Net tie, kurie niekada nebuvo Anglijoje, iš karto atpažins Tauerio tiltą. Jis yra savotiškas Didžiosios Britanijos simbolis. Kasmet tūkstančiai turistų nusifotografuoja prie tilto ir stebi, kaip po juo plaukioja laivai. Naktį jis patraukia dėmesį šimtais degančių šviesų, kurios atsispindi vandenyje.
Kur yra Tauerio tiltas
Šios nuostabios struktūros šalis yra Jungtinė Didžiosios Britanijos ir Šiaurės Airijos Karalystė. Jis puošia pačią karalystės sostinę – Londoną. Šis pakeliamasis tiltas yra pačiame miesto centre virš Temzės upės.
Apskritai, tiltai yra Londono įžymybės: Tauerio tiltas, Vaterlo tiltas, Londonas, Millenium, Cannon Street Railway Bridge ir Vestminsteris (šalia Big Beno). Tačiau vis dėlto svarbiausias, kuris yra miesto simbolis, yra Bokštas. Jis yra tokia pati Londono vizitinė kortelė kaip Eifelio bokštas Paryžiuje ar Laisvės statula Niujorke. Šio tilto vaizdas taip glaudžiai susijęs su Didžiosios Britanijos sostine, kad atrodo net banaliai. Tačiau jo didybė irformų griežtumas vėl ir vėl pribloškia turistų vaizduotę.
Iš kur kilo šis pavadinimas
Tauerio tilto istorija glaudžiai susipynusi su šalia jo esančiu Londono Taueriu – vieta, kur buvo laikomi kaliniai. Anksčiau, iki 1872 m., miesto centre buvo tik vienas Londono tiltas, besidriekiantis per Temzę. Londono valdžia manė, kad miesto reikmėms to aiškiai nepakako. Todėl minėtais metais Seimas nusprendė statyti naują pastatą. Beje, Bokšto komendantas buvo prieš statybas, bet parlamentas reikalavo savo. Nuspręsta, kad būsimo tilto architektūra turėtų efektyviai derėti su kalėjimu. Štai iš kur kyla Tauerio tilto griežtumas.
Jis taip pat gavo savo vardą iš Londono Tauerio. Šiaurinis tilto galas buvo visai šalia kalėjimo kampo. O kelias, kuris yra tilto tęsinys, eina lygiagrečiai Bokšto sienai. Taigi pirmieji per šį tiltą žengė visai ne Londono aristokratai, o kalėjimo kaliniai.
Bridge Maker
1876 m. žiemą Londono valdžia paskelbė konkursą dėl geriausio miesto tilto projekto. Projektui buvo nustatyti šie reikalavimai:
- tiltas turėjo būti aukštas, kad po juo galėtų praplaukti laivai;
- konstrukcija turėjo būti tvirta ir plati, kad būtų užtikrintas nuolatinis vežimų ir žmonių judėjimas.
Pasiūlyta penkiasdešimt įdomių projektų. Dauguma jų siūlė didelio tarpatramio tiltus. Bet visiProjektai turėjo du bendrus trūkumus: potvynio metu buvo per mažas atstumas tarp vandens paviršiaus ir tilto, kad laivai galėtų pravažiuoti, o pakilimas iki jo buvo per status vagoną tempiantiems arkliams. Architektai pasiūlė variantus su keliamaisiais hidrauliniais liftais žmonėms ir vežimėliams, su slankiojančiais paklotais ir žiedinėmis dalimis.
Tačiau vyriausiojo Londono architekto sero Horace'o Joneso projektas buvo pripažintas realiausiu iš pasiūlytų variantų. Jis pasiūlė pakeliamo tilto brėžinį.
Neįprastas projektas
Kol buvo pastatytas Tauerio tiltas, pakeliami tiltai jau nebuvo stebuklas. Jie buvo plačiai naudojami Sankt Peterburge, Olandijoje ir kitose šalyse. Tačiau Tauerio tilto ypatumas buvo jo sudėtinga techninė sistema. Niekur kitur pasaulyje hidraulika nebuvo naudojama tokiu mastu. Tuo metu Sankt Peterburge tiltui braižyti buvo pasitelktas darbininkų darbas, kurį vėliau pakeitė vandens turbinų darbas. Savivaldybės prašymu tiltas suprojektuotas gotikiniu stiliumi. Po juo galėtų lengvai praplaukti net didžiausi jūrų laivai.
Tauerio tilto ypatybė buvo atsvara, su kuria konstrukcija buvo pakelta ir atskirta. Statant šią konstrukciją buvo numatyta mūrą derinti su plieninėmis konstrukcijomis.
