Krasnodaro teritorijos ekonomika turi savo pagrindinį potencialą, kuris slypi istoriškai susiklosčiusiose pramonės šakose, tokiose kaip poilsio ir kurortų ištekliai, transportas, kuras ir energetika bei agrarinės pramonės kompleksai.
Pastarajame didžiausią reikšmę turi tokios sritys kaip žaliavinio cukraus gamyba iš cukrinių runkelių, pieno pramonė, tabako ruošimas ir kviečių auginimas.
Geografinės padėties požiūriu Krasnodaro teritorija gali pelningai naudotis transportu, geopolitinėmis ir ekonominėmis-geografinėmis situacijomis.
Išvados į Atlanto vandenyno jūrą ir ekonomiškai išsivysčiusių šalių buvimas kaimyninės šalys taip pat daro teigiamą poveikį visai situacijai. Žemiau aprašyta Krasnodaro krašto ekonomika moksleiviams, pagrįsta bendra mokomąja medžiaga.
Turizmas
Dėl dabartinės politinės situacijos, kai artimiejilaikinai jiems nepasiekiamos tapo rusams skirtos atostogų kryptys, tokios kaip Turkijos ir Egipto pakrantės, o keliauti į kai kurias Šiaurės Afrikos šalis tapo nesaugios, prasidėjo turistų antplūdis į Kaukazo Juodosios jūros pakrantės kurortus. būti laikomasi. Tai palengvino gerokai patobulinta kurortinio miesto Sočio infrastruktūra. Jis buvo modernizuotas 2014 m. čia vykusių žiemos olimpinių žaidynių išvakarėse. Dėl to Krasnodaro krašto ekonomika tik augo.
Remiantis autoritetingu žurnalu Forbes, šis regionas užima trečią vietą pagal Rusijos regionų investicinio patrauklumo indeksą.
Didžiausi ekonomiškai išsivysčiusi miestai regione: Krasnodaras, Novorosijskas, Kropotkinas, Jeiskas, Tuapsė..
Rosstat duomenimis, turizmo dalis bendrajame regiono produkte šiek tiek viršija 10%, o visoje šalyje šio komplekso dalis BVP yra apie 2% tarp visų Rusijos miestų. Sočis – ketvirtasis miestas, į kurį tikslingai atvyksta turistai, paliekantys savo nuolatines gyvenamąsias vietas. Kai kurių kultūrinių renginių, pavyzdžiui, festivalio „Naujoji banga“perkėlimas iš Jūrmalos į Sočį prisidėjo prie to, kad pastarieji metai buvo rekordiniai regioną aplankiusių turistų skaičiumi per pastarąją istoriją. Dėl šios priežasties Krasnodaro teritorijos ekonomika nuolat palaikoma tame pačiame lygyje.
Pramonė
Beveik pusė pramonės produkcijos, ty apie 45%, tenka maisto pramonės įmonėms. Ekonominė ir politinė padėtis šalyje ir pasaulyje leidžia regionui patvirtinti visos Rusijos grūdų sandėlio statusą. Ekonominės sankcijos, ypač draudimas įvežti tam tikrų rūšių maisto produktus iš užsienio, ir santykinai žemas, palyginti su europiniais standartais, pajamų lygis daugumai šalies gyventojų verčia pirkti rusiškus mūsų tautiečių maisto produktus.
Būdamas vienas iš piečiausių šalies regionų, Krasnodaro teritorija savo teritorijoje jungia lygias vietoves, tinkamas žemės ūkiui, ir kalnuotas vietoves, kuriose auginami gyvuliai mėsos ir mėsos bei pieno pramonei. Dėl to Krasnodaro krašto ekonomika vystosi gana gerai ir greitai. Kai kurių rūšių produktų negalima gauti niekur šalyje, išskyrus Kubaną, todėl galime kalbėti apie dirbtinį natūralaus monopolio sukūrimą tarp regiono gamintojų tam tikrų rūšių prekių gamybai. Visų pirma, draudimas importuoti vynus iš Gruzijos ir Moldovos į Rusiją davė stiprų postūmį distiliavimo pramonės plėtrai.
Jūrų pramonė
Dviejų jūrų – Juodosios ir Kaspijos – buvimas daro palankias žuvininkystės pramonės plėtros regione prognozes. Dėl šios veiklos Krasnodaro krašto ekonomika yra stabili. Trumpai apie jūrų pramonę galite perskaityti žemiau. Iš verslinių žuvų ypač vertingi eršketai, taip pat lydekos ir avinai. Pastarasis nėra niekur šalyje, išskyrus Volgos žemupį irnatūraliai patenka į šio regiono teritorijai priklausančius vandens telkinius.
Chemijos pramonė
Chemijos pramonėje, be dažų ir lakų bei gumos gaminių gamybos, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas trąšų gamybai. Regiono teritorijoje savaip susiklostė visas ciklas. Ką tai reiškia? Vieno komplekso, šiuo atveju agropramoninio komplekso, reikmėms visos pagalbinės pramonės šakos yra viename regione, todėl žymiai sumažėja žaliavų ir kitų komponentų savikaina.
Transporto sektorius
Regione yra 8 tarptautinės svarbos uostai, visi jie veikia ištisus metus. Po Krymo teritorijos prijungimo prie Rusijos atsirado poreikis reguliariai bendrauti su naujai susikūrusia Rusijos respublika, aplenkiant Ukrainą. Tam tikru mastu Krasnodaro krašto ekonomika tai jautė, tačiau vis dar išlieka įprastu lygiu. Didelis geležinkelių transportas, einantis per šį regioną į Kerčės sąsiaurį, padidino transporto komplekso dalį regiono pramoninės gamybos struktūroje.
Straipsnyje aprašomos pagrindinės ekonominės problemos, susijusios su Krasnodaro teritorija. Šis klausimas yra pakankamai įdomus, kad jį būtų galima ištirti. Todėl mokykla turėtų skirti ypatingą dėmesį temai „Krasnodaro krašto ekonomika“. Vaikams tai gali atrodyti per daug sudėtinga, tačiau nuo mažens reikia suprasti, kas vystosi šalyje ir kokios pramonės šakos yra perspektyviausios.
