vietovėse.
Ir keli žodžiai apie kiną
Kaip minėta anksčiau, „Greiti ir įsiutę“yra ne tik terminas, bet ir pelningiausios „Universal Pictures“filmų franšizės pavadinimas. Visos garsiojo serialo apie gatvės lenktynininkus dalys bendrovei atnešė daugiau nei 4 milijardus dolerių pelno. Pats pirmasis filmas buvo išleistas dar 2001 m. ir sugebėjo sulaukti daugybės gerbėjų visame pasaulyje. Dėl pirmojo filmo sėkmės studijos bosai uždegė žalią šviesą franšizės tęsinio filmavimui. Nuo tada serialas patyrė daugybę transformacijų, o Paulo Walkerio ir Vino Dieselio personažai visiškai įgijo vienų įsimintiniausių veiksmo filmų herojų statusą.
Šiuo metu jau išleistos 8 gatvės lenktynių epopėjos dalys ir studija tuo nesiruošia sustoti. O tai reiškia, kad nauji filmai apie Dominic Toretto nuotykius irjo gatvės lenktynių šeima.
Įdomiausia šioje situacijoje yra tai, kad originale ši filmų serija vadinasi Greiti ir įsiutę. Išvertus iš anglų kalbos greitas reiškia „greitas“, o furious – „įsiutęs“. Pavadinimą „Greiti ir įsiutę“serialui „Greiti ir įsiutę“suteikė Rusijos lokalizatoriai.
