Neturtingoje Koškinų šeimoje, gyvenančioje Jaroslavlio provincijoje, 1898 m. gruodžio 3 d. gimė sūnus Michailas. Berniukas anksti liko be tėvo ir nuo vienuolikos metų pradėjo dirbti Maskvos konditerijos fabrike. Per 1917 m. pilietinį karą išėjo į frontą. Tais pačiais metais, rugpjūčio mėn., buvo sužeistas, demobilizuotas. Išklausęs reabilitacinio gydymo kursą, grįžo į karo tarnybą savanoriu. Dalyvavo mūšiuose prie Caricyno (1919), mūšiuose su Vrangeliu. Michailas Koškinas per šį laikotarpį spėjo susirgti šiltine. Šiame straipsnyje bus aptarta projektavimo inžinieriaus biografija.
Pirmieji žingsniai svajonės link
XX amžius garsėjo masiniu žmonių entuziazmu įvairioms technikoms. Žmonės išmoko valdyti iš geležies pagamintą ir varikliu veikiančią įrangą. Žmogus buvo sužavėtas šių mašinų galios ir džiaugėsi savo smegenų galimybėmis. Beveik kiekvienas to meto sovietų inžinierius svajojo užkariauti žemę ir dangų. Inžinierių uolumas buvo labai naudingas sustojusimperija. Stiprėjanti sovietų žemė iškėlė sau uždavinius, kurių metu mašinos turėjo dirbti laukuose, gabenti prekes ir žmones, saugoti sienas. Į to meto techninę plėtrą investavo visi: pinigai, darbas, idėjos, žmonių gyvybės. Tie, kurie kūrė įrangą (tankus, automobilius, lėktuvus), buvo lenkiami ir dievinami.
Koškinas buvo išsiųstas studijuoti į Maskvos komunistinį universitetą iškart po to, kai baigė karinę tarnybą 1921 m. 1924 m., baigęs studijas, buvo paskirtas Vyatkos miesto konditerijos fabriko direktoriumi. 1927 metais Michailas Koškinas įstojo į Vjatkos provincijos partijos komitetą, kur tapo agitacijos ir propagandos skyriaus vadovu. 1929 m. jis buvo vienas iš darbuotojų, kurie buvo verbuojami į universitetus, kad paruoštų senų specialistų (inteligentijos) pakaitalus (partijos kadrus).
Leningrado politechnikos institute Michailas Koškinas mokėsi Automobilių ir traktorių katedroje. 1934 m., tapęs atestuotu specialistu, išvyko dirbti projektuotoju į Leningrado miesto eksperimentinę inžinerinę gamyklą Nr.185. Saugumo komitete jis buvo vienas iš T-29-5, T-46-5 konstruktorių. Jam prireikė vos metų, kol tapo generalinio dizainerio pavaduotoju. O 1936 m. Michailas Iljičius Koškinas gavo Raudonosios žvaigždės ordiną.
Sunkus lyderio kelias
1936 m., gruodžio 18 d., liaudies komisaras Grigorijus Konstantinovičius Ordžonikidzė išleidžia įsakymą paskirti Michailą Iljičių Koškiną į gamyklos Nr. 183 TKB vadovo postą. Tuo metusaugumo komitete buvo sudėtinga personalo padėtis. Jo pirmtakas Afanasijus Osipovičius Firsovas buvo sulaikytas su užrašu „už sugriovimą“, o dizaineriai buvo apklausti.
1937 metų vasara atnešė permainas saugumo komitete, darbuotojai turėjo pasiskirstyti pareigas tarpusavyje ir pasiskirstyti į dvi stovyklas: pirmojo darbuotojai vykdė kūrimo darbus, antrosios - užsiėmė serijine įrangos gamyba..
Tanko BT-9 projektas buvo pirmasis projektas, kuriame dalyvavo Koshkinas, tačiau dėl projektavimo klaidų ir užduočių reikalavimų nesilaikymo jis buvo atmestas. Šarvuotosios direkcijos darbininkų ir valstiečių raudonoji armija įsakė gamyklai Nr. 183 sukurti naują tanką BT-20.
