Bet kurios gamybinės įmonės efektyvumo įvertinimas gali būti pateiktas pagal visų joje atliekamų operacijų sąnaudų lygį. Ir šis rodiklis didžiąja dalimi priklauso nuo logistikos procesų organizavimo medžiagų srautams, apimantiems komponentus ir medžiagas, pusgaminius ir kt.
Palyginti neseniai verslo lyderiai daugiausia dėmesio skyrė racionaliam įrangos, mašinų ir darbo jėgos naudojimui. Tuo pačiu metu daug mažiau stengtasi tobulinti materialinių išteklių skatinimo logistikos procesus. Visai kitokį vaizdą būtų galima stebėti labai išsivysčiusiose šalyse. Čia jau daug metų visi darbo objektai yra gamybos logistikos procesų efektyvumą stebinčių vadovų dėmesio centre. Visa tai leidžia sumažinti išlaidas ir padidinti pajamas, o tai yra svarbiausia bet kurios komercinės struktūros veikla.
Sandėlio vertė įmonėje
JeiAtsižvelgiant į bet kurios komercinės struktūros logistikos grandinę, tampa aišku, kad medžiagų srautų judėjimas neįmanomas be produktų gamybai reikalingų atsargų koncentracijos ir saugojimo specialiai tam skirtose vietose. Tam ir yra skirti sandėliai. Tai didelės patalpos, skirtos materialinėms vertybėms sutalpinti.
Bet koks judėjimas per sandėlį neįmanomas be įkūnyto ir gyvo krovinio kainos. O tai savo ruožtu reiškia investicijas, kurios didina prekių vertę. Būtent todėl su sandėlių funkcionavimu susiję klausimai turi didelę įtaką visam įmonės logistikos procesui. Ir tai matyti skatinant medžiagų srautus, platinimo išlaidas ir transporto naudojimą.
Didelėse moderniose gamyklose sandėlis yra sudėtinga techninė struktūra, susidedanti iš daugybės tarpusavyje susijusių elementų. Tuo pačiu metu jis ne tik turi tam tikrą struktūrą, bet ir atlieka daugybę funkcijų, kurios prisideda prie per ją einančių medžiagų srautų transformacijos. Be to, sandėlyje yra kaupiamos, apdorojamos ir paskirstomos esamos prekės tarp vartotojų. Ši sudėtinga techninė struktūra kartais turi įvairių parametrų, erdvės planavimo ir techninių sprendimų, taip pat įvairių įrangos konstrukcijų.
Sandėliai išsiskiria dideliu įvežamų ir perdirbamų prekių asortimentu. Tačiau kartu ši struktūra yra tik vienas iš daugelio elementųlogistikos verslo procesas, kuris diktuoja būtinas sąlygas medžiagų srautų judėjimui. Būtent todėl sandėlio svarstymas turėtų vykti ne izoliuotas nuo visos produkcijos. Juk šis elementas yra integruotas visos logistikos grandinės komponentas. Tik tokiu būdu galima sėkmingai užtikrinti pagrindinių sandėliui priskirtų funkcijų vykdymą, taip pat pasiekti reikiamą pelningumo lygį.
Sandėlio sistemos kūrimo taisyklės
Reikia turėti omenyje, kad įvairiose įmonėse medžiagų srautų judėjimo logistikos procesas gali turėti didelių skirtumų. Taip yra dėl komponentų ir žaliavų, taip pat visų jų elementų ir pačios konstrukcijos saugojimo vietų parametrų skirtumo, pagrįsto šių komponentų ryšiu.
Organizuojant logistikos procesą sandėlyje, būtina vadovautis individualaus sprendimo priėmimo principu. Tik toks požiūris gali padaryti šio padalinio darbą kuo pelningesnį. O tam reikia išankstinės logistikos procesų analizės krovinių krovos klausimais ne tik sandėlyje, bet ir už jo ribų. Tuo pačiu metu svarbu apriboti galimybes iki praktinių ir apdairių rodiklių. Tai reiškia, kad logistikos procese turėtų būti numatytos tik ekonomiškai pagrįstos sąnaudos įgyvendinant bet kokį techninį ir technologinį sprendimą, susijusį su finansinėmis investicijomis.
