Metropolio gyventojui yra įprastas būdas nuvykti į darbą, apsilankyti ar tiesiog pasivaikščioti. Niekas net nesusimąsto apie metro sukūrimo istoriją, ką šis žodis reiškia ir kaip tai įvyko. Bus labai informatyvu ir įdomu sužinoti apie tai.
Kas tai?
Metro yra viena iš miesto viešojo transporto rūšių, kurią vykdo traukinių judėjimas bėgiais. Geležinkeliai, kaip taisyklė, eina po žeme. Tačiau yra tokių metro tipų, kuriuose judėjimas yra derinamas: dalį kelio traukinys važiuoja tunelyje, o dalis bėgių bėgių važiuoja žeme. Judėjimas metro yra nuolat dažnas, kad traukiniai galėtų susidoroti su daugybe žmonių. Piko valandomis traukinių intervalai trumpinami, kad būtų išvengta minios. Traukinių greitis gali skirtis priklausomai nuo šalies, miesto ir kitų veiksnių. Yra ir greitųjų, ir reguliarių traukinių.
Metro ženklai
Metropolitan – kas tai? Pagrindines ypatybes, išskiriančias metro iš kitų viešojo transporto rūšių, pristatė Robertas Schwandlemas, kuris sukūrė visą svetainę ir parašė keletą knygų, skirtų metro.
Metro ženklai:
- metro traukinius galima rasti tik miestuose;
- traukiniuose turi būti įrengta elektrinė pavara;
- naudojamas dideliems keleivių srautams;
- geležinkelio maršrutas yra griežtai atskirtas nuo kitų transporto rūšių ir niekur su jomis nesikerta;
- automobilyje platformos ir grindų lygis yra toks pat (ši savybė yra antraeilė).
Paradoksas yra tas, kad jei sekate visus šiuos ženklus, tada pirmaisiais savo gyvavimo metais Londono metro neatitiko „metro“apibrėžimo dėl to, kad jame esantys traukiniai važiavo garo trauka..
Žodžio semantika
Pateikime kelias žodžio metro reikšmes iš skirtingų žodynų.
D. N. Ušakovo aiškinamasis rusų kalbos žodynas:
Metro yra metro arba viadukas didžiuosiuose miestuose.
S. I. Ožegovo aiškinamasis rusų kalbos žodynas:
Metropolitan – tai požeminis, paviršinis arba iškilusis (ant viadukų) miesto elektrinis geležinkelis.
Naujas T. F. Efremovos aiškinamasis ir išvestinis rusų kalbos žodynas:
Metro yra miesto keleivinio transporto rūšis geležinkeliu miesto elektriniu geležinkeliu(dažniausiai po žeme).
Kaip matote iš aprašymo, žodžio reikšmė atitinka aukščiau aprašytus metro ženklus: visur jis nurodo į elektrinį geležinkelį.
Žodžio kilmė
Pavadinimas „metropolitas“(metro, metro) yra visuotinai priimtas daugumoje šalių. Žodžio kilmė siejama su įmone, nutiesusia pirmąjį geležinkelį Londone. Įmonė buvo vadinama Metropolitan Railway, o tai reiškia „didmiesčio geležinkelis“.
1900 m. pagrindiniame Prancūzijos mieste buvo atidaryta pirmoji metro linija. Įmonė, kuri eksploatavo kelią, vadinosi Compagnie du chemin de fer Métropolitain de Paris. Stočių įėjimai ir išėjimai buvo žymimi žodžiu Métropolitain, todėl prancūziška žodžio „metropolitan“kilmė. Rusų kalboje žodis „metro“priklauso vidurinei lyčiai, tačiau dar iki XX amžiaus 2 dešimtmečio jis buvo vartojamas vyriškoje giminėje.
Metro istorija
Kaip minėta anksčiau, pirmasis geležinkelis buvo nutiestas Londone: gatvėse buvo per daug arklių traukiamų vežimų, o metro buvo šios problemos sprendimas. 6 kilometrų ilgio bėgių kelias buvo nutiestas ir atidarytas 1863 m. Jį iš dalies finansavo geležinkelio įmonės, nes reikėjo nuolatinės prieigos prie Londono centro.
1890 m. Anglijos sostinėje buvo atidarytas pirmasis elektrinis bėgių kelias. Požeminės linijos buvo labai paklausios tarp gyventojų, todėl jas reikėjo kuo greičiau plėsti. Taigi po 10 metų maždaug 200 kilometrų geležinkelio buvo pritaikyta elektrinei traukai.
BEuropa taip pat užsiėmė metro statyba, iki XX amžiaus pradžios buvo nutiesta daug trumpų metro linijų. Pirmasis mišrus geležinkelių tinklas atsirado Glazgo mieste 1880 m., linijos buvo kabelinės ir garinės traukos linijos.
1896 m. Budapešte atidarytas pirmasis metro žemyninėje Europos dalyje, jo ilgis siekė tik 3,7 kilometro. O 1902 m. Berlyne buvo paleistas U-Ban, kaip buvo vadinamas metro.
Pirmasis metro JAV, Tremont Street Underground, buvo atidarytas Bostone 1897 m. Jo ilgis buvo tik du kilometrai, bet tai gerokai išlaisvino miestą nuo tramvajų.
Geriausi metro
Ilgiausias metro pasaulyje yra Amerikos metro Niujorke. Bendras bėgių kelio ilgis – 1355 kilometrai, o metro stočių – 468. Niujorko metro neįprastas tuo, kad daugiau nei trečdalis maršrutų eina ne po žeme, o paviršiumi, nors ir nesikerta. su kitu viešuoju transportu bet kokiu būdu. Kasdien metro naudojasi daugiau nei penki milijonai žmonių.
Tokijo metro yra judriausias pasaulio metro. Paprastam turistui gana sunku suprasti Tokijo metro schemą: yra trylika linijų, kuriose įrengta 290 stočių. Tokijuje metro važinėja net pareigūnai ir žmonės, disponuojantys ne vienu automobiliu, nes ši viešojo transporto rūšis pripažinta greičiausia ir leidžia išvengtikamščiai.
Įdomus faktas: Tokijo metro traukinio gale yra moteriškas vežimas ir beveik niekada nėra susižavėjimo.
