Išskirtinis Rusijos tyrinėtojas ir keliautojas Ivanas Moskvitinas, tapęs viena pagrindinių Tolimųjų Rytų ir Sibiro raidos veikėjų, paliko itin menką informaciją apie savo gyvenimą. Amžinai nuo mūsų paslėptos ne tik detalės, piešiančios jo išvaizdos bruožus, bet ir daugelis jo biografijos etapų. Ir vis dėlto jo paslaugos Rusijai tokios didelės, kad į Rusijos istoriją visiems laikams įėjo paprastas Tomsko kazokas – Ivanas Moskvitinas, kurio indėlis į geografijos mokslą tikrai neįkainojamas.
Naujų žemių užkariavimo era
XVIII amžiaus trečiajame dešimtmetyje vyko aktyvi anksčiau nežinomų žemių, esančių už Didžiojo Uralo kalnagūbrio, plėtra. To laikmečio tyrinėtojų išeities taškas buvo Jakutskas. Būtent iš čia beviltiški keliautojai pradėjo kelionę į nežinią. Buvo dvi pagrindinės jų būrių judėjimo kryptys – į šiaurę ir pietus palei Lenos upę. Yra žinoma, kad atokiame Taigos regione vandens arterijos nuo seno buvo naudojamos kaip natūralūs susisiekimo keliai.
Ivanas Moskvitinas, kurio gyvenimo metai pateko būtent į šį laikotarpį, buvo vienas iš tų beviltiškų galvų, kurie buvo apsvaigę nuo nežinomų kraštų oro. Jis taip pat turėjo bendraminčių - Tomsko atamaną Dmitrijų Epifanovičių Kopalovą. Nedavė jiems ramybės gandus, kad kažkur rytuose yra Šilta jūra. Sunku pasakyti, kodėl jis buvo vadinamas Šiltu – galbūt dėl asociacijos su saule, kuri iš ten kas rytą kyla. Tačiau norint pasiekti šią jūrą, reikėjo judėti ne upės paviršiumi, o prasimušti per šimtmečius skaičiuojamą, nekeliautą taigą.
Ekspedicijos pradžia
Ir 1637 m. su kazokų būriu Kopalovas pasitraukė į rytus, o kartu su juo išvyko ir jo draugas Tomsko kazokas Ivanas Moskvitinas. Istorija neišsaugojo nei jo gimimo datos, nei informacijos apie būdus, kuriais Viešpats jį atvežė į Tomską. Pagal jo pavardę galima tik spėlioti. Senovėje buvo įprasta vadinti žmones pagal jų gimimo vietą arba artimiausius protėvius. Taigi galima daryti prielaidą, kad jei ne pats Ivanas, tai jo tėvas ar senelis buvo iš Maskvos žemių.
Pradėję kelionę Tomske, būrys pasiekė Jakutską ir toliau judėjo į rytus. Prieš eidami gilyn į taigą, jie pasinaudojo jau ištirtu vandens keliu. Ieškodami „naujos žemės“(kaip rašė to laikmečio dokumentuose) ir Šiltosios jūros, keliautojai 1638 m. leidosi palei Lenos upę iki jos intako Aldan ir penkias savaites kopė juo aukštyn, judindami plūgus. lynai ir stulpai. Nuėję šį sunkiausią kelią, kazokai pasiekė kitos taigos upės, vadinamos Gegužės – dešiniojo Aldano intako, žiotis.
Pirma informacija apie Amūro upę
Čia, taigos dykumoje, jie sutiko šamaną, tikrą – anais laikais toks susitikimas buvo pagal reikalus. SuPadedamas vertėjo Semjono Petrovo, kuris buvo specialiai paimtas į būrį tokiems atvejams, Kopalovas iš miško mago sužinojo, kad į pietus, iškart už kalnagūbrio, teka didžiulė upė, kurią vietinės gentys vadina Chirkol. Tačiau pagrindinė naujiena buvo ta, kad, anot šamano, jos krantuose gyveno daug „sėslių“, tai yra sėslių gyventojų, kurie vertėsi gyvulininkyste ir žemdirbyste. Taigi pirmą kartą suvereno žmonės išgirdo apie didžiąją Sibiro upę Amūrą.
Bet pagrindinis ekspedicijos tikslas – Šiltoji jūra, dar vadinama kazokais į rytus. 1639 m. gegužę atamanas įrengė pažangų būrį, ieškantį kelio į trokštamą „jūrą-vandenyną“, vadovaujamą Ivano Moskvitino. Jo biografija, tokia neišsami ir šykšti faktų, vis dėlto pakankamai išsamiai atkuria šį epizodą. Yra žinoma, kad jam vadovavo trys dešimtys labiausiai patikrintų ir patyrusių kazokų. Be to, jiems padėti buvo pasamdyti gidai Evenkai.