Nustatant reikiamą investiciją, svarbu vadovautispriimto sprendimo tikslingumas ir racionalumas, neatsižvelgiant į mados tendencijas ir rinkoje siūlomas technines galimybes. Juk pagrindinė sandėlio paskirtis buvo ir išlieka atsargų sutelkimas, tolesnis jų saugojimas, taip pat ritmingo ir nenutrūkstamo vartotojų aprūpinimo užtikrinimas.
Medžiagų judėjimo organizavimas
Logistikos procesas sandėlyje yra labai sudėtingas. Tai reikalauja visiško koordinavimo vykdant atsargų tiekimo, krovinių apdorojimo, taip pat turimų vertybių paskirstymo funkcijas. Tiesą sakant, sandėlio logistikos procesas yra veikla, apimanti beveik visas pagrindines įmonės sritis. Tai tampa ypač aišku, jei svarstysime šį klausimą mikrolygmeniu. Būtent todėl sandėlio logistikos procesas yra veikla, kuri savo funkcionalumu yra daug platesnė nei technologinis procesas. Tačiau tai apima:
- pradinis reikalingų atsargų tiekimas;
- prekių tiekimo kontrolė;
- atsargų iškrovimas ir tolesnis priėmimas;
- sandėlio pervežimas ir perkrovimas prekių; - būtinas gautų atsargų sandėliavimas ir tolesnis saugojimas;
- iš klientų gautų užsakymų paėmimas (paėmimas), taip pat tolesnis prekių siuntimas, jų transportavimas ir ekspedijavimas; - tuščių konteinerių surinkimas ir pristatymas;
- užsakymų pristatymo kontrolė;
- sandėlio informacinių paslaugų sistemos priežiūra;
- paslaugų teikimas forma klientų užklausų užtikrinimas.
Bet koks logistikos procesas, taip pat ir sandėlyje, turėtų būti vertinamas atsižvelgiant į jo sudedamųjų dalių tarpusavio priklausomybę ir tarpusavio ryšį. Taikant tokį požiūrį, atsiranda galimybė koordinuoti visų tarnybų veiklą. Kalbant apie sandėlį, čia logistikos procesų valdymas turėtų tapti pagrindu planuojant prekių judėjimą, taip pat kontroliuojant jų judėjimą.
Įprastai visą atsargų kūrimo procesą galima suskirstyti į tris komponentus:
1. Pirkimo paslaugų derinimo operacijos.
2. Krovinių tvarkymui ir dokumentavimui reikalingos operacijos.3. Pardavimų skyriaus darbą koordinuojančios operacijos.
Jei vertintume pirmąją šio logistikos proceso dalį, tai ji vyksta tiekimo veiklos metu. Pagrindinis būdas jį įgyvendinti – atsargų pasiūlos kontrolė. Pagrindinis materialinių vertybių tiekimo uždavinys – aprūpinti sandėlį medžiagomis ar prekėmis, atsižvelgiant į jų perdirbimo galimybes per tam tikrą laikotarpį ir visiškai patenkinti iš vartotojų gautus užsakymus. Atsižvelgiant į tai, nustatant pirkimo apimčių poreikį, būtina orientuotis į pardavimų tarnybos darbą ir sandėlio patalpų talpą.
Užsakymų priėmimo ir išsiuntimo apskaita ir kontrolė leis ritmingiausiai apdoroti krovinių srautus. Be to, tai užtikrins maksimalų sandėlio pajėgumų išnaudojimą, sumažins medžiagų galiojimo laiką ir padidins prekių apyvartą.
Iškrovimas ir tolesniskrovinio priėmimas
Be šių operacijų visi logistikos procesai įmonėje neįmanomi. Įgyvendinant jas reikia vadovautis tomis pristatymo sąlygomis, kurios nurodytos sudarytoje sutartyje. Po dokumente nurodyta transporto priemone (konteineris, sunkvežimis ar priekaba) paruošiamos atitinkamos iškrovimo vietos bei visa reikalinga įranga.
