Pastaraisiais metais šalies karinis-pramoninis kompleksas kvėpuoja šiek tiek laisviau: atsirado vyriausybės užsakymų, o valstybė pagaliau „pribrendo“idėjai, kad duodama užduotis gaminti jiems laivus ir variklius. užsienyje nėra gera idėja. Deja, kol kas laivyno atnaujinimas vyksta labai lėtai. Iki šiol SSRS paguldyti ir pastatyti „senukai“turi išsilaikyti. Tai apima projektą 1144.
Pagrindinė informacija
Tai branduoliniais varikliais varomi sunkieji kreiseriai, kurie B altijos laivų statykloje buvo nuleisti ir nuleisti 1973–1998 m. Jų unikalumas yra būtent branduolinėje „širdyje“, nes tokių antvandeninių laivų nebėra ir niekada nebuvo sovietų ir Rusijos laivynuose. NATO taip pat įvertino šiuos laivus: jų dydis ir ginkluotė įkvėpė pagarbą bet kokiam potencialiam priešininkui. Už 1144 projektą atsakingas dizaineris Borisas Izrailevičius Kupenskis. Yuchinas Vladimiras Jevgenievičius buvo jo pavaduotojas.
Kad ir kaip standartiškai tai skambėtų, bet šie laivaiir iš tikrųjų pasaulio laivų statyboje nėra analogų. Jie yra visiškai universalūs, leidžia atlikti užduotis sunaikinti priešo paviršinius ir povandeninius laivus. Šie laivai buvo aprūpinti tokios klasės raketiniais ginklais, kad su didele tikimybe buvo galima garantuoti visišką beveik bet kokios galimo priešo grupės sunaikinimą.
Projektas 1144 taip pat žinomas dėl to, kad šie laivai buvo didžiausi pasaulyje, neskaitant lėktuvnešių. Artimiausias amerikietiškas analogas Virginia cruiser yra 2,5 karto mažesnis pagal poslinkį. Šie laivai yra daugiafunkciai: jie gali atlikti ilgalaikes kovines misijas beveik visose Pasaulio vandenyno dalyse, palaikyti ir dengti tiek antvandeninius laivus, tiek pakrančių įtvirtinimus. Apskritai jie buvo ginkluoti beveik visais naujausiais įrankiais, kurie tuo metu buvo sukurti SSRS. Pagrindinė smogiamoji jėga buvo raketų sistema „Granit“.
Trumpa serialo istorija
1973 m. kovo pabaigoje buvo pastatytas pirmasis projekto 1144 branduolinis kreiseris „Kirov“, kuris 1992 m. tapo „Admirolu Ušakovu“. 1977 metų gruodžio pabaigoje jis jau buvo paleistas, o lygiai po trejų metų visus jūrinius ir kovinius išbandymus atlaikęs laivas iškilmingai perduotas sovietų kariniam jūrų laivynui. 1984 m. pabaigoje Frunze TARK pradėjo eksploatuoti. Tais pačiais 1992 m. jis buvo pervadintas į „Admirolą Lazarevu“. Galiausiai 1988 m., griežtai pagal planą, laivynas gavo Kalinino TARK, nuo 1992 m. žinomą kaip Admirolas Nakhimovas. 1986 m. projektas 1144 padarė savo logišką išvadą: paskutinis projekto laivas „Pjotras“Puiku.“
Iš pradžių šio Project 1144 „Orlan“kreiserio pavadinimas buvo „Kuibyševas“arba „Jurijus Andropovas“, tačiau SSRS žlugimas neleido šiems planams išsipildyti. Įpusėjus statyboms, šalis, kurioje jie pradėjo statyti šį laivą, nustojo egzistuoti, todėl statyba galėjo būti baigta tik 1996 m. Taigi laivynas gavo paskutinį šios serijos laivą tik praėjus dešimčiai metų nuo jo padėjimo į atsargas.
Kaip buvo sukurti šio projekto kreiseriai?
