Kiekvieną dieną nuo ryto iki vakaro miestai gyvena pagal jau nusistovėjusią sistemą. Žmonės pabunda, eina į darbą, atlieka užduotis, o vakare grįžta namo ir atsipalaiduoja. Kelionės vykdomos įvairiais būdais: privačiu transportu, viešuoju transportu, taksi. Pastarasis variantas naudojamas dažniau, kai nėra galimybės atvykti autobusu ar troleibusu, arba tenka vežtis didelį bagažą. Situacijos įvairios. Jei bandysite pateikti apibrėžimą, paaiškės, kad taksi yra… Būtent apie tai ir bus kalbama straipsnyje.
Pakilimas
Neįmanoma tiksliai pasakyti apie kurią nors šalį kaip šios transporto rūšies gimtinę. Daugelis mokslininkų mano, kad senovės Roma buvo taksi pirmtakas. Gyventojai ant vagonų įrengė mechaninį skaitiklį, kuris parodydavo, koks atstumas įveiktas. Teorijai yra per mažai įrodymų, todėl sunku tai pavadinti faktu.
Šios nuorodos į taksi datuojamos XVII a. Prancūzija ir Anglija. Kaip tik tuo metu, antrajame iš jų, taksi vairuotojai pradėjo gauti pažymėjimus savo darbui. Vėliau transportas ėmė keistis, XIX amžiuje pasirodė pirmieji automobiliai, bet esmė išlikosenas.
Tikslių faktų apie kruasanų gabenimo būdo raidą tėvynėje nėra, tačiau prancūziškos kilmės žodis „taksi“tai patvirtina.
Plėtra
Kaip minėta anksčiau, registruotas transportas atsirado XVII a. Pirmieji taksi vairuotojai šia veikla užsiėmė individualiai, užmokestis taip pat buvo skaičiuojamas iš asmeninių užgaidų. Tam nebuvo ypatingos paklausos, ne visi galėjo sau leisti taksi, nes kartais kaina būdavo per didelė.
Pamažu, po dviejų šimtmečių, transporto darbas pradėtas kontroliuoti. Atsirado pirmieji biurai, kuriuose buvo samdomi automobiliai su vairuotojais, nustatytas standartinis apmokėjimo vienetas. Taksistai naujovę vertino neigiamai, nes dabar negalėjo nei savo noru pakelti kainos, nei dalies sumos paslėpti kišenėje.
XX amžiuje atsirado taksi išvaizdos standartas – jis geltonas ir šaškė. Jis atkeliavo iš Amerikos, kur transporto priemonės ypatingai išsiskyrė iš kitų. Tada nebuvo praktikuojama dėl technikos užsakyti automobilį telefonu į vietą. Ryškios spalvos buvo matomos iš tolo, todėl vairuotoją rasti buvo daug lengviau.
Dabar visi gali naudotis taksi paslaugomis, nes tai greita, nebrangu ir paprasta. Žmonės taip įpratę prie transporto gausos mieste, kad savo gyvenimo be jo nebeįsivaizduoja. Gali būti sunku persikelti iš darbo į namus ir atvirkščiai, nes pastatai dažnai yra skirtingose miesto vietose.
Leksikosvertė
Beveik visuose žodynuose žodis „taksi“aiškinamas kaip transporto priemonė, kuri už tam tikrą mokestį veža keleivius reikiamais atstumais. Kaina nustatoma pagal skaitiklį. Žodžio „taksi“leksinėje reikšmėje ypatumų nėra. Vienintelį apibrėžimą, galintį patraukti skaitytojo dėmesį, pateikia T. F. Efremova. Ji taksi paskyrė automobilį, kurio bilieto kaina apskaičiuojama pagal mokestį. Pastarasis turėtų būti suprantamas kaip valstybės nustatyta norma (arba rodiklis). Šiuo metu aukščiau pateiktas apibrėžimas nėra aktualus, nes atstumo kaina priklauso tik nuo paslaugos teikėjo. Panašių biurų yra per daug, mokestis skiriasi priklausomai nuo regiono, todėl negalima kalbėti apie vieną valstybės figūrą.
Etimologija
Žodis kilęs iš prancūzų kalbos ir maždaug reiškė kainų skaitiklį. Istorija nepateikia tikslios informacijos, tačiau remiantis loginiais samprotavimais ir kai kuria turima informacija, galima iškelti tokias hipotezes:
- Taksi pasirodė daug anksčiau nei pirmieji automobiliai, atitinkamai šio žodžio negalima pavadinti automobiliu, tiks bet koks transportas.
