Žodžiai „neto“ir „bruto“dabar yra tvirtai įsitvirtinę rusų kalboje. Vargu ar kas nors nežino, ką reiškia šie „ateiviai“iš Italijos.
Žodis „net“vertime skamba kaip „švarus“. Derinyje „neto svoris“jo semantinė apkrova yra „neto svoris be pakuotės ar taros“. Tiesą sakant, šiame etape žinios apie pasiskolintą žodį iš pasauliečio paprastai baigiasi.
Bet jei atsižvelgsime ne į kombinaciją „grynasis svoris“, o, pavyzdžiui, į posakį „grynosios pajamos“, tada išvada pati savaime byloja: grynosios pajamos, tai yra grynasis pelnas, apskaičiuojamas atėmus visas išlaidas ir investicijas. nuo bendrųjų pajamų, taip pat žaliavų sąnaudų, jei kalbame apie gamybą.
Kartais frazėje „neto svoris“žodis „svoris“pakeičiamas žodžiu „kaina“. Tada posakis reiškia galutinę kainą, nuo kurios jau suskaičiuotos visos galimos nuolaidos arba šiai prekei iš viso nebuvo nuolaidos.
Paprastai grynasis svoris nurodomas gaminio pakuotės viršuje. Tai daroma prekių gavėjų mažmeninės prekybos vietose ir ekspeditorių patogumui. Iškrovus automobilį dėžėmis, nereikia jų tempti ant svarstyklių, išlaisvinti iš pakuočių ir persverti, sugaišant laiką ir pastangas. Tiesiog atkreipkite dėmesį į viršuje įklijuotą etiketę.
Žodis „bruto“yra priešingas terminui „neto“. Pas mus taip pat atkeliavo iš Italijos. Bet jis jau išverstas kaip „šiurkštus, nešvarus“. Bruto svoris – bendras, bendras prekės svoris kartu su pakuote ar tara. Dažnai šie duomenys taip pat įrašomi etiketėse.
Nežinančiam toks skrupulingumas gali pasirodyti perteklinis. Kam reikalingas šis bendras svoris priimant prekes? Juk pakuotės vis tiek bus perdirbamos, nes jos nebus parduodamos klientams!
Tačiau žinoti bendrąjį svorį būtina tiems, kurie gabena dideles prekių siuntas. Net ir paprasta sausainių dėžutė sveria 400 ar net visus 600 gramų! Į transporto priemonę pakrovus 100 šių dėžių, mašina gauna 40 kg krovinį, kuris skiriasi nuo nurodyto vežamo krovinio grynojo svorio.
O jei prekės pristatomos į didelį prekybos centrą, iš kur reikia importuoti 1000 dėžučių saldainių, meduolių ir sausainių pagal svorį? 400 kg neapskaitytos pakavimo medžiagos gali perkrauti automobilį virš leistinos ribos, o tai kupina gedimų ir avarijų. Ir jei neatsižvelgsite į medinių ar polipropileninių talpyklų svorį, o tai gali pakeisti toną ar daugiau?
Perdirbėjams taip pat reikalingas grynasis ir bruto svoris. Žinant šiuos duomenis, taip pat gautų vienetų skaičių, jiems nereikia atsverti tuščios talpos, kad sužinotų jos svorį. Pakanka atlikti paprastus skaičiavimus – iš bendro bruto svorio atimti bendrą neto svorį – ir gautas skaičius parodys, kiek pakuočių susikaupė sandėlyje.
Ar galite pasakyti skirtumą tarp bruto irvienos prekės vieneto grynąjį skaičių padauginkite iš kiekio – rezultatas bus toks pat. Vėlgi, sutaupome laiko ir pastangų.
Kyla klausimas, kodėl perdirbėjas turi žinoti panaudotos pakuotės svorį. Pirma, norint pasiimti reikiamos keliamosios galios transportą. Antra, kartoną, popierių, polipropileną ir polietileną galima perduoti perdirbimo centrui ir padėti tam tikrą sumą.
Taigi, grynasis svoris yra grynasis prekės svoris be pakuotės, kurį turi žinoti prekių ekspeditoriai ir gavėjai. Bruto svoris – tai bendras vežamo krovinio svoris, kurį turėtų žinoti vilkikų vairuotojai. Ir šių dviejų duomenų skirtumas domina naudotojus.