1961 m. sovietų kariuomenė sužinojo apie nemalonų faktą: JAV paleido Long Byčo branduolinių raketų kreiserį. Tai suteikė postūmį vidaus tyrimams, susijusiems su branduolinių reaktorių kaip laivų jėgainės panaudojimu. Iš esmės tai buvo laukiamas sprendimas: SSRS buvo savo vystymosi viršūnėje, todėl jai labai reikėjo didelių karo laivų, kurie ilgą laiką galėtų veikti atskirai nuo pagrindinių savo pajėgų.
Atominė elektrinė labai prisidėjo prie sėkmingo tokių užduočių atlikimo. 1964 metais šalyje jau vyko aktyvūs šios srities moksliniai tyrimai. Iš pradžių pramonei ir mokslininkams buvo pavesta suprojektuoti laivą, kurio talpa iki aštuonių tūkstančių tonų.
Kovos pora
Konstrukcija buvo atlikta atsižvelgiant į tai, kad kiekvienas būsimas Project 1144 kreiseris turėtų atlaikyti visų tipų ginklus, kuriuos gali turėti potencialaus priešo laivynas. Be to, sovietų kariškiai puikiai įsivaizdavo priešo keliamą grėsmęaviacija, todėl prašė sukurti efektyviausią laivų priešraketinės gynybos sistemą. Iš pradžių dizaineriai manė, kad vienas „Project 1144“kreiseris tiesiog negalės gabenti tokio kiekio ginklų. Štai kodėl iš pradžių jie norėjo sukurti du laivus vienu metu: 1165 tipo ir 1144 tipo. Jie turėjo uždengti vienas kitą, veikdami kaip vienas.
Pirmasis laivas turėjo turėti priešlaivines raketas, antrasis – priešpovandenines raketas. Priešlėktuvinius ginklus jie turėjo gauti lygiomis dalimis, o tai užtikrino galingos oro gynybos sukūrimą. Tačiau tolesnė sovietinio mokslo ir technikos sėkmė nulėmė galimybę sumažinti daugelį laivų sistemų, todėl buvo nuspręsta atsisakyti pernelyg daug energijos reikalaujančio dviejų laivų projekto. Visi darbai su 1165 tipu buvo sustabdyti, dalis patobulinimų buvo perduota projekto 1144 Orlan branduoliniams kreiseriams.
Ginkluotės ir judėjimo padidėjimas
Darbo metu laivas gavo vis daugiau ginklų, todėl sparčiai padidėjo jo poslinkis. Dėl to niekas neprisiminė originalios laivo priešpovandeninės misijos, nes inžinieriai gavo visišką laisvę sukurti didžiulį universalų kreiserį, kurio talpa iki 20 tūkstančių tonų. Į jo „įdarą“buvo nuspręsta įtraukti visas moderniausias technologijas, kurias tuo metu galėjo sukurti Sovietų Sąjunga. Tada buvo apibrėžtas naujas laivo tipas - sunkusis branduolinių raketų kreiseris (TAKR). Daugiausiai žadėjo būti naujieji raketiniai kreiseriai „Project 1144 Orlan“.perspektyvus ir galingas koziris visam sovietiniam antvandeniniam laivynui.
Reikalavimai naujam automobiliui buvo baigti 1972 m. Projekto plėtra Leningrade buvo vykdoma pagreitintu tempu. Kaip ir visais tokiais atvejais, mokslininkai ir inžinieriai dirbo vadovaujami ne tik tiesioginių viršininkų, bet ir laivyno kuratoriaus. Šį kartą tai buvo 2-ojo laipsnio kapitonas A. A. Savinas. Šis metodas leido kariniam jūrų laivynui gauti būtent tuos laivus, kurių jiems reikėjo, ir atitinkamai pakoreguoti.
Patobulinimai ir patobulinimai
Reikia atsiminti, kad pagal naują, patobulintą projektą 11442 turėjo būti pastatyti antrasis, trečiasis ir ketvirtasis projekto 1144 branduolinių raketų kreiseriai. Jame buvo numatyta pakeisti jau pasenusias sistemas naujomis ginklų rūšimis: šešiavamzdžiai bokšteliai 30 mm pabūklai buvo pakeisti tobulais „Kortik“. Vietoj oro gynybos sistemos Osa buvo sumontuotas Dagger, universalaus artilerijos laikiklio kalibras padidintas iki 130 mm, patobulintą krioklį pakeitė priešvandeninė sistema Metel, taip pat sumontuotos naujos bombardavimo sistemos (gilio užtaisai) ir kt.