Gamykloje dėl įmonės saugumo komiteto silpnumo buvo sukurtas atskiras projektavimo biuras, kuriam vadovavo Darbininkų ir valstiečių Raudonosios armijos mechanizacijos ir motorizacijos karo akademijos adjutantas Adolfas Dikas. Jame buvo keletas gamyklos projektavimo biuro inžinierių ir šios akademijos absolventų. Kūrimo darbai vyko sunkiomis sąlygomis: gamykloje vykstantys areštai nesiliovė.
Michailas Iljičius Koškinas, kurio biografija pateikiama jūsų dėmesiui straipsnyje, nepaisant jį supančio chaoso, kartu su Firsovui vadovaujančiais inžinieriais dirbo prie brėžinių, kurie turėjo tapti pagrindu kuriant naujas bakas.
Beveik du mėnesius vėluodamas, Dicko vadovaujamas projektavimo biuras sukūrė BT-20 projektą. Dėl laiku neatliktų darbųSaugumo komiteto vadovui buvo parašytas anoniminis laiškas, dėl kurio Dickas buvo suimtas, o po to buvo nuteistas dvidešimt metų. Nors Adolfas Dickas mažai laiko skyrė transporto priemonių mobilumo klausimui, jo indėlis į T-34 kūrimą buvo didelis (važiuoklės, kito kelio rato įrengimas).
Padaryti arba sulaužyti
Eksperimentams buvo sukurta pora tankų T-34, o 1940 m. vasario 10 d. jie buvo išsiųsti išbandyti. 1940 m., kovo mėnesį, Michailas Iljičius keliauja iš Charkovo į Maskvą, tankai patenka patys, nepaisant oro sąlygų ir įrangos būklės (labai susidėvėjusios po bandymų). Vyriausybės atstovai su tankais susipažino tų pačių metų kovo 17 d. Po bandymų Maskvos srityje buvo nuspręsta nedelsiant pradėti jų gamybą.
Puikus dizaineris be aukštojo išsilavinimo Morozovas Aleksandras techniniuose reikaluose tapo dešiniąja M. Koškino ranka. Šiame procese taip pat dalyvavo dizaineris Nikolajus Kučerenko, buvęs pavaduotojas. Firsovas. Kartu su šeimomis jie savaitgalį galėjo pasivaikščioti Gorkio parke, su visu apsaugos komiteto kolektyvu nuėjo į futbolo rungtynes. Bet jie galėjo dirbti 18 valandų be poilsio. Koškinas atvyko į gamyklą kaip pašalinis asmuo, tačiau jam vadovaujant pavyko suvienyti skirtingus žmones, darančius bendrą dalyką.
Vardą savo atžalai jis sugalvojo seniai, pagrindinį vaidmenį 1934 m. atliko jo susitikimas su Kirovu, tada prasidėjo pirmieji žingsniai kuriant svajonių tanką, todėl T-34.
Nepataisomas nuostolis
M. Koshkin turėjo brangiai sumokėti už šią sėkmę. Daugelio priežasčių derinys išprovokavo pneumoniją. Nepaisant to, jis ir toliau vadovavo darbui, kol liga paūmėjo. Dėl to buvo pašalintas vienas iš plaučių. Koškinas Michailas Iljičius mirė 1940 m. rugsėjo 26 d., lankydamasis reabilitacijos kursuose sanatorijoje netoli Charkovo.
Deja, šio puikaus dizainerio kapo išgelbėti nepavyko. Nuo 1941 m. Hitleris asmeniškai paskelbė Koškiną savo priešu. Vokiečių lakūnams buvo įsakyta sunaikinti jo kapą – jie užpuolė kapines.
Michailas Iljičius Koškinas, kurio trumpa biografija aprašyta straipsnyje, mirė, tačiau pagal jo idėją sukurti tankai buvo nepakeičiami pagalbininkai viso karo metu.
Užmarštis
Vorošilovas paprašė duoti tankui vado vardą, bet Koškinas sutiko. Galbūt tai suvaidino vieną iš svarbiausių vaidmenų tanko ir jo kūrėjo likime.
