Žymieji savaeigiai pabūklai SU-26 atliko pagrindinį vaidmenį pradiniame karo etape, tuo pačiu tapdami visų vėlesnių savaeigių ginklų šeimos modelių prototipu. Pasirodęs mūšio laukuose beveik iškart po karo pradžios, savaeigis pistoletas padėjo sustabdyti aktyviai besiveržiančią priešo kariuomenę daugelyje strategiškai svarbių fronto sektorių, paversdamas karinių operacijų rezultatus Sovietų Sąjungos naudai.
Įdiegimas
Savaeigės artilerijos laikiklis SU-26 yra vienas ryškiausių 40-ųjų pradžios sovietinės lengvosios šarvuočių atstovų. Pavykusi įžengti į pradinį Didžiojo Tėvynės karo etapą, jis jau parodė visą smarkiai besiveržiančios nacistinės Vokietijos galią. Vermachto kariai aktyviai plėtė fronto linijas, vis labiau prasiverždami pro silpną sovietų karių gynybą, prastai aprūpintą amunicija, SS tankų divizijos nesunkiai sunaikino vidaus lengvuosius ir vidutinius tankus.
Sovietųdizaineriai turėjo skubiai išrasti alternatyvą vokiškoms vikšrinėms transporto priemonėms. Be to, nesant naujo tipo tanko, visi savaeigio bloko brėžiniai buvo padaryti remiantis lengvojo sovietinio tanko T-26 schemomis. Už „buitinės reakcijos į fašizmą“dizainą buvo atsakinga legendinė Leningrado gamykla, pavadinta jo vardu. Kirovas, garsėjantis savo įrangos kokybe ir naujovėmis.
Dizaineriai laukė ilgo ir sunkaus darbo montuodami, sumontuodami ir išbandydami daugybę prototipų, surinktų iš skirtingų pažeistų cisternų dalių. Taip pat sovietų mokslininkai atliko eksperimentus su įvairiais ginklų rinkiniais, pakaitomis ant vikšrinės važiuoklės montuodami skirtingų tipų mažus ginklus.
Galų gale pirmasis Sovietų Sąjungos eksperimentinės artilerijos įrenginys išvydo šviesą, kuris tapo visų tolesnių šios klasės karinės įrangos srities tobulinimų pagrindu.
Pagrindinė istorija
Kaip minėta, sovietų kariuomenė patyrė didžiulių nuostolių. Visų pirma, dėl to, kad trūksta įrangos, galinčios greitai perkelti iš vienos vietos į kitą ir sunaikinti priešo tankus, palaikančius pėstininkus. Įprasti pabūklai buvo netinkami tokiai užduočiai, nes penkių žmonių artilerijos įgula galėjo tik pasukti ginklą, bet nenešti jo dideliais atstumais. Žinoma, standartinis pulko pistoletas galėjo prasiskverbti pro pirmųjų garsiųjų „Tigro“ar „Panteros“modelių šarvus nuo pirmo šūvio, tačiau reikėjo visiškai kitokio tipo įrangos – kažko panašaus į „pistoletą ant tanko važiuoklės“. kad galėtų neatsilikti nuo pėstininkų, manevruoti ir laikytissmūgis.
Faktas yra tas, kad vokiečių tankai taikliu šūviu galėjo sutriuškinti arba sunaikinti paprastą pabūklą, nes ji tiesiog stovėjo vietoje, o atstumo, kuriuo įgula galėjo ją perkelti, skirtumas vokiečių tanklaiviams buvo nereikšmingas.
Šarvus apsaugotas pistoletas ant vikšro važiuoklės radikaliai pakeitė situaciją. Dabar priešui buvo daug sunkiau ir pataikyti į judantį pabūklą, ir pirmą kartą sunaikinti ją sviediniu.
Istorija
Beveik visą 1941 m. vasarą iš visų fronto sektorių į Kirovo gamyklą buvo atgabenti sugedę tankai T-26 su įvairiais įvairaus sunkumo pažeidimais. Lengvoji sovietinė transporto priemonė tiesiog neatlaikė vokiečių vidutinių tankų puolimo. Priešo transporto priemonių svorio kategorija, pabūklų galia, ugnies greitis ir judėjimo greitis nepaliko sovietų tankui galimybės išgyventi lauko mūšyje.
Iš pradžių projektavimo biuro nariai siūlė sovietinėse transporto priemonėse montuoti įvairius lengvuosius ir vidutinio tipo artilerijos pabūklus, tačiau šis bandymas buvo nesėkmingas, nes lengvieji pabūklai negalėjo prasiskverbti pro priešo tankų šarvus, o vidutiniai pabūklai sukūrė mašinos bokštelio ritinys arba ji deformuota.