Šiuolaikiniuose sandėliuose dažniausiai yra kelių arba geležinkelio rampos, taip pat konteinerių aikštelės. Būtent ant jų atliekami iškrovimo darbai. Siekiant maksimalaus šio proceso efektyvumo, svarbu tinkamai įrengti tokias vietas, taip pat tinkamai parinkti tinkamą įrangą. Tai leis iškrauti per trumpiausią įmanomą laiką ir su minimaliais nuostoliais. Tai taip pat sumažins transporto priemonės prastovos laiką, taigi ir platinimo išlaidas.
Šiame logistikos proceso etape atliekamos šios operacijos:
- medžiagų iškrovimas iš transporto priemonių;
- užsakymo fizinės apimties atitikties dokumentiniam aprašymui stebėjimas;
- gauto krovinio registravimas per informacinę sistemą, esančią adresu įmonė;- krovinių saugojimo vieneto apibrėžimas.
Vidinis judėjimas
Planuojant logistikos procesus, turėtų būti numatytas gautų atsargų prekių paskirstymas į skirtingas sandėlio zonas. Pavyzdžiui, iš iškrovimo rampos krovinys gali būti pristatytas į jo priėmimo vietą. Tada jis perkeliamas į vietą, kur liks arba busturi būti baigtas. Po to medžiaga ar prekės gali būti tiekiamos atgal į pakrovimo rampą. Tokios operacijos atliekamos naudojant kėlimo ir transportavimo mechanizmus arba mašinas.
Prekių judėjimas sandėlyje vyksta minimaliai laiko ir erdvės trukmei. Šiuo atveju naudojami „tiesioginio srauto“maršrutai. Tokia logistikos schema pašalins pakartotinį krovinių grąžinimą į bet kurią iš sandėlio zonų, taip pat padidins visų operacijų efektyvumą. Planuojant tokį pervežimą, verta atsižvelgti į tai, kad perkrovimų skaičius iš vieno mechanizmo tipo į kitą būtų kuo mažesnis.
Saugykla
Į šį procesą taip pat reikėtų atsižvelgti planuojant logistikos procesą. Sandėliavimas – tai gauto krovinio sukrovimas ir išdėstymas tolesniam jo saugojimui. Tuo pačiu metu tokie veiksmai turėtų būti kuo racionalesni. Norėdami tai padaryti, svarbu kuo efektyviau išnaudoti visą sandėliavimo plotą. O tai įmanoma optimaliai parinkus sandėliavimo įrangą, kuri turėtų atsižvelgti į krovinio specifiką ir maksimaliai padidinti patalpų plotą bei aukštį. Tuo pačiu nepamirškite apie darbinius praėjimus, kuriuos reikia įrengti normaliam kėlimo ir transportavimo mechanizmų bei mašinų judėjimui.
Saugykla
Kroviui organizuoti sandėlyje naudojama jo adresų išdėstymo sistema. Be to, jis gali būti fiksuotas arba nemokamas. Pirmuoju atveju krovinys dedamas į griežtai tam skirtas vietas.vietos. Antroje – visose tam skirtose zonose.
Padavus krovinį į saugyklą, būtina užtikrinti tam tinkamas sąlygas, taip pat nuolat stebėti atsargų prieinamumą naudojantis įmonėje esančia informacine sistema.
Užsakymų paėmimas ir pristatymas
Tiekimo grandinės procesai veda į sandėlio darbą iki jame turimų prekių paruošimo pagal vartotojų pageidavimus ir tolesnio jų išsiuntimo. Visa ši veikla apima:
- pasirinkimo sąrašo gavimas (kliento užsakymas);
- prekių peržiūra ir pasirinkimas pagal gautą paraišką;
- užsakymo atsiėmimas;
- prekių pakavimas į konteineriai;
- dokumentų, lydinčių parengtą užsakymą, paruošimas;
- paraiškos registravimo ir pildymo kontrolė;
- užsakymų partijos paruošimas su važtaraščių išrašymu; - prekių įdėjimas į transporto priemonę.