Mae upe aukštyn
Jo artimiausias padėjėjas Ivanas Moskvitinas paėmė Jakutsko gyventoją kazoką Kolobovą. Jo vardas tvirtai įėjo į istoriją dėl to, kad 1646 m. jis, kaip ir jo viršininkas, pateikė suverenui raštišką ataskaitą apie savo dalyvavimą kelionėje. Šis dokumentas, vadinamas „kask“, tapo vertingiausiu istoriniu įvykių, susijusių su Okhotsko jūros atradimu, įrodymu. Dalyje taip pat buvo vertėjas – jau minėtas Semjonas Petrovas.
Tokiu būdu suformuota grupė tęsėsi virš Mae ant plokščiadugnės lentos -erdvi ir erdvi v altis. Tačiau bėda ta, kad apie du šimtus kilometrų didžiąją kelio dalį teko tempti su rykšte, stumiantis per tankius pakrantės tankius. Po šešių savaičių sunkių kelionių kazokai pasiekė kitą taigos upę – siaurą ir seklią Nyudym.
Kelias į Džugdzūro kalnagūbrį
Čia teko išsiskirti su erdvia, bet sunkia ir gremėzdiška lenta ir pastatyti kelis lengvus plūgus. Jais keliautojai pasiekė upės aukštupį. Kelionės metu Ivanas Moskvitinas trumpai aprašė visus matytus Lenos, Mai ir Nyudimo intakus, kurie vėliau padėjo sudaryti tos vietovės geografinius žemėlapius.
Prieš juos buvo žalias, apaugęs kedrų mišku, žema perėja su kalnagūbriu, vėliau pavadinta Dzhugdzhur. Tai buvo svarbus kelionės etapas – kalnų grandinė atskyrė Lenos sistemai priklausančias upes nuo tų, kurios teka į jų trokštamą „jūrą – vandenyną“. Ivanas Moskvinas ir jo būrys per dieną perėjo perėją, palikdami plūgus ir pasiimdami tik būtiniausius daiktus.
Avilio upe žemyn
Priešingame šlaite jie vėl sutiko upę – neskubią ir seklią, savo kelyje nutiesdama plačias kilpas prieš prisijungdama prie Uljos – vienos iš Ochotsko jūros baseino upių. Teko vėl imti kirvius ir vėl kibti su plūgais. Tačiau dabar keliautojams padėjo pati upė. Iki šiol važiuodami prieš srovę jie turėdavo patys vilktis v altis, dabar važiuodami pasroviui galėjo pasinaudoti trumpu poilsiu.
Po aštuonių dienų priekyje pasigirdo būdingas triukšmas, perspėjantis apie artėjančius stačius ir pavojingus slenksčius, apie kuriuos jiems pasakojo gidai evenkai. Šie upės vagą užpildę akmenys driekėsi ilgą atstumą, ir vėl teko mėtyti neseniai pagamintus plūgus ir, užsimovus bagažą, bristi per nepraeinamą taigą. Be to, kazokams iki to laiko pritrūko maisto, o gamtos išteklių sąskaita papildyti atsargų nebuvo įmanoma – upė buvo be žuvų, o jos krantuose buvo galima surinkti tik keletą. saujos uogų.
Ilgai lauktas išėjimas į vandenyną
Bet kazokai nepasimetė, o Ivanas Moskvitinas buvo jiems pavyzdys. Taigos regione praleisti gyvenimo metai išmokė jį būti stipriu. Pravažiavę pavojingą upės atkarpą, jie vėl ėmėsi įprasto reikalo – laivų statybos. Šį kartą priešakinei grupei jie sukonstravo baidarę, o visiems kitiems – didelį ir sunkų transportinį katerį, talpinantį trisdešimt žmonių ir visą ekspedicijos krovinį. Netrukus jie pasiekė pilną ir žuvų turtingą Lamos upę. Jei anksčiau kazokams tekdavo valgyti medžio žievę, žolę ir šaknis, tai dabar atėjo laikas sotiems žuvies patiekalams.
