Daugelis iš mūsų bent kartą gyvenime girdėjome posakį, kad Maskva yra penkių jūrų uostas. Bet jei pasiimsite Maskvos srities žemėlapį, niekas netoliese neras nė vienos jūros. Kodėl jie pradėjo taip kalbėti? Pradėkime iš eilės.
Laivai
Senovėje nebuvo nei automobilių, nei traukinių, nei lėktuvų, o maistą ir kitas įvairias prekes visada reikėdavo gabenti į miestus. Į pagalbą atskubėjo laivynas. Žinoma, senovėje laivai nebuvo tokie patys kaip dabar. Šiandien jie gali plaukti prieš srovę variklio pagalba, o anksčiau laivai buvo tempiami lynais. Šį darbą atliko arkliai. Vyras juos pakinko ir nuvedė pakrante. Tačiau arkliams buvo sunku, o žmogui dar sunkiau atlikti tokį darbą.
Šį faktą patvirtina Iljos Repino paveikslas „Baržų vilkikai Volgoje“. Ant jo menininkas pavaizdavo sunkaus darbo išvargintą baržų vežėjų minią, tempiančią laivą virvėmis. Jų veidai buvo apdegę nuo kaitrios saulės, kaktos išteptos prakaitu, drabužiai nuo sunkaus darbo virto šukėmis. Baisu pagalvoti, kiek jėgų ir sveikatos atidavė šie žmonės, norėdami vežtikrovinys ten, kur reikia. Kartais žmogui tekdavo taip pakrautus laivus perkelti net per miškus ir pievas, kad laivas tęstų kelionę upe. Nuo to laiko išplito posakis, kad laivai ne plaukia, o plaukia.
Maskviečiai žino, kad jų regione yra Volokolamsko miestas. Šio miesto pavadinimas susideda iš dviejų šaknų „volok“ir „lama“. Ši gyvenvietė atsirado būtent perkrovimo vietoje, kur laivas buvo ištrauktas iš Lamos upės vandens ir nutemptas žeme iki Voloshni upės vagos. Tokia laivų navigacija tęsėsi daugelį amžių, tačiau XVIII amžiuje imperatorius Petras Didysis sugalvojo pastatyti specialų kanalą. Tačiau pirmasis penkių jūrų uostas istorijoje bus paminėtas dar vėliau.
Žmogaus sukurtos upės
Suverenas Petras Didysis sugalvojo galimybę sutrumpinti laivo vandens kelią. Įsivaizduokite, kad iš Maskvos į Riazanę laivui reikia nuplaukti ne 200 kilometrų, kaip automobiliui, o daug daugiau. Reikalas tas, kad upės labai vingiuotos, jose daug posūkių, todėl vandens kelias ilgesnis už greitkelį.
Mūsų imperatorius sugalvojo iškasti gilų lataką tose upės vietose, kur ji labai stipriai vingiuoja, tada šalia upės uždaryti seną vagą, neįleisti vandens ir užpilti naują lataką. su tuo. Štai kaip Petro idėja ištiesino kai kurias upes!
Ir tikrai, šis kelias buvo patogesnis ir trumpesnis nei ankstesnis. Keista, kad tokia idėja leido nutiesti vandens kelius ten, kur jų niekada nebuvo. Kad žmogui nereikėtų pačiam gabenti laivų,pakako iškasti gilų kanalą, ir buvo įrengtas greitkelis laivynui.
Galbūt nustebsite, bet aktyvus valdovas vis dėlto pavertė tokį projektą realybe. Jam vadovaujant buvo nutiestas Vyšnevolocko kanalas. Šis vandens telkinys sujungė dvi upes: Tvertsą ir Tsną. Taigi iš Volgos laivai pateko į B altijos jūrą. Penkių jūrų uostas vėliau buvo pastatytas tokiu pačiu būdu.
Nerealizuoti planai
Suverenus Petras Didysis vienu metu nusprendė sujungti Maskvos upę ir Volgą. Tačiau šiems planams nebuvo lemta išsipildyti. XVIII amžiuje imperatorius davė įsakymą sudaryti statybos sąmatą, o kai ją parengė, susipažinęs su ja Petras Didysis nusivylęs pasakė: „Tačiau!“
Tokio kanalo statyba tuo metu pasirodė labai brangi ir ilga, nes nebuvo įrangos, kuri galėtų tai padaryti greitai ir be gyvybių. Ir mes vis labiau artėjame prie atsakymo į klausimą: kodėl Maskva vadinama penkių jūrų uostu?
Sostinė ištroškusi
Kiekvienas žinome, kad čiaupe yra geriamojo vandens dėl to, kad miestas pastatytas ant upės krantų. Taip buvo su Maskva. Ant XX amžiaus slenksčio sostinė pradeda taip sparčiai vystytis, kad miestiečiams ima trūkti švaraus vandens. Miesto valdžia turėjo skubiai imtis bet kokių veiksmų.
Ir 1931 m. buvo nuspręsta pagrindinę sostinės upę sujungti su Volga. Tik ji galėjo padėti Maskvai šioje situacijoje. Kitais metais buvo pradėtas statyti Didysis Maskvos kanalas. Grandiozinės statybos truko 5metų, o 1937 m. pavasarį kanalas buvo sėkmingai įrengtas.
Jo ilgis buvo 128 kilometrai. Tą patį pavasarį, kovo 23 d., Volga buvo sustabdyta 3 minutėms, o kanalas buvo užpildytas Volgos vandeniu. Ivankovskio rezervuaras prisipildė, balandžio 18 d. vanduo iš Volgos sostinės gyventojams davė gerti!
Paaiškėjo, kad ne visi maskviečiai žino, kiek laiko apsėmė jų geriamas vanduo.
Maskva yra penkių jūrų uostamiestis
Štai atsakymas į klausimą. Kanalas buvo atidarytas valdant Josifui Stalinui. Ši išraiška nuskambėjo iš sovietinės valstybės vadovo lūpų. Šios frazės reikšmė buvo ta, kad nutiesus Maskvos ir Volgos-Dono kanalus iš pagrindinio miesto galite patekti į:
- Juodoji jūra.
- Azovo jūra.
- B altoji jūra.
- B altijos jūra.
- Kaspijos jūra.
„Penkių jūrų uosto“statusas gali būti priskirtas ne tik Maskvai, bet ir visiems tiems miestams, kurie turi vandens ryšį su sostine. Šie miestai yra Uglichas, Volgogradas, Kazanė ir kt. Sovietų Sąjungos generolas statė tokius didelio masto projektus, todėl būtent Stalinas sugalvojo Maskvoje sukurti penkių jūrų uostą.
