Čekų tankai, pagaminti prieš Antrąjį pasaulinį karą ir jo metu, buvo žinomi kaip vieni geriausių pasaulyje. Dėl naujausių inžinerinių sprendimų jie išsiskyrė savo patikimumu ir puikiu našumu.
Darbas okupantams
Kaip ir kitos XX amžiaus ketvirtojo dešimtmečio pabaigoje nacistinės Vokietijos užgrobtos šalys, Čekija buvo priversta gaminti įvairių rūšių ginklus įsibrovėliams, įskaitant tankus šarvuotas transporto priemones.
Dar prieš prasidedant karo veiksmams, šalis garsėjo automobilių ir aviacijos pramone. Šiuo atžvilgiu nenuostabu, kad vokiečiams patiko čekų tankai, kurie pagal kai kuriuos techninius parametrus buvo laikomi geriausiais pasaulyje. Iki 1941 m. jie sudarė maždaug 25 % visos Vermachto šarvuotos armijos.
Lengvas bakas LT-35
Šį čekiško tanko modelį 1935 m. Skoda sukūrė S-IIa pavadinimu su klasikiniu išdėstymu ir galine pavara. Toje pačioje gamykloje jam buvo sukurta 6 cilindrų karbiuratoriaus jėgainė, kuri buvo korpuso gale. Tai leido vystytisgreitis iki 30 km/h, o kreiserinis nuotolis be degalų papildymo siekė 150 km.
Gana didelis lengvam tankui, bokštelis buvo korpuso viduryje ir jame buvo 37 mm automatinis pabūklas ir 7,92 mm kulkosvaidis. Pistoleto taikymas ir šaudymas vyko naudojant mechaninę pavarą, o įgulos vadas galėjo nustatyti priešo taikinius naudodamas teleskopinį taikiklį ir periskopą.
Tokio Antrojo pasaulinio karo laikų čekiško tanko įguloje (modelio nuotrauką galima pamatyti straipsnyje) taip pat buvo vairuotojas, sėdėjęs dešinėje korpuso priekyje, o kairėje šalia jo. radijo operatorius, šaudęs į priešininkus iš papildomo kulkosvaidžio priešais korpusą.
Nepaisant to, kad LT-35 modelis buvo daugiausia skirtas pėstininkų atakoms palaikyti, jo šarvų storis buvo palyginti silpnas. Priekinių šarvų plokščių storis buvo 25 mm, o šoninių – 16 mm.
Vienu metu lengvasis tankas LT-35 buvo labai populiarus Vokietijos kariuomenėje dėl naujausių dizaino sprendimų, kurie žymiai padidino jo eksploatacines ir technines charakteristikas. Variklis buvo užvestas naudojant pneumatiką, o patobulinta servo sistema palengvino stabdžių sistemos ir transmisijos valdymą.
Trejus metus nuo surinkimo linijos nuriedėjo 424 šio modelio čekiški tankai. Dauguma jų ankstyvosiose karo stadijose priklausė vokiečių armijai.
Lengvas bakas LT-38
Antrojo pasaulinio karo metais naudotas čekų tankas LT-38, geriau žinomas kaipPz. Kpfw.38(t) buvo sukurtas 1938 m. ČKD-Praha gamykloje darbiniu pavadinimu TNHP. Tuo metu tai buvo geriausia lengvosios klasės šarvuota mašina pasaulyje.
Iš pradžių tankas buvo gaminamas Čekoslovakijos kariuomenės reikmėms, o okupavus šalį jo gamyba tik paspartėjo, bet jau vokiečių tankų kariuomenei. Iki 1942 m. Vermachto armijoje buvo beveik 1500 šių šarvuočių.
Panašius čekų tankus vokiečiai naudojo įvairiose karinėse kampanijose. Didžiojo Tėvynės karo pradžioje buvo 5 vokiečių divizijos, sudarytos tik iš tokių šarvuočių.
Tankas LT-38 išsiskyrė paprastumu ir konstrukcijos racionalumu. Važiuoklę sudarė keturi plento ratai, sujungti poromis su lakštinėmis spyruoklėmis kiekvienoje šono pusėje. Pavarų dėžė ir varomieji ratai buvo išdėstyti priešais korpusą, o jų remontui mūšio metu supaprastinti buvo pagamintas specialus liukas. Šio Čekijos bako jėgainę sudarė 6 cilindrų skysčiu aušinamas karbiuratoriaus variklis.
Transporto priemonės ginkluotę sudarė 37 mm pusiau automatinis pabūklas ir du 7,9 mm kulkosvaidžiai.
Kiti Antrojo pasaulinio karo čekų tankų modeliai
Lengvas tankas LT-38 garsėjo ir tuo, kad nutraukus šio modelio gamybą, paprastos ir patikimos jo važiuoklės pagrindu pradėti gaminti kiti šarvuočiai – iš šarvuočių, anti - orlaivių pabūklų ir remonto transporto priemonių prie puikių savaeigių artilerijos laikiklių, tokių kaip grotelės“arba„Marder III“.
Žymiausias buvo „tankų minininkas“, vadinamas „Hetzer“, kurio iki Antrojo pasaulinio karo pabaigos buvo pagaminta apie 2500 vienetų. Šis „savaeigis pistoletas“buvo labai žemas, todėl mūšio lauke nematomas. Ant jo buvo sumontuota 75 mm patranka, kuri leido efektyviai šaudyti į priešo tankus, o 60 mm priekiniai šarvai, sumontuoti dideliu kampu, padarė Hetzer praktiškai nepažeidžiamą iš priekio. Modelis buvo toks sėkmingas, kad buvo pagamintas net pasibaigus karo veiksmams Šveicarijos ir Čekoslovakijos armijų reikmėms.