Leningrado fronto karinės tarybos įsakymu dar kartą buvo bandoma modernizuoti ilgai kenčiantį sovietų lengvąjį tanką T-26, tik šį kartą su BT buvo suporuotas kitokio tipo šarvuotasis tankas BT. transporto priemonė. Įvairios artilerijos dalys buvo montuojamos paeiliui vyriausybės atrinktuose modeliuose, įskaitant garsiuosiusKT pistoletas, kurio vamzdžio skersmuo yra 76,2 mm. Visos šios manipuliacijos buvo nesėkmingos, nes montavimui pasirinkti pabūklai buvo per lengvi arba labai dideli ir tiesiog nepaliko vietos tanko ekipažui transporto priemonės pajungimo bokšte.
Kūrimas
Supratusi, kad eksperimentus su skirtingų svorio kategorijų pulko pabūklais ir vikšrinėmis važiuoklėmis derinti vargu ar verta tęsti, gamyklos projektavimo biuro komisija nusprendė sukurti atskirą savaeigį agregatą, kurio pagrindinė užduotis būtų greita, bet trumpalaikė tiesioginė pėstininkų parama, taip pat priešo lengvųjų ir vidutinių transporto priemonių sunaikinimas.
1941 m. rugpjūčio mėn., praėjus dviem mėnesiams nuo karo pradžios, visame pasaulyje buvo pavadinta kėlimo ir transportavimo įrenginių gamykla. Kirovas Nevos mieste pristatė savaeigio pistoleto savaeigio pistoleto SU-26 projektą, kuris vėliau gavo šiek tiek kitokį pavadinimą - SU-76. Transporto priemonė buvo sukurta remiantis lengvu vidaus gamybos baku. Vis dėlto dizaineriai nusprendė suteikti T-26 dar vieną šansą, tačiau šį kartą ne tik įsmeigė patranką į transporto priemonės bokštelį, bet visiškai pašalino iš transporto priemonės visą kovinę įrangą, palikdami tik važiuoklę ir viršutines priekines šarvų plokštes. Šoniniai apsauginiai lakštai pakeisti į storesnius. Kabina įgavo pailgesnę stačiakampę formą, o jos priekinė pusė tapo savotišku skydu, kaip lauko artilerijos pabūklo skydas.
Pradinės mašinos modifikavimas
Pradinės T-26 versijos keitimo procesas buvo gana kruopštus. Pirma, bokštelis buvo visiškai pašalintas iš bako, taip pat bokšto dėžė. Nelygūs pjūvių kraštai buvo švariai nuvalyti taip, kad skylė būtų viename lygyje su automobilio galine viršutine šarvų plokšte. Tai buvo padaryta tam, kad vienas iš įgulos narių, ty krautuvas, galėtų stovėti visu ūgiu ir nepatirtų sunkumų įstatant sunkų sviedinį į ginklo vamzdį.
Antra, vietoje kirtimo buvo pastatyta speciali pasukama konstrukcija, kurios dėka ant savaeigės mašinos sumontuotas pistoletas galėjo suktis į visas puses. Po konstrukcijos atraminiais kraštais buvo patalpinti specialūs amortizatoriai, skirti išlyginti šūvių atatranką.
Aukščiau aprašytoje rotacinėje konstrukcijoje buvo sumontuotas 1927 m. modelio 76 mm pulko pistoletas. Žinoma, šiuolaikinio karo sąlygomis šis ginklas nebuvo labai efektyvus, tačiau net ir toks ginklas galėjo suteikti labai vertą pasipriešinimą artimoje kovoje su vokiečių tankais. Pistoletas buvo apsaugotas specialiu skydo dangteliu, iš dalies perkurtu iš patrankos atsiskaitymo skydo.
Pagal šią sistemą buvo išpjauti du platūs liukai, kurie atvėrė prieigą prie įkrovimo saugyklos, iš kurios krovėjas ir jo padėjėjas paėmė amuniciją.
Apskritai savaeigių pabūklų SU-26 pasirodymą padiktavo ne tiek poreikis skubotai kurti vidaus tankus, kiek būtinybė skubiai pasirodyti tokio tipo karinei įrangai. priekis. Kariams labai reikėjo ugnies paramos ir priemonių sunaikinti priešo tankus. Tačiau nepaisantkatastrofiškų sovietų armijos nuostolių pirmaisiais karo mėnesiais, iki 1941 m. rugpjūčio mėn. buvo pagaminti tik trys įrenginio prototipai, kurių vienas buvo pavadintas SU-76P ir buvo aprūpintas 37 mm priešlėktuvu 61-K. pistoletas.