- Kaina buvo nustatyta pagal nuvažiuotą atstumą, o mokėjimas atliktas pagal skaitiklį.
- Pristatymo greitis taip pat nebuvo taksi pagrindas, ši vertė atsirado daug vėliau.
Taigi, pirminė žodžio reikšmė buvo toli nuo šiuolaikinio supratimo. Dabar užsakydami automobilį žmonėsreikalauti, kad mašinistas greitai pristatytų į vietą, be to, įvairios paslaugos siūlo skirtingas traukinio kainas. Įdomu tai, kad dabar jie moka ne tik už atstumą, bet ir už įlaipinimą į transportą.
Morfologija
Dabar, kai jau šiek tiek supratome, ką reiškia žodis „taksi“, pereikime prie jo morfologijos.
Iš karto pastebėjau, kad tai daiktavardis. Pradinė jo forma skamba taip – „taxi“. Jei bandysite atsisakyti, jokių pakeitimų neįvyks: pabaiga išliks ta pati. Ši situacija pasitaiko su dauguma skolintų žodžių. Jie rusifikuoti, bet dizainas išlieka.
Nuolatiniai ženklai bus tokie: bendrinis daiktavardis (rašomas mažąja raide, tik jei autoriaus sumanymas suponuoja kitokią reikšmę), negyvas. Žodžio „taksi“lytis yra vidutinė.
Sakinyje daiktavardžiai gali atlikti subjekto ir objekto vaidmenį – viskas priklauso nuo reikšmės.
Morfemics
Žodžio „taksi“sudėtis labai paprasta. Jį sudaro tik penkios raidės, todėl yra tik dvi dalys.
Pirmosios keturios raidės yra šaknis. Jis dalyvauja žodžių daryboje ir suteikia pagrindinę semantinę apkrovą.
Raidė „I“pabaigoje yra pabaiga. Išlieka stabilus dėl deklinacijos, skaičių pokyčių ir kitų variacijų.
Jei kalbėtume apie žodžius su ta pačia šaknimi, tai išeitų, kad žodyne yra tik „taksi vairuotojas“– žmogus, kuris veža keleiviusšio tipo transportas. Tautosakoje yra keletas veiksmažodžio formų, tačiau patvirtintoje medžiagoje veiksmas apibūdinamas naudojant veiksmažodį „dirbti“arba „būti“.
Idėjos atšakos
Gana seniai Rusijoje pradėjo atsirasti nauja transporto rūšis – fiksuoto maršruto taksi. Paprastai tai yra vidutinio dydžio autobusas arba keleivinis gazelis, turintis fiksuotą liniją ir fiksuotą bilieto kainą.
Ypatingas veiksnys yra greitis. Manoma, kad taksi skirtas greitai judėti mieste, todėl masyvesnis kolega turėtų stengtis paisyti šios taisyklės.
Kaina vaidina svarbų vaidmenį. Fiksuoto maršruto taksi negali įvažiuoti į kiemą ar atokų miesto kampelį, nes turi tam tikrą „trajektoriją“. Dėl šios priežasties kaina yra daug mažesnė nei individualaus automobilio.
Mikroautobusai (bendras transporto pavadinimas) labai išpopuliarėjo tarp gyventojų. Kiekviename mieste yra keletas šio transporto rūšių su skirtingomis linijomis. Pakanka susipažinti su transporto ženklo informacija, surasti reikiamą stotelę (nurodyta pirmumo tvarka) ir išvažiuoti į kelią.
Įdomūs faktai
Žodžio „taksi“reikšmė yra aiški beveik visiems ne tik Rusijos, bet ir pasaulio gyventojams, tačiau šio transporto ypatybes žino nedaugelis iš skirtingų šalių.
- Brangiausia greita kelionė jums kainuos Anglijoje, būtent Londone. Pavadinimas „kabina“. Toliau pagal vertę yra vokiečių ir italųpristatymas.
- Tačiau Kinija, priešingai, nustato mažiausias kainas taksi. Keista, bet dauguma vairuotojų yra moterys.
- Suomija yra šalis, kuri diegia naujas technologijas, todėl maždaug pusė užklausų dėl automobilio siunčiamos pasauliniu tinklu.
- Rusijoje taksi pasirodė gana vėlai – tik 1907 m. Pirmasis vairuotojas ant savo automobilio pažymėjo tokią frazę "Vežėjas. Mokestis pagal susitarimą", kur šiuolaikiniam transporto pavadinimui artimas žodis reiškė "kaina".