1982 m. tapo žinoma, kad Michailas Koškinas už savo nuopelnus negavo nė vieno apdovanojimo. Visi kiti T-34 kūrimo dalyviai turėjo Sovietų Sąjungos didvyrio titulą. 50 metų jie tylėjo apie jo žygdarbį. Vienintelis Michailas Koškinas reikalavo, kad vikšrinis tankas būtų paliktas praeityje. Jis sumokėjo savo gyvybe už laiku pradėtą T-34 tankų kūrimą. Tai leido iki 1945 m. birželio 22 d. išleisti 1225 tankus T-34, o tai padėjo sumažinti žmonių nuostolius mūšiuose.
Pereslavlio gyventojai neįtarė, kad jų tautietis M. I. Koškinas buvo tas pats pergalės tanko T-34 kūrėjas. 1982 metais buvo parašyta peticija dėl herojaus tituloSovietų Sąjunga M. I. Koshkin, kuris negavo patvirtinimo (nes nebuvo suplanuotas apvaliam pasimatymui). Pereslavlio gyventojai padarė išvadą, kad T-34 kūrėjo pavardė neatsitiktinai išbraukta iš istorinių puslapių.
Atlygis, radęs herojų
Atsakymas nesustabdė karo ir darbo veteranų. Jie išreiškė nesutikimą su sprendimu ir paprašė kaip dovaną dabartinei kartai suteikti Koshkinui du kartus po mirties pelnytą Sovietų Sąjungos didvyrio titulą, skirtą 45-osioms Didžiosios pergalės metinėms. Laiškas buvo adresuotas SSRS prezidentui 1990 m. 1990 m. gegužės 9 d. SSRS prezidento dekretu jam po mirties buvo suteiktas socialistinio darbo didvyrio titulas.
Gauti apdovanojimai
M. I. Koškinas, kurio gyvenimo istorija gali būti ryškus pavyzdys daugeliui kartų, buvo apdovanotas šiais apdovanojimais:
- Raudonosios žvaigždės ordinas.
- Stalino premija (po mirties).
- Socialistinio darbo didvyris (po mirties).
- Lenino ordinas.
Koškinas savo vaikų akimis
Koškinas buvo vedęs. Jo žmona Vera Koshkina (gim. Šibykina) pagimdė jam tris dukteris: Elžbietą, Tamarą ir Tatjaną. Jie sugebėjo išgyventi Didįjį Tėvynės karą. Baigę studijas jie liko gyventi skirtinguose miestuose. Elžbieta Novosibirske (po SSRS žlugimo ji ten atvyko iš Kazachstano), Tamara ir Tatjana Charkove. Apie tėvą sakoma, kad jis buvolinksmas, mėgstantis futbolą, kiną. Jis nebuvo skandalingas žmogus. Jie neprisimena atvejo, kai Koškinas kalbėjo aukštais tonais. Jis turėjo vieną labai blogą įprotį – rūkė.
Prisiminti
Paminklas Koškinui Charkove stovi nuo 1985 m. gegužės mėn., tačiau šalia kaimo, kuriame gimė Michailas Iljičius (Brynchagi), buvo pastatytas paminklas jo sumanymui – tankui T-34. Brynchagy mieste yra paminklas pačiam dizaineriui. Kirovo mieste, palei Spasskaya gatvę, 31, yra paminklinė lenta M. I. Koshkin, nes jis gyveno šiame name. Ta pati lenta buvo įrengta ir jo studijų vietoje Charkove (Puškina, 54/2).
Režisierius V. Semakovas nufilmavo filmą „Vyriausiasis dizaineris“apie Michailo Koškino gyvenimą ir kūrybą. Pagrindinį šio filmo veikėją įkūnijo Borisas Nevzorovas.
Socialistinio darbo didvyris Michailas Iljičius Koškinas, tanko T-34 tėvas, yra vienas iš tos nesavanaudiškos ir šiek tiek unikalios kartos pavyzdžių. Palaimintas šio nuostabaus žmogaus atminimas.
