Priešėjimo neturinčios šalys dažniausiai kenčia nuo įvairių problemų. Visų pirma, gatavų gaminių pardavimo pasaulinėje rinkoje procesas tampa vis sudėtingesnis. Kurioms šiuolaikinėms valstybėms atimta prieiga prie vandenynų ir kaip tai veikia jų ekonomiką ir gerovę?
Šalis ir jūra
Įvairių geografinių veiksnių įtaką šalies ekonominiam vystymuisi pirmasis aprašė Adamas Smithas savo garsiajame veikale „Tautų turtai“. Ir būtent prieigą prie jūros, tai yra svarbiausių prekybos kelių, mokslininkas pažymėjo kaip svarbiausią konkrečios valstybės sėkmės ir klestėjimo sąlygą.
Žinoma, nuo 1776 m. (kai pasirodė Smitho knyga) pasaulyje daug kas pasikeitė. Didelę plėtrą pasiekė sausumos transportas, atsirado geležinkeliai ir vamzdynai, tačiau žaliavų ir prekių gabenimas per vandenyną vis dar vaidina svarbų vaidmenį pasaulio prekyboje. Todėl užsienio Europos šalys, turinčios prieigą prie jūros (pvz., Prancūzija, Vokietijaarba JK) gauti tiesioginę prieigą prie bet kurios pasaulinės rinkos.
Savo ruožtu izoliuotos valstybės šiuo atžvilgiu susiduria su daugybe ekonominių ir transporto problemų. Be to, jie taip pat labai pažeidžiami kariniu ir strateginiu požiūriu, nes kaimyninės šalys gali lengvai „atkirsti“joms prieigą prie vandenyno.
Šalys, neturinčios prieigos prie jūros planetos žemėlapyje
Iki šiol 44 pasaulio valstijos neturi prieigos prie vandenyno. Reikėtų pažymėti, kad į šį skaičių neįtrauktos šalys, kurios nėra pripažintos arba iš dalies pripažįstamos pasaulio bendruomenės. Visi jie kitame žemėlapyje pažymėti žalia spalva.
Verta atkreipti dėmesį į tai, kad prie jūros neturinčios šalys trijuose žemynuose: Afrikoje, Eurazijoje ir Pietų Amerikoje. Tačiau Šiaurės Amerikoje nėra nė vienos valstybės be prieigos prie vandenyno. Daugiausia prie jūros neturinčių šalių yra Afrikoje (16) ir Europoje (14). Mes nekalbame apie žemyninę Australiją, nes ji yra visiškai užimta to paties pavadinimo valstijos.
Buvusios SSRS šalys, neturinčios prieigos prie jūros (bent jau dauguma jų). O tokios modernios valstybės kaip Tadžikistanas, Turkmėnistanas, Uzbekistanas ir Kirgizija yra visiškai įtrauktos į nenusausintą Eurazijos regioną.
Tarp valstybių, izoliuotų nuo jūros, Kazachstanas yra didžiausias pagal plotą, o Etiopija – pagal gyventojų skaičių. Šioje Afrikos šalyje gyvena daugiau nei 90 milijonų žmonių, kurie negali pasigirti turėdami jūros pakrantę savo tėvynėje.
Mūsų planetoje yra šalių, kuriosdvigubai pasisekė. Taigi Lichtenšteinas ir Uzbekistanas iš visų pusių yra apsupti tik valstybių, kurios taip pat neturi prieigos prie vandenyno.
Europos šalys, neturinčios prieigos prie prieigos
Europos teritorijoje yra 14 tokių valstybių ir dar dvi nepripažintos (Kosovas ir Pridnestrovijos Moldovos Respublika). Taigi, Europos šalys, neturinčios prieigos prie jūros:
- Vadinamosios nykštukinės valstybės (Andora, Vatikanas, Liuksemburgas, Lichtenšteinas ir San Marinas).
- Vidurio ir Rytų Europos šalys (Austrija, Čekija, Slovakija, Šveicarija, Vengrija).
- Balkanų valstybės (Serbija ir Makedonija).
- Buvusios SSRS šalys (B altarusija ir Moldova).
Moldovos Respublika yra klasikinis valstybės, atskirtos nuo jūros Europoje, pavyzdys. Šalį iš abiejų pusių tiesiogine prasme „suspaudžia“dvi kaimyninės valstybės – Rumunija (iš vakarų) ir Ukraina (iš šiaurės ir rytų). Jį nuo Juodosios jūros skiria mažiausiai keturiasdešimt kilometrų.
Priėjimo prie jūros neturinčių šalių problemos
Pagrindinė problema, su kuria susiduria visos nuo jūros izoliuotos šalys, yra sunkumas pristatyti savo prekes į pasaulio rinkas. Pasaulio banko duomenimis, krovinių gabenimo iš tokios šalies kaina yra beveik dvigubai brangesnė nei gabenimas iš pakrantės valstybės. Žinoma, transporto išlaidos turi įtakos ir produkto kainai vartotojui, ir jos konkurencingumui.
Be to, šalys, neturinčios tiesioginės prieigos prie vandenyno, yra labiau pažeidžiamos irkarine ir strategine prasme. Taigi kaimyninė valstybė gali tiesiog užblokuoti izoliuotos šalies prieigą prie atviros jūros kilus bet kokiam regioniniam ar planetiniam ginkluotam konfliktui.
JT jūrų teisės konvencijos dešimtoji dalis garantuoja bet kuriai šaliai prieigą prie atviros jūros. Kaip tai virsta realybe? Sudarant specialias tarpvalstybines sutartis, leidžiančias tranzitinį eismą. Būtent todėl, pavyzdžiui, Lenkijos Ščecino uoste galima pamatyti su Čekijos vėliava plaukiojantį laivą. Tuo pačiu metu visų vidaus vandenų valstybių laivai atviroje jūroje naudojasi tomis pačiomis teisėmis kaip ir kiti laivai.
Pabaigoje
Taigi, planetoje yra 44 valstybės, kurios neturi tiesioginio ryšio su vandenynais. Europoje šalys, neturinčios prieigos prie jūros: Andora, Vatikanas, Lichtenšteinas, Liuksemburgas, San Marinas, Austrija, Vengrija, Čekija, Slovakija, Šveicarija, B altarusija, Makedonija, Serbija ir Moldova. Tiesa, daugelis šių Europos valstybių gana sėkmingai vystosi ir klesti.