Iš pradžių buvo manoma, kad visi 1144 projekto sunkiųjų raketų kreiseriai po Kirovo bus pastatyti pagal šį projektą, tačiau pramonė žlugo: ne visus šiuos ginklus tiesiog pavyko suformuoti į reikiamą formą, ir todėl jie nustatė, ką pavyko užbaigti. Taigi iš tikrųjų (beveik be išlygų) tik „Petras Didysis“reiškia projektą 11442, o antrasis irtretieji laivai užima tarpinę, pereinamąją padėtį. Taip atsirado Orlano projektas (1144), kurio laivų modernizavimas tebevyksta.
Pagrindinės dizaino ypatybės
Kiekvieno „Orlan“korpusas išsiskiria pastebimai pailgėjusia priekyje. Korpuse yra 16 pagrindinių skyrių, kurie vienas nuo kito atskirti vandeniui atspariomis pertvaromis. Per visą korpuso ilgį yra penki pilni deniai. Lankoje įrengtas hidroakustinis kompleksas Polynom. Laivagalyje yra angaras (po deniu), kuriame vienu metu galima pastatyti tris priešvandeninius sraigtasparnius Ka-27. Čia taip pat yra sraigtasparnių keltuvai ir sraigtasparnių degalų bakai.
Laivagalio dalyje yra skyrius, iš kurio leidžiasi velkama polinomo komplekso antena. Beveik visos korpuso jėgos konstrukcijos pagamintos iš magnio-aliuminio lydinių. Ginklų išdėstymas klasikinis – dauguma kovinių sistemų yra laivagalyje ir laivapriekio dalyje.
Apsauginės laivo charakteristikos
Kiekvienas Project 1144 raketinis kreiseris turi galingus prieštorpedinius šarvus, visame korpuse yra dvigubas dugnas. Svarbios laivo dalys yra lokaliai apsaugotos šarvais. Klasikinės formos diržinių šarvų nėra (kaip yra daugumoje šiuolaikinių laivų). Pagrindinė apsauga yra korpuso gylyje. Skirtumas nuo kitų to meto kreiserių yra tas, kad TAKR turi pastorintą apkalą nuo laivagalio iki laivapriekio, kurio aukštis siekia 3,5 metro. Metras – po vaterlinija, 2,5 metro – transporto priemonių ir ekipažo apsauga.
Ir tai taip pat rodo šios klasės laivų išskirtinumą, nes Project 1144 sunkieji branduoliniai kreiseriai yra pirmieji laivai po Antrojo pasaulinio karo, turintys tokią šarvų technologiją. Mašinų skyriai, reaktorių ir raketų skyriai apsaugoti 100 mm storio šarvais. Panašiai saugomi ir kovos postai, ir laivo vadavietė. Aplink sraigtasparnio angarą yra šarvai, panašiai saugomas amunicijos sandėlis. Vairalazdės skyriai uždengti vietoje.
Elektrinė
Projektuojant buvo naudojamas KN-3 reaktorius (su VM-16 šerdimi). Šis įrenginys yra tiesioginis ledlaužių reaktorių OK-900 palikuonis, tačiau labai nuo jų skiriasi. Pagrindinis diferencijavimo veiksnys yra labai prisodrintas uranas. Vienoje degalinėje kreiseris gali veikti mažiausiai dešimt metų. Reaktoriai yra dvigubos grandinės, kiekvienoje grandinėje vanduo naudojamas kaip aušinimo skystis (tiksliau, bidistiliatas). Tai ypatingas labai didelio grynumo vanduo, cirkuliuojantis per šerdį esant 200 atmosferų slėgiui. Taip beveik akimirksniu užvirinama antroji grandinė ir didelis viso įrenginio efektyvumas.
