Devynioliktojo amžiaus antroje pusėje, pradėjus tiesti Transsibiro geležinkelį, Rusijoje buvo tik vienas institutas, kuriame buvo ruošiami geležinkelių inžinieriai – Sankt Peterburge. Labai trūko specialistų, todėl kilo mintis sukurti antrą aukštąją mokyklą, kuri tenkintų visus šiuos poreikius. Daugelis miestų norėjo savo teritorijoje priimti naują institutą: Kazanė, Kijevas, Jekaterinoslavas, Voronežas, Saratovas. Erelis, tačiau imperatorius pirmenybę teikė Maskvai, nes ten jau buvo geriausi šalies mokytojai. Taip atsirado MIIT, kurio apžvalgos pateikiamos šiame straipsnyje.
Alumni asociacija
Ši visuomeninė organizacija vadinama MGUPS Alumni Association (MIIT) ir yra viena informacinė platforma, skirta palaikyti ryšį tarp žmonių, kurie studijavota pati institucija, dirbanti skirtingose pramonės šakose ir net skirtingose šalyse. Būtent ten buvo rasti atsiliepimai apie universitetą (MIIT) apie dėstytojus, kuriuos rašė ir universitetą palikę absolventai, ir tie, kurie liko ten dėstyti.
Absolventų kartų ryšiai savaime yra įdomus reiškinys. Čia ne tik draugiškų santykių palaikymas, bet ir partnerysčių, darbdavių, darbuotojų paieška. Ir kadangi visi šie žmonės baigė tą pačią aukštąją mokyklą, jie gali neturėti bendrų interesų. MIIT, kaip ir visos kitos mokymo įstaigos, renka pačias įvairiausias apžvalgas, tačiau dauguma atsakančių (ypač kalbant apie techninius fakultetus) yra beveik vieningi. Universitetas yra stipriausias, turintis turtingas tradicijas ir nuostabią dviejų šimtmečių istoriją.
Mokymai MIIT
Apžvalgos apie pirmaujančio transporto universiteto išsilavinimo lygį rodo, kad čia susiformavo didžiausias aukštojo mokslo, kultūros ir mokslo centras, kuriame saugomos pagrindinės senojo Rusijos transporto universiteto vertybės ir išvystyta. Taikomųjų ir fundamentinių mokslų lygis labai aukštas, mokymai vykdomi naudojant moderniausius pasiekimus, inovacijas, naujausias technologijas.
MIIT apžvalgų edukacinės, mokslinės ir socialinės kultūrinės veiklos valdymo principai taip pat iš esmės atspindi, nes mokymosi procesas vyksta pagal geriausias šalies universitetų tradicijas. Būtent čia dirba personalas, mokslo ir gamybosRusijos geležinkelių pramonės potencialas.
MIIT misija
Apžvalgose teigiama, kad dauguma jų rašytojų dirba pagal savo specialybę. Tai reiškia tik viena: tęsiamos šimtametės tradicijos, šalies geležinkeliai sulaukia ir personalo, ir mokslinės paramos. Naujų žinių generavimas ugdymo procese yra nenutrūkstamas, universitetas įgyvendina visus tęstinio ugdymo etapus: mokymą, perkvalifikavimą, kvalifikacijos kėlimą, kurio reikalauja profesinių realijų raida.
Transporto mokslas integruojamas į švietimą pagal MIIT sistemą, kurios dėstytojų reitingai tokie aukšti, kad siūlo pasaulinio lygio universitetų profesūras. MIIT bendradarbiauja su visais pirmaujančiais pasaulio universitetais, kurie priklauso šiai pramonei, su daugeliu tarptautinių įmonių ir transporto organizacijų.
Apie universitetą
Visas universiteto studentų skaičius yra apie 113 tūkst. žmonių, įstojusių į įvairias programas. Beveik 40 000 įgyja aukštąjį išsilavinimą tuo pačiu metu; išsilavinimas – dvidešimt tūkstančių studentų. MIIT struktūroje yra trys akademijos (daugybė studentų atsiliepimų apie tai): Rusijos geležinkelių akademija, Transporto medicinos akademija ir Rusijos transporto akademija.
Be to, universitetą sudaro devyni institutai ir keturi fakultetai, taip pat medicinos kolegija ir gimnazija. Dvidešimt dviejuose Rusijos Federacijos dalykuose universitetas atidarė 24 filialus, iš kurių aštuoniįgyvendinti tiek aukštojo, tiek vidurinio profesinio mokymo programas. Štai kodėl MIIT sulaukia atsiliepimų iš studentų iš visur ir beveik visada yra kupini dėkingumo.
Treniruotės
Universitete ir filialuose specialistai visada ruošiami aukštu lygiu, o tai jokiu būdu nepriklauso nuo programų pasirinkimo. Aukštasis išsilavinimas įgyjamas 25 specialybėse, 39 srityse (97 profiliai) – tai bakalauro laipsnis; 19 krypčių 45 magistrantūros programose; yra 15 mokslo ir pedagoginio personalo rengimo krypčių ir 46 magistrantūros specialybės.