Vėliau, 1942 m., buvo pagaminti dar penki savaeigės mašinos prototipai.
Testai
Beje, pirmosios naujai sukurtos instaliacijos daugiakampės peržiūros įvyko tik po kelių mėnesių. Juose tankas SU-26 pasirodė esąs puiki kovinė transporto priemonė. Iš pradžių dizaineriai nerimavo, ar automobilis, surinktas iš kitų šarvuočių atsarginių dalių, suglamžytų tankų dalių, galės tinkamai veikti. Tačiau netrukus paaiškėjo, kad net ir naudojant anksčiau naudotas ir taisytas dalis, montavimas puikiai susidoroja su visų tipų bandymais.
1941 m. spalio mėn. – 26 savaeigiai pistoletai pradėti masine gamyba.
Naudoti
Cisternų gamybos koncernas iki 1941 m. pabaigos sugebėjo pagaminti daug transporto priemonių. Ir visi jie po trumpų išankstinių bandymų buvo nedelsiant išsiųsti į frontą. Žinoma, ne visi kariniai daliniai turėjo pakankamai savaeigių ginklų. Tačiau tos brigados, kurios buvo pirmame fronto ešelone, gavo po keturias transporto priemones. Iš esmės tai buvo divizijos, kurios gynė skirtinguose Leningrado fronto sektoriuose.
Po visų pagamintų automobiliųvėl atsidūrė gamyklos remonto dirbtuvėse, jie, kaip ir savo laiku tankas T-26, patys tapo atsarginėmis dalimis ir eksploatacinėmis medžiagomis. Iki to laiko vyriausybė jau suprato tokio tipo įrangos neefektyvumą ir nurodė projektavimo biuro nariams sukurti visiškai naujo tipo savaeigę mašiną.
Vėlesni pakeitimai
Nepaisant gana didelio efektyvumo, kurį mašina demonstravo mūšiuose, jo gamyba vis dėlto buvo apribota, kaip ir visos SU serijos. Vėliau šį pavadinimą vėl naudos projektavimo biurai, tačiau jame bus informacija apie visiškai naujo tipo karinę įrangą.
Parametrai
Kovinės SU-26 savybės buvo labai, labai įspūdingos, atsižvelgiant į vidaus karinės įrangos būklę pačioje karo pradžioje. Savaeigis pistoletas sėkmingai pasipriešino lengvų ir vidutinių kategorijų tankams, turėjo unikalią sistemą, leidžiančią nukreipti ginklą į taikinį neapsukus viso bokštelio ir išjungus variklį. Dėl savo santykinai mažo dydžio mašina tilpo net mažose giraitėse, o tai suteikė jai papildomo pranašumo mūšio lauke.
Tačiau savaeigis pistoletas neturėjo trūkumų. SU-26 konstrukcijos aprašyme yra daug informacijos apie mašinos trūkumus. Mažas judėjimo greitis buvo pagrindinė priežastis, kodėl modelio gamyba vis dėlto buvo apribota ir jie perėjo prie savaeigio pistoleto kūrimo nuo nulio, nenaudodami jokio tanko važiuoklės kaip pagrindo.
Variklis
Kaip savaeigės varomoji jėgaĮrenginyje buvo naudojamas variklis iš originalaus T-26, kuris po metų buvo pakeistas pažangesniu T-26F. Įdomus faktas buvo tai, kad abu varikliai buvo nukopijuoti iš angliško Armstrong-Sidley variklio. Jis buvo sunkus, stambus ir turėjo tik 91 AG galią. su. Net ir priverstinės variklio versijos įrengimas situacijos nepakeitė. Tai nepridėjo variklio galios, tačiau bendros savaeigio pistoleto konstrukcijos svoris gerokai padidėjo, o tai neigiamai paveikė ir taip mažą jo manevringumą.
bokštas
Savaeigio agregato įgulos kabina buvo specialios skydo formos ir buvo įrengta pagal specialų dizainą, leidžiantį pasukti 360 laipsnių. Panašūs projektai jau egzistavo JK. Tačiau Prancūzija ir ašies šalys dėl daugelio priežasčių nebuvo toliau plėtojamos ir liko tik projektiniuose brėžiniuose.
Sovietinio savaeigės artilerijos kalno SU-26 vairinėje kaip pagrindinė ginkluotė buvo sumontuota 76 mm pabūkla, kuri paprastai buvo naudojama kaip atskiras šaunamojo ginklo tipas ir buvo gaminamas šaudymui iš pulko pabūklo. vežimas.