Visų užsakymų paleidimas atliekamas sandėlyje, esančiame rinkimo zonoje. Tuo pačiu metu, naudojant informacinę sistemą, rengiama ir vėliau vykdoma reikiama dokumentacija. Kas šiuo atveju padeda kiek įmanoma supaprastinti užsakymo surinkimo procesą? Naudota medžiagų adresų saugojimo sistema. Pritaikius komplektavimo sąraše iš karto nurodoma vieta, kur yra sandėliuojamos prekės, todėl sutrumpėja užsakymo laikas ir galima sekti jų išleidimą iš sandėlio.
Jei rinkimas atliekamas naudojantinformacinę sistemą, tai labai palengvina visų krovinių sujungimo į ekonomiškiausią partiją procesą, kas leidžia efektyviai išnaudoti turimą transporto priemonę. Tuo pačiu metu svarbu sukurti optimalų logistikos maršrutą užsakymams pristatyti.
Transportas ir ekspedijavimas
Tokius veiksmus gali atlikti tiek sandėlis, tiek tiesiogiai klientas. Naudojimasis pastarąja galimybe gali būti pateisinamas tik tuo atveju, jei perkama sklypo talpa yra lygi transporto priemonei. Tačiau labiausiai paplitęs pristatymo variantas yra tada, kai jį centralizuotai atlieka sandėlis. Šiuo atveju logistikos grandinės kuriamos atsižvelgiant į optimalius maršrutus ir prekių vienetavimą. Tai leidžia sumažinti transportavimo išlaidas ir pristatyti prekes mažesnėmis ir dažnesnėmis partijomis.
Tarpų surinkimas ir pristatymas
Tokios operacijos atlieka didelį vaidmenį išlaidų straipsniuose. Konteineriai arba krovinių vežėjai konteinerių, padėklų ir kt. pavidalu, kaip taisyklė, yra daugkartinio naudojimo.
Štai kodėl juos reikia grąžinti siuntėjui. Šis procesas gali būti kuo efektyvesnis tik tada, kai žinomas optimalus pakuočių kiekis ir laikomasi transportavimo tarp sandėlio ir vartotojų grafiko.
Informacinės paslaugos
Visų su sandėliavimu susijusių paslaugų jungiamoji esmė yra informacijos srautų valdymas. Tačiau ši sistema gali būtinepriklausomas arba sudėtinis. Pirmasis variantas vyksta mechanizuotuose sandėliuose. Automatizuotose paslaugose informacinė sistema yra visos įmonėje egzistuojančios programos dalis. Antroji parinktis leidžia kuo efektyviau valdyti visus medžiagų srautus.
Informacinių paslaugų sistemą sudaro:
- visos gaunamos dokumentacijos tvarkymas;
- pasiūlymų dėl užsakymų išdavimas tiekėjams;
- krovinių priėmimo ir siuntimo procesų valdymas;
- kontrolė sandėlyje esančių atsargų prieinamumas;
- užsakymų iš vartotojų priėmimas;
- siuntos dokumentavimas;
- išsiuntimo pagalba, kuri apima ir optimalų siuntų partijų pasirinkimą kaip pristatymo maršrutai;
- klientų sąskaitų tvarkymas;
- keitimasis gauta informacija su įmonės vadovybe, taip pat su veikiančiu personalu;- statistinės informacijos priėmimas ir apdorojimas.
Išvada
Racionaliai vykdomas logistikos sandėlio procesas yra raktas į šios paslaugos pelningumą. Štai kodėl, organizuodamos tokį akcijų skatinimą, jie paprastai pasiekia:
- racionalus darbo zonų paskirstymas efektyviam krovinių krovos procesui;
- sandėlio talpos didinimas racionaliai naudojant erdvę;
- kėlimo ir transportavimo parko mažinimas mechanizmai, naudojami perkant universalią įrangą; - sumažinti veiklos sąnaudas, tuo pačiu sumažinant sandėlyje vykstančius maršrutus;
-sumažinti transporto išlaidas centralizuoto pristatymo būdu;
- maksimaliai išnaudoti visas informacinės sistemos galimybes.