Lėktuvai bandytojai – mūsų laikų herojai, drąsiausi savo tautos atstovai, pasižymintys lyderio savybėmis, sumanumu, atsakingumu, santūrumu ir gera sveikata. Kiekvienas skrydis gali būti paskutinis, tačiau jie turi patirti skrydžio malonumą – tai pagrindinė sąlyga norint patekti į šių drąsuolių gretas. Jie sėdi prie savo automobilio vairo, kad dizaineriai galėtų modifikuoti ar patobulinti orlaivį.
Legendiniai bandomieji pilotai
Buvusi SSRS tiesiog pilna herojų. Kai kurie liko nežinomi šalies istorijoje, bet ne pilotai bandytojai. Šių drąsių vaikinų vardus iškart atpažino šalies politinis elitas. Beveik visi jie gavo SSRS didvyrio titulą.
Vienas iš šių žmonių, kurio vardas įėjo į šalies orlaivių pramonės istoriją, yra Valerijus Čkalovas. Valerijus Pavlovičius pradėjo dirbti suvirintoju Nižnij Novgorodo aviacijos gamykloje. Ir jau 1931 m. jis išbandė naujus I-15 ir I-16 naikintuvus.
Už savo triukus ore jis netgi gavo terminą ir buvo nuteistas metams kalėti, kuri vėliau buvo pakeista lygtine. Po viskoValerijaus „neapdairumas“buvo pripažintas nauju akrobatiniu skraidžiu. 1935 metais Chkalovas buvo apdovanotas Lenino ordinu. Chkalovo įgula pirmoji iš sostinės skrido į Tolimuosius Rytus. O po dvejų metų jis perskrido Šiaurės ašigalį ir nusileido Vankuveryje. Po tokių nuopelnų Stalinas pasiūlė Chkalovui NKVD liaudies komisaro postą, tačiau Valerijus Pavlovičius atsisakė ir toliau skrido. Pilotai bandytojai, kurie miršta skrydžio metu, yra dvigubai didvyriai. 1938 m. gruodį Valerijus Čkalovas atliko paskutinį skrydį. Jis mirė bandydamas naująjį naikintuvą I-180.
Karo pilotai
Antrojo pasaulinio karo metu pilotai bandytojai atliko svarbų vaidmenį karinėje aviacijoje. Nepaisant atšiaurių karo sąlygų, Sovietų Sąjunga kūrė savo karinę galią. Projektavimo aviacijos įmonės pagamino naujas patobulintas mašinas, kurias reikėjo išbandyti. Vienas iš šių karinio dangaus herojų buvo Sergejus Nikolajevičius Anokhinas. 1931 metais baigė aukštąją sklandytojų mokyklą. Ir jau 1933 metais savo šalyje pasiekė rekordą. Ant vieno sklandytuvo danguje išbuvau beveik 16 valandų. Prieš karą jis išbandė eksperimentinius sklandytuvus.
Karo metu jis išbandė orlaivius ir sklandytuvus. Jis pirmasis išbandė perimtuvą naikintuvą su skysto kuro raketiniu varikliu. 1945 m. gegužę per naikintuvo „Yak-3“bandymus lėktuvas sugedo, pilotas buvo sunkiai sužeistas ir neteko akies, tačiau skristi nenustojo. Atliko bandomuosius skrydžius tokiais orlaiviais kaip Yak, Mig, Su. 1959 m., tarp dešimties geriausių, jis gavo nusipelniusio piloto bandytojo vardą. Paskutinisskrido būdamas 73 metų.
Test Pilot Awards
Iki 1958 m. pilotai bandytojai už paslaugas Tėvynei nebuvo apdovanoti įvairiais ordinais, daugelis išėjo į pensiją be medalio. Daugelis „SSRS didvyrio“titulą gavo tik 1957 m. O 1958 m. Ginkluotųjų pajėgų prezidiumo dekretu buvo įteikti garbės vardai „SSRS nusipelnęs bandytojas“ir „nusipelnęs SSRS pilotas bandomasis“. Tokį titulą ir atitinkamą įsakymą galėjo gauti tik 1-os klasės pilotai.
Iš viso sovietmečiu šiuo titulu buvo suteikta 419 pilotų bandytojų.
Pokario laikotarpis
Lėktuvų pramonės plėtra SSRS tapo svarbiausiu pokario prioritetu. Š altasis karas tarp SSRS ir JAV sukėlė ginklavimosi varžybas. Taip pat laukia kosmoso tyrinėjimai.
Kitas puikus pilotas bandytojas yra Jurijus Petrovičius Šeferis. Nuo 1977 m. jis buvo pagrindinis Tupolevo gamyklos testuotojas. Buvo VKS Buran dalinyje. Dalyvavo naikintuvų Su-25 ir MiG-25 bandymuose.
Volkas Igoris Petrovičius – SSRS didvyris, nusipelnęs pilotas bandytojas, bandomasis kosmonautas. Jis išbando visų tipų vidaus orlaivius nuo 1965 m. Atliko akrobatinius manevrus, pademonstravo ypatingus įgūdžius atlikdamas „kobrą“ir „kamščiatraukį“.
Viktoras Vasiljevičius Zabolotskis – sovietų pilotas bandytojas, atliekantis bandymų darbus nuo 1975 m. Dirbdamas jis įvaldė daugiau nei 200 orlaivių tipų.
Šiuolaikinis laikotarpis
Žlugus Sąjungai ir praradus š altąjį karą Rusija kaipSSRS įpėdinis nesutrumpino savo aviacijos programų. Ir šiandien kuriami itin greiti orlaiviai, naikintuvai ir naujausi sraigtasparniai, galintys užkariauti dangų.
Bogdanas Sergejus Leonidovičius - Rusijos Federacijos didvyris ir nusipelnęs Rusijos Federacijos pilotas. Atliko Su ir MiG naikintuvų bandymus. Nuo 2000 m. jis buvo pilotas bandytojas P. O. Sukhoi dizaino biure.
Magomedas Tolbojevas – nuo 1981 m. pilotas bandytojas gavo Rusijos Federacijos didvyrio ir Rusijos Federacijos nusipelniusio piloto bandytojo vardą. Išbandyti Su ir MiG naikintuvai. Pirmą kartą jis pakilo į orą kelių tipų ultralengvaisiais orlaiviais.
Šį sąrašą galima tęsti dar ilgai, nes daugelis mūsų šalies žmonių yra pajėgūs žygdarbiui, tačiau lakūno bandytojo profesija – likimas elitui. Šiuolaikiniu laikotarpiu yra kuriami ir bandomi naujausi viršgarsiniai lėktuvai, bombonešiai, lėktuvai, tik šių drąsių žmonių dėka pasaulį išvys daugybė modelių.
