Šturmo pistoletas – kovinė transporto priemonė, skirta lydėti pėstininkų ir tankų karinius puolimus. Jis buvo plačiai naudojamas Antrojo pasaulinio karo metu, nes puikiai apsaugojo nuo priešo ugnies atakų, nors turėjo ir trūkumų, ypač sunkumų keičiant ugnies kryptį.
vokiški ginklai
Pirmasis pasaulyje puolimo ginklas priklausė Vokietijai. Vermachtas ketino sukurti kovinę transporto priemonę su šiomis savybėmis:
- didelė ugnies galia;
- maži matmenys;
- geras užsakymas;
- galimybė pigiai gaminti.
Įvairių firmų dizaineriai įdėjo daug pastangų, kad įvykdytų valdymo užduotį. Pavyko išspręsti automobilių kompanijos „Daimler-Benz“problemą. Sukurtas Vermachto puolimo pistoletas pasitvirtino tolimojo nuotolio kovose, tačiau buvo praktiškai nenaudingas prieš šarvuotus tankus, todėl vėliau buvo atliktas nemažai patobulinimų.
Sturmtigr
Kitas vokiečių savaeigio puolimo ginklo pavadinimas yra „Sturmpanzer“VI . Jis buvo perdarytas iš linijinių tankų ir buvo naudojamas nuo 1943 m. iki karo pabaigos. Iš viso buvo sukurta 18 tokių mašinų, nes jos buvo veiksmingos tik miesto kovose, todėl jos buvo labai specializuotos. Be to, buvo „Sturmtigr“tiekimo pertraukos.
Kad mašina veiktų efektyviai, reikėjo koordinuoto penkių įgulos narių darbo:
- atsakingas vairuotojas;
- ginklininkas-radijo operatorius;
- vadas, derinantis savo užduotis su ginklininko funkcija;
- du krautuvai.
Kadangi sviediniai svėrė iki 350 kg, o komplekte buvo 12–14 vienetų šios sunkios amunicijos, likusi įgula padėjo krautuvus. Transporto priemonės konstrukcijos šaudymo nuotolis buvo iki 4,4 km.
Brumeris
Prieš pirmąjį puolimo ginklų kūrimą turėjo būti sukurta 120 tonų sverianti transporto priemonė su 305 mm patranka ir 130 mm šarvų sluoksniu, kuris tuo metu egzistavusią vertę viršijo daugiau nei 2,5 karto. Instaliacija turėjo turėti pavadinimą „Ber“, kuris vertime skamba kaip „meška“. Projektas taip ir nebuvo įgyvendintas, bet vėliau, sukūrus „Sturmtigr“, prie jo vėl sugrįžo.
Vis dėlto išleistas automobilis buvo toli nuo pirminių planų. Pistoletas buvo 150 mm, šaudymo nuotolis buvo tik 4,3 km, o šarvų storio nepakako, kad atlaikytų prieštankinę artileriją. Iš vadinamo „Brumber“(inišvertus iš vokiečių kalbos „grizzly bear“) automobilį teko palikti.
Ferdinandas
Šturmo pistoletas, kuris yra vienas galingiausių tankų naikintojų, buvo „Elephant“(išvertus kaip „dramblys“). Tačiau dažniau naudojamas kitas jo pavadinimas, būtent „Ferdinandas“. Iš viso buvo pagaminta 91 tokia mašina, tačiau tai nesutrukdė jai tapti bene garsiausia. Ji buvo nepažeidžiama priešo artilerijos, tačiau kulkosvaidžio nebuvimas padarė ją neapsaugotą nuo pėstininkų. Šaudymo nuotolis, priklausomai nuo naudojamų sviedinių, svyravo nuo 1,5 iki 3 km.
Dažnai „Ferdinandas“buvo įtrauktas į puolimo ginklų brigadą, įskaitant iki 45 įrangos vienetų. Tiesą sakant, visas brigados kūrimas buvo padalinių pervadinimas. Tuo pačiu metu buvo išsaugoti skaičiai, personalas ir kitos svarbios charakteristikos.