Jėgainėje naudojama schema su dviem šachtais, kurių kiekviena „dirba“po 70 000 litrų. su. Visa instaliacija yra trijuose galiniuose skyriuose. Bendras branduolinių reaktorių skaičius – du, bendra jų galia – 342 MW. Palyginimui, „Permskaya GRES“pagamina 2400 MW, taigi laivas suvartoja energijos, kurios užtenka miestui, kuriame gyvena 100–150 tūkst. Turbinojeskyriai turi (be pagrindinių) po du rezervinius katilus.
Reikia atsiminti, kad projektas 1144 „Orlan“turi rezervinę elektrinę (ne branduolinę), kuri leidžia laivui pasiekti 17 mazgų greitį. Dyzelinio kuro atsargos tokios, kad kreiseris gali nuvažiuoti iki 1300 jūrmylių. Naudojant branduolinius reaktorius laivas gali pasiekti net 31 mazgo greitį, o kreiserinis nuotolis tampa neribotas. Apgalvoti korpuso kontūrai suteikia šiems laivams puikų tinkamumą plaukioti, todėl jie gali įveikti didelius atstumus per trumpiausią įmanomą laiką.
Įgulos informacija
Iš viso įgulą sudaro 759 žmonės, iš jų 120 pareigūnų. Iš viso yra 1600 būstų. Karininkams ir laivavedžiams apgyvendinti numatyta 140 vienviečių kajučių, 30 jūreivių, meistrai apgyvendinami 8-30 žmonių kajutėse. Buitinius poreikius tenkina 15 dušų ir dvi vonios, yra 6x2,5 metrų baseinas ir sauna.
Medicinos poreikius tenkina dviejų lygių blokas, įskaitant ambulatoriją ir pilnai įrengtą operacinę, izoliacines patalpas, odontologo kabinetą ir vaistinę. Ekipažas gali palaikyti formą treniruoklių salėje, pilnai aprūpintoje visais įmanomais treniruokliais. Yra trys kajutės, atskiras poilsio kambarys, taip pat tikras kinas.
Pagrindinė kreiserių ginkluotė 1144
Kaip jau minėjome, pagrindinės ginkluotės vaidmenį atlieka priešlaivinės raketos P-700 Granit. Tai trečios kartos raketos, viršgarsinės, išskirtinėskurio požymis – artėjimas prie taikinio itin mažame aukštyje. Jų masė siekia iki septynių tonų, o artėjant jie pasiekia iki 2,5 macho greitį (2,5 karto didesni už garso greitį), jie gali neštis iki 750 kilogramų sveriančių standartinių sprogmenų užtaisą. Antrasis variantas yra 500 kt galios branduolinis užtaisas iki 625 kilometrų atstumu. Raketos ilgis – dešimt metrų, skersmuo – 85 cm. Viename komplekse yra 20 tokių sviedinių, sumontuotų 60 laipsnių kampu į denio paviršių. Paleidimo įrenginiai buvo pagaminti Leningrade.
Pažymėtina, kad „Granitai“iš pradžių buvo skirti paleisti iš povandeninių laivų, todėl prieš kovinį paleidimą jų ertmė užpildoma išoriniu vandeniu. Numušti tokias raketas yra nepaprastai sunku. Projektuotojai pasirūpino, kad net jei „Granitas“būtų pataikyta perimančiosios raketos, ji išlaikytų tokios jėgos kinetinį impulsą, kad galėtų pasiekti tikslą.
Apsauga nuo oro atakos
Šių laivų priešraketinės gynybos pagrindas yra S-300F (Fortas), kurio besisukantys būgnai buvo dedami po laivo deniu. Bendras priešlėktuvinių raketų skaičius yra 96 vienetai. Atnaujintas S-300FM Fort-M, kuris egzistuoja vienoje kopijoje, buvo įdiegtas Petras Didysis. Tuo pačiu metu toks kompleksas gali neutralizuoti iki šešių taikinių, pakeliui lydinčių dar 12. Į kiekvieną iš „šoninių“taikinių nutaikyta raketa, o tam netrukdo galimas kišimasis į orą, kurį potencialus priešas gali įdėti.