Tačiau, nepaisant akivaizdžių idėjos pranašumų, valdžia atidėjo sprendimą ją patvirtinti. Tada Jonesas į projektą pritraukė garsųjį inžinierių Johną Wolfe'ą Barry ir kartu jiepagerėjo. Taigi, pagal naująjį eskizą, Tauerio tiltas turėjo turėti viršutinius pėsčiųjų takus. Ir projektas buvo patvirtintas.
Statybų pradžia ir pirmieji pakeitimai
Kad projektas taptų realybe, vyriausybė tuo metu skyrė didžiulę sumą – 585 000 GBP. Kūrėjai per naktį virto labai turtingais žmonėmis.
Statybos prasidėjo 1886 m. Ir iš pradžių viskas klostėsi pagal planą. Tačiau 1887 m. pavasarį, dar prieš pradedant kloti būsimo tilto pamatus, netikėtai mirė projekto vadovas Jonesas. Tai buvo stiprus smūgis jo inžinieriui kompanionui Bariui, todėl statybos buvo kuriam laikui sustabdytos.
Tada Barry vis dėlto ėmėsi vadovauti projektui ir savo asistentu paėmė architektą J. Stevensoną. Pastarasis turėjo didelę aistrą Viktorijos epochos gotikos menui, o tai pastebimai atsispindėjo projekte. Atėjus Stevensonui, bokšto tiltas patyrė daugybę stilistinių pokyčių. Plieninės tilto formos buvo eksponuojamos kaip laikmečio dvasia. Taip pat atsirado du garsūs bokštai, sujungti pėsčiųjų perėjomis 42 metrų aukštyje virš upės.
Tilto atidarymas ir kaip jis veikia
Londono Tauerio tiltas pradėtas statyti 1886 m. ir baigtas po 8 metų. Jos atidarymas buvo iškilmingas įvykis, įvykęs 1894 m. birželio mėn. Ceremonijoje dalyvavo pats Velso princas ir jo žmona Alexandra.
Tiltas buvo visiškai sutvarkytasorientuota į garo variklius, kurie sukdavo didžiulius siurblius. Šios konstrukcijos sukūrė aukštą slėgį hidraulinio akumuliatoriaus sistemoje. Kuris, savo ruožtu, maitino variklius, kurie suko alkūninius velenus. Sukimo momentas iš velenų buvo perduodamas krumpliaračiams, todėl pavarų sektoriai judėjo. O sektoriai buvo atsakingi už tilto sparnų auginimą. Pakeltos tilto dalys buvo labai masyvios, atrodė, kad krumpliaračiams tenka didžiulė apkrova. Tačiau taip nėra: prie tilto sparnų buvo pritvirtinti sunkūs atsvarai, kurie labai padėjo hidrauliniams varikliams.
Prireikė daug energijos, kad išskleistų sparnus. Ir tada viskas buvo suteikta. Konstrukcijos mechanizmas apėmė šešis didžiulius akumuliatorius, kuriuose vanduo buvo stipriai spaudžiamas. Ji veikė variklius, atsakingus už tilto traukiamųjų dalių veikimą. Vandens įtakoje pajudėjo visokie mechanizmai, o didžiulė pusės metro skersmens ašis pradėjo suktis, pakeldama drobes. Visas tilto atidarymo procesas užtruko tik vieną minutę!
Tiltas šiandien
Šiandien Tower Bridge veikia tik elektra. Tačiau, kaip ir anksčiau, jam pradėjus judėti, visi aplinkui sustingsta ir entuziastingai žiūri į į orą kylančius tilto sparnus. Tada kitų dėmesys nukrypsta į upę. Ir nesvarbu, ar tai pramoginis laivas, ar vilkikas, visi su susidomėjimu stebi, kaip jis praplaukia po tiltu.
Smalsiausi turėtų pakilti į vieną iš bokštų, kur yra Tauerio tiltui skirtas muziejus. Ten galite sužinoti apie jį daug įdomių dalykų.istoriją, žiūrėkite statybos nuotraukas, maketus ir planus. Na, tada galėsite pakilti į apžvalgos aikštelę, kad pamatytumėte nepaprastą, kvapą gniaužiančią ir nuostabią miesto panoramą, kuri atsiveria iš ten.
Taigi, jei atsidursite Londone, būtinai aplankykite Tauerio tiltą.
Įdomūs faktai
Senąjį Londono tiltą 1968 m. įsigijo JAV verslininkas Robertas McCullochas. Konstrukcija buvo išardyta ir išgabenta į valstybes. Pasak legendos, verslininkas manė, kad senasis Londono tiltas yra Tauerio tiltas, paslaptingo migloto Albiono simbolis. Tačiau pats McCullochas viešai neigia, kad tai iš tikrųjų įvyko.
Tower Bridge yra tikras meno kūrinys, prie kurio dirbo talentingi architektai. Tai taip pat didžiausia atrakcija ne tik Londone, bet ir visoje Didžiojoje Britanijoje.