Sovietų Sąjunga sugebėjo užfiksuoti 8 tokio tipo kovines mašinas, tačiau nė viena iš jų nebuvo naudojama tiesiogiai mūšyje, nes kiekviena buvo stipriai apgadinta. Įrenginiai buvo naudojami tyrimų tikslais: keli iš jų buvo nušauti, siekiant patikrinti vokiškos įrangos šarvus ir naujų sovietinių ginklų efektyvumą, kiti buvo išmontuoti siekiant ištirti konstrukciją, o vėliau išmesti kaip metalo laužas.
Ferdinandas siejamas su didžiausiu mitų ir klaidingų įsitikinimų skaičiumi. Kai kurie š altiniai teigia, kad egzempliorių buvo keli šimtai, jie buvo naudojami visur. Kitose, atvirkščiai, autoriai mano, kad jie buvo naudojami mūšiuose SSRS teritorijojene daugiau kaip du kartus, po to jie buvo perkelti į Italiją apsisaugoti nuo angloamerikiečių armijos.
Be to, yra klaidinga nuomonė, kad kovojant su šia mašina buvo naudojami ginklai ir SU-152, o iš tikrųjų šiam tikslui buvo naudojamos minos, granatos ir lauko artilerija.
Šiuo metu pasaulyje yra du Ferdinandai: vienas saugomas Rusijos šarvuočių muziejuje, o kitas – Amerikos poligone.
"Ferdinandas" ir "Dramblys"
Nepaisant to, kad abu pavadinimai buvo oficialūs, istoriniu požiūriu teisingiau tokio tipo automobilį, kuris pasirodė pirmasis, vadinti „Ferdinanda“, o „Drambliu“– modernizuota. Patobulinimai buvo atlikti 1944 m. pradžioje ir daugiausia susideda iš kulkosvaidžio ir bokštelio, taip pat stebėjimo prietaisų tobulinimo. Tačiau vis dar gajus mitas, kad „Ferdinandas“yra neoficialus vardas.
Stug III
Sturmgeschütz III puolimo pabūklas priklausė vidutinio svorio transporto priemonėms ir buvo laikomas efektyviausiu, nes padėjo sunaikinti daugiau nei 20 000 priešo tankų. Sovietų Sąjungoje jis buvo vadinamas "Art-Sturm" ir jie praktikavo užfiksuoti įrenginį, kad galėtų gaminti savo kovines mašinas pagal ją.
Stug puolimo pistoletas turėjo 10 modifikacijų su skirtingo dizaino pagrindinių elementų ir šarvų laipsniu, todėl jis buvo tinkamas mūšiams įvairiomis sąlygomis. Tiesioginio šūvio nuotolis buvo nuo 620 iki 1200 metrų, maksimalus - 7, 7km.
Itališki ginklai
Kitos šalys susidomėjo Vokietijos raida. Italija, supratusi, kad jos ginklai pasenę, sukūrė vokiečių puolimo ginklo analogą, o vėliau pagerino jo galią. Taigi šalis padidino savo kariuomenės kovinius pajėgumus.
Žymiausi Italijos savaeigės artilerijos stovai priklausė Semovente serijai:
- 300 transporto priemonių 47/32, sukurtų 1941 m., remiantis lengvu baku su atviru kabinos stogu;
- 467 75/18 laikikliai, pagaminti 1941–1944 m., remiantis lengvaisiais tankais su 75 mm patranka, kurie turėjo tris modifikacijas su skirtingais varikliais;
- nežinomas tikslus numeris 75/46 su dviem kulkosvaidžiais ir talpa 3 įgulos nariams;
- 30 90/53 ginklai, pradėti naudoti 1943 m., talpinanti 4 žmonių įgulą;
- 90 transporto priemonės 105/25, sukurtos 1943 m., skirtos 3 žmonių ekipažui.