MIIT dėstytojų atsiliepimai rodo, kad vidurinis profesinis išsilavinimas yra nenutrūkstamos grandinės žingsnis, o geriausi studentai į universitetą ateina iš universiteto struktūroje esančių vidurinio profesinio mokymo įstaigų, kuriose mokėsi 32 specialybėse, tai yra devyniose pagrindinėse šio mokymo srityse. Reikėtų pažymėti, kad tiek darbuotojai, tiek darbuotojai, kurie čia mokėsi 134 profesijose, palieka atsiliepimus apie MIIT.
Pagrindinis ir papildomas išsilavinimas
Universitetas išaugina aukštos kvalifikacijos transporto ir transporto statybos srities absolventus, tai visų pirma. Be to, čia ruošiami finansų, ekonomikos, muitinės, vadybos, reklamos, rinkodaros ir daugelio kitų sričių profesionalai. Ir ne visada MIIT adresas yra Maskva. Atsiliepimų apie filialus yra daugiau tik todėl, kad jų yra daug.
Be pagrindinėsišsilavinimą, universitetas dirba transporto pramonei ir papildomam profesiniam išsilavinimui, kuriame vykdoma 480 programų. Vadovaujančiojo universiteto ir jo filialų baze kasmet naudojasi iki 50 tūkstančių transporto pramonės specialistų, vadybininkų ir darbuotojų perkvalifikavimui ir kvalifikacijos kėlimui MIIT. Darbdavių atsiliepimai apie asmenis, kurie gavo tokį mokymą, visada yra teigiami.
Mokytojai
Universiteto dėstytojus sudaro 1972 žmonės, iš jų 1078 kandidatai ir 329 mokslų daktarai. Aukštoji mokslinė kvalifikacija čia įgyjama 62 specialybėse, o 24 universitetinės mokslo mokyklos turi tiek nacionalinį, tiek tarptautinį pripažinimą. Taip pat būtina paminėti 115 katedrų ir aštuonias disertacijų tarybas, kuriose ginami aukščiausios mokslinės kvalifikacijos darbuotojai.
MIIT, kurio mokslinės veiklos apžvalgos negirdi, yra 162 patentų, iš kurių vienuolika – užsienio, savininkas. Moksliniai ir techniniai sutartiniai darbai 2015 m. iš viso siekė 670 milijonų rublių.
Inovacijos
Kaip pirmaujantis transporto pramonės tyrimų centras, MIIT vykdo įvairią novatorišką mokslinę veiklą. Kai kurios iš dvidešimties esamų krypčių:
- gamybos technologija, transporto kompleksai, komerciniai ir krovinių gabenimo darbai;
- geležinkelių transporto išteklius taupančios technologijos;
- transporto konstrukcijų ir tiltų tyrimai;
- geležinkelių transporto ekonomikos problemos;
- gabenimo proceso sauga.
Nuo 2015 metų universitetas gali didžiuotis ir „Importo pakeitimo technologijų transporte pramonės inovacijų centru“. Mokymo įstaiga turi savo mokslinius leidinius: žurnalus „Bulletin of MIIT“, „World of Transport“, „Science and Technology of Transport“, kuriuose aprašomi visi MIIT vykstantys renginiai.
Bendrabutis
Studentų nerezidentų atsiliepimai apie Maskvos universitetų bendrabučius skiriasi kaip dangus ir žemė. Apskritai MIIT turi aštuonis bendrabučius ir, kaip paaiškėjo iš apžvalgų, keturiems iš jų reikia remonto ir patogesnio sutvarkymo. Du bendrabučiai yra tobuli, likę du - vidutinės būklės. Tačiau gauti vietą net ir nepatogiame pastate nėra taip paprasta. Bendrabutis visų pirma suteikiamas valstybės tarnautojams, bet tik tiems, kurie gyvena daugiau nei šešiasdešimt kilometrų nuo Maskvos žiedinio kelio.
Pirmenybė teikiama stojantiesiems į technines specialybes. Tie, kurie mokosi už mokestį, gali tikėtis vietos Puškino mieste esančiame pastate, kainuojančiame nuo 2700 rublių per mėnesį. Tačiau apskritai atsiliepimai apie MIIT studentų bendrabučius mažai kuo skiriasi nuo kitų universitetų studentų aprašomų. Apskritai jie yra labai panašūs. Visą parą vykdoma budinčio personalo kontrolė, puikiai dirba mokinių taryba, organizuojamos varžybos, sporto varžybos, poilsio vakarai ir daug daugiau. Filialuose viskas daug geriau su studentų apgyvendinimu, bet Maskvoje visada buvo per daug žmonių, o studentai iš daugelio kitų universitetų turi tą patį.problemų.