Project 1144 Orlan sunkieji kreiseriai šiuo metu gabena 94 šias raketas. Sumažinti jų skaičiųdėl svorio ir dydžio savybių padidėjimo. Iš pradžių šis unikalus kompleksas buvo sukurtas grynai sausumos armijos oro gynybos S-Z00PMU2 „Favorite“pagrindu. Jo pranašumai prieš standartinį „Fortą“yra tai, kad jis gali pataikyti į taikinius iki 150 kilometrų atstumu, o minimalus perėmimo aukštis yra tik 10 metrų, o tai yra nepaprastai svarbu priešlaivinėse raketose, kurios „mėgsta“skristi iki taikinys itin mažame aukštyje. Padengtos žalos ploto padidėjimas buvo pasiektas dėl to, kad smarkiai pagerėjo elektronikos komplekse naudojamos charakteristikos.
Antros pakopos priešraketinės gynybos
ZRK „durklas“– antrasis TAKR „akcentas“. Teoriškai jis turėjo būti sumontuotas visuose patobulinto projekto 11442 laivuose, tačiau iš tikrųjų šią ginkluotę gavo tas pats „Petras“. Tikslas - aptikti ir sunaikinti taikinius, kuriems pavyko prasibrauti per pirmąją sluoksniuotos priešraketinės gynybos liniją. Pagrindinė smogianti jėga šiuo atveju yra kietojo kuro raketos 9M330, kurios yra visiškai suvienytos su garsiuoju sausumos kompleksu Tor-M1.
Šių korpusų ypatumas yra tas, kad jie specialia katapulta išstumiami iš paleidimo veleno ir tik tada paleidžiamas pagrindinis variklis. Šis metodas leido žymiai sumažinti jų svorio ir dydžio charakteristikas, kartu išlaikant tikslinį įsitraukimo diapazoną.
Automatiškai perkrauna kompleksą, salvės vyksta kas tris sekundes. Automatiniu režimu taikinius galima aptikti 45 kilometrus, reakcijos laikas – iki aštuonių sekundžių. Vienu metu šaudančių ir sekamų taikinių skaičius yra iki keturių. Taimontavimas veikia visiškai automatiškai, nereikia personalo palydos. Gamintojo teigimu, viename laive turėtų būti 128 „Kinzhal“raketos.
Trečiojo ešelono priešraketinės gynybos
Trumpojo nuotolio gynybos kompleksas – „Kortik“. Jis pakeitė labai pasenusius šešių vamzdžių įrenginius. Kaip ir ankstesniu atveju, ši sistema gali aptikti ir sekti taikinį visiškai automatiniu režimu. Taikinio pralaimėjimą užtikrina modernizuoti šešių vamzdžių įrenginiai (dvi dalys), kurių bendras ugnies greitis yra 10 tūkstančių šovinių per minutę. Jie yra „apdrausti“dviem blokais po keturias 9M311 raketas. Jie išsiskiria suskaidymo strypo kovine galvute ir artumo saugikliu. Tai leidžia raketoms pataikyti į taikinį tiesiog būnant arti jo, o tai žymiai padidina tikimybę, kad priešo sviedinys bus nepajėgus.
Kiekvieno įrenginio bokštelio erdvėje konteineriuose gali būti 32 tokios raketos. Jie sujungti su žemės kompleksu 2S6 „Tunguska“. Jie gali atlikti užduotis naikinti priešo priešlaivines raketas, valdomas bombas, orlaivius, sraigtasparnius ir dronus. Raketos „Kortik“gali pasiekti taikinį nuo pusantro iki aštuonių kilometrų atstumu, ugnis iš šešiavamzdžių įrenginių šaudoma 50–150 metrų atstumu nuo laivo borto.
Galima pataikyti į taikinius, skrendančius nuo penkių iki keturių tūkstančių metrų aukštyje. Pilna „Dirks“amunicija yra 192 raketos ir 36 000 sviedinių. Šiuo metu projektas 1144, modernizavimaskuris vis dar nebaigtas, gauna patobulintas šių nustatymų versijas.
Deja, šiandien nėra informacijos, ar bus atliktas visiškas šios klasės laivų modernizavimas, keičiant elektroniką moderniais analogais. Belieka tikėtis, kad tai bus padaryta. Naujų šio projekto kruizinių laivų aiškiai nesitikima, todėl likusius reikėtų stebėti ypač atidžiai.