Populiariausias modelis buvo 75/18.
Semovente da 75/18
Sėkmingas Italijos vystymas buvo lengvas puolimo ginklas. Be to, jis buvo sukurtas remiantis pasenusiu baku ir turėjo tris modifikacijas su skirtingos galios varikliais, varomais dyzelinu arba benzinu.
Jis buvo sėkmingai naudojamas iki Italijos kapituliacijos, po to buvo toliau gaminamas, bet jau kaip Vermachto puolimo pistoletas. Šaudymo nuotolis buvo iki 12,1 km. Iki šiol yra išlikę 2 Semoventės egzemplioriai, jie saugomi Prancūzijos ir Ispanijos karo muziejuose.
Sovietų Sąjungos ginklai
Aukščiausioji SSRS vadovybė taip pat įvertino naujų daiktų efektyvumą ir ėmėsi veiksmų sukurti panašų puolimo ginklą. Tačiau tankų gamybos poreikis buvo aštresnis dėl juos gaminančių gamyklų evakuacijos, todėl darbas prie naujų kovinių mašinų buvo atidėtas. Tačiau 1942 m. sovietų dizaineriai sugebėjo per trumpiausią laiką sukurti du naujus elementus - vidutinį ir sunkųjį puolimo ginklą. Vėliau pirmojo tipo išleidimas buvo sustabdytas, o po to visiškai nutrauktas. Tačiau antrojo kūrimas įsibėgėjo, nes jis buvo labai veiksmingas sunaikinant priešo tankus.
Su-152
1943 m. pradžioje sunki Sovietų Sąjungos instaliacija pasirodė esanti efektyvi kovotoja su priešo šarvuotais ginklais. Sovietinio tanko pagrindu buvo pagaminta 670 transporto priemonių. Gamyba buvo nutraukta dėl prototipo pašalinimo. Nepaisant to, tam tikras skaičius ginklų išliko iki karo pabaigos ir netgi buvo naudojami po pergalės. Tačiau vėliau beveik visos kopijos buvo išmestos į metalo laužą. Rusijos muziejuose buvo išsaugotos tik trys tokio tipo instaliacijos.
Tiesioginės ugnies mašina pataikė į taikinius 3,8 km atstumu, maksimaliai šaudyti galima 13 km.
Klaidinga nuomonė, kad Su-152 sukūrimas buvo atsakas į sunkaus tanko „Tiger“pasirodymą Vokietijoje, tačiau tai netiesa, nes sovietiniam ginklui naudojami sviediniai negalėjo to visiškai nugalėti. Vokiška transporto priemonė.
ISU-152
Nutraukus SU-152 bazės eksploataciją, atsirado naujas patobulintas puolimo pabūklas. Tankas, kurio pagrindas buvo, buvo IS (pavadintas Josifo Stalino vardu), o pagrindinės ginkluotės kalibras buvo nurodytas indeksu 152, todėl įrenginys buvo pavadintas ISU-152. Jo šaudymo nuotolis atitiko SU-152.
Nauja transporto priemonė įgijo ypatingą reikšmę karo pabaigoje, kai buvo naudojama beveik kiekviename mūšyje. Keletą kopijų užfiksavo Vokietija, o vieną – Suomija. Rusijoje įrankis neoficialiai vadintas jonažolėmis, Vokietijoje – skardinių atidarytuvu.
ISU-152 gali būti naudojamas trimis tikslais:
- kaip sunki puolimo mašina;
- kaip priešo tankų naikintojas;
- kaip savaeigė ugnies atrama armijai.
Nepaisant to, kiekvienoje iš šių pareigų ISU turėjo rimtų konkurentų, todėl galiausiai buvo pašalinta iš tarnybos. Dabar daug šios kovinės mašinos kopijų yra išsaugota, saugoma įvairiuose muziejuose.