Po penkių dienų įvyko įvykis, įėjęs į Rusijos geografijos istoriją – Ivanas Moskvitinas ir jo būrys pasiekė Ochotsko jūrą. Visa kelionė nuo Gegužės upės žiočių iki „jūros-vandenyno“buvo įveikta per du mėnesius. Reikėtų atsižvelgti į tai, kad jis driekėsi per anksčiau netyrinėtą teritoriją, o dėl įvairių aplinkybių keliautojus dažnai turėjo lankytissustoja. Dėl to 1639 m. rugpjūtį Rusijos tyrinėtojai pirmą kartą istorijoje pasiekė Ramiojo vandenyno šiaurės vakarinę dalį – Ochotsko jūrą.
Pradėkite pakrantės tyrinėjimą
Atėjo ruduo. Iš žiemos trobelės, įrengtos prie Uljos upės, grupė kazokų išvyko į šiaurę tyrinėti ir aprašyti jūros pakrantę. Visą jų veiksmų valdymą vykdė Ivanas Moskvitinas. Šios partijos indėlis į geografijos mokslą buvo didžiulis. Jie įveikė daugiau nei penkių šimtų kilometrų atstumą, per kurį buvo vedami įrašai. Didžioji kelionės dalis buvo atlikta jūra laivu.
Šios kelionės patirtis parodė, kad reikia statyti didesnius ir patikimesnius laivus, o tolimesnėms kelionėms kazokai pastatė du nedidelius, bet tvirtus kochas su stiebais ir burėmis. Taip 1639–1640 m. žiemą buvo padėta simbolinė Ramiojo vandenyno laivyno statybos pradžia.
Vasarą visas būrys jūra išplaukė į pietus ir pasiekė Sachalino įlanką. Taip pat buvo išsamiai aprašytas Ivano Moskvitino ir jo komandos jūrų kelias, jų klajonės sausuma. Ochotsko jūros žemyninę pakrantę tūkstančio septynių šimtų kilometrų atstumu pirmą kartą istorijoje praėjo ir ištyrė Rusijos žmonės.
Didžiosios Sibiro upės prieigose
Ivanas Moskvitinas savo kelionėje priartėjo prie Amūro žiočių, bet jam nepavyko į ją patekti. Tam buvo dvi priežastys - badas, privertęs drąsius tyrinėtojus atsigręžti, ir gidų pasakojimai apie itin agresyvų gyventojų nusiteikimą.pakrantės zonos. Bandymas užmegzti su jais kontaktą ir taip papildyti maisto atsargas buvo itin rizikingas, todėl jie nusprendė grįžti atgal. 1641 metų pavasarį kazokai antrą kartą kirto Džugdzūro kalnagūbrį ir pasiekė vieną iš Gegužės upės intakų. Tų pačių metų liepos mėn. visas būrys saugiai grįžo į Jakutską.
Nuo taigos dykumos iki Maskvos
Tų metų dokumentuose rašoma, kad Ivanas Moskvitinas, kurio atradimai sulaukė pelnyto jakutų valdžios įvertinimo, buvo paaukštintas iki Sekminių, o jo kazokai gavo apdovanojimus už visus ketverius sunkaus darbo ir nepriteklių metus – nuo dvejų iki penki rubliai. Labiausiai pasižymėjusiems, be to, buvo suteiktas audeklo gabalas. 1646 m. Moskvitinas buvo komandiruotas į Maskvą atsiskaityti pačiam suverenui. Taigi pirmą kartą sostinėje tapo žinoma apie kampaniją prie Okhotsko jūros krantų. Drąsusis keliautojas grįžo namo jau būdamas viršininko laipsniu.
Norint toliau užkariauti atviras žemes, jis rekomendavo ten nusiųsti didelį ginkluotą būrį, kuriame būtų mažiausiai tūkstantis žmonių su dešimt ginklų ir pakankamai maisto. Pasak jo, tuose regionuose buvo neįprastai daug žuvų ir kailinių gyvūnų, kurie galėjo atnešti didelių pajamų iždui.
Čia, ko gero, visa informacija, kurią apie save paliko Ivanas Moskvitinas. Šio žmogaus gyvenimo ir mirties metai liko nežinomi, tačiau jo vardas ir indėlis į Tolimųjų Rytų vystymąsi visam laikui įėjo į istoriją. Jo darbus tęsė ir kiti keliautojai, tarp kurių vienas garsiausiųtapo V. D. Pojarkovas. Be jokios abejonės, Ivano Moskvitino ir jo sekėjų šūkis galėtų būti išreikštas Kristaus žodžiais: „Ieškokite ir rasite“. Ir jie ėjo ieškoti nežinios tiek į taigos atstumus, tiek į beribes jūros platybes.