SU-76
SSRS taip pat buvo gaminamos šviesos instaliacijos, sukurtos atitinkamų T-40 tankų pagrindu. Masinė gamyba buvo būdinga SU-76, naudojamiems lengviems ir vidutiniams tankams sunaikinti. Šturmo ginklas, pagamintas 14 tūkstančių vienetų, turėjo šarvus nuo kulkų.
Buvo keturios parinktys. Jie skyrėsi variklių vieta arba šarvuotų buvimu ar nebuvimustogai.
Paprasta ir universali mašina turėjo abu privalumus: buvo aprūpinta gera patranka, didžiausias šaudymo nuotolis viršija 13 km, lengva priežiūra, patikimumas, mažas triukšmas, didelis važiavimo pajėgumas ir patogus pjovimas. prietaisas, taip pat trūkumai, susidedantys iš variklio, veikiančio benzinu, gaisro pavojaus ir nepakankamo rezervavimo laipsnio. Atakuojant tankus, kurių šarvų storis 100 mm, tai buvo praktiškai nenaudinga.
SU-85 ir SU-100
T-34 tankas buvo daugiausiai masiškai gaminama transporto priemonė per Antrąjį pasaulinį karą. Jos pagrindu buvo sukurti SU-85 ir SU-100 su didesnio kalibro sviediniais.
SU-85 buvo pirmasis pistoletas, kuris tikrai galėjo konkuruoti su vokiečių technologija. Išleistas 1943 m. viduryje, jis buvo vidutinio svorio ir puikiai sunaikino priešo vidutinius tankus daugiau nei kilometro atstumu ir gerai šarvuotus 500 metrų atstumu. Tuo pačiu metu automobilis buvo manevringas ir išvystė pakankamą greitį. Uždara kabina ir padidintas šarvų storis apsaugojo įgulą nuo priešo ugnies.
2 metus buvo pagaminta beveik pustrečio tūkstančio SU-85, kurie sudaro pagrindinę Sovietų Sąjungos artilerijos dalį. SU-100 jį pakeitė tik 1945 m. pradžioje. Ji sėkmingai priešinosi tankams su galingiausiais šarvais, o pati buvo gerai apsaugota nuo priešo ginklų. Puikiai dirbo miesto kovose. Būdamas modernizuotas, jis egzistavo tarp SSRS ginklų keletą dešimtmečių po pergalės ir tokiuosetokios šalys kaip Alžyras, Marokas, Kuba išliko XXI amžiuje.
Pagrindiniai skirtumai
Kadangi italų ir sovietų dizainerių kūrimas buvo atliktas sukūrus instaliaciją Vokietijoje, visos mašinos, klasifikuojamos kaip puolimo ginklai, turi didelių panašumų. Visų pirma, tokio paties tipo išdėstymas, kai susisiekimo bokštas yra laivapriekio dalyje, o variklis – laivagalyje.
Tačiau sovietinės technologijos skyrėsi nuo vokiečių ir italų. Jame esanti transmisija buvo užpakalinėje dalyje, iš kurios paaiškėjo, kad pavarų dėžė ir kiti svarbūs komponentai buvo iškart už priekinių šarvų. O užsienyje pagamintuose automobiliuose transmisija buvo priekyje, o jos mazgai buvo arčiau centrinės dalies.
Plėtodamos karinės technikos konstrukciją, šalys stengėsi gauti kuo greitesnę ir manevringiausią transporto priemonę su maksimaliu šarvų pramušimu ir savo apsauga. Tai buvo pasiekta įrengiant įvairaus kalibro sviediniams skirtus pabūklus, keičiant variklio galią ir naudojamo kuro rūšį bei padidinus priekinio šarvų sluoksnio storį. Nebuvo universalios mašinos, idealiai tinkančios bet kokio mūšio sąlygoms ir negalėjo, tačiau dizaineriai dėjo visas pastangas, kad mašinos būtų geriausios savo klasėje.
