Kas yra didysis vairininkas?

Turinys:

Kas yra didysis vairininkas?
Kas yra didysis vairininkas?
Anonim

Vartant senus sovietinės periodikos numerius galima aptikti posakį „puikus vairininkas“. Šis straipsnis padės išsiaiškinti, ką tai reiškia.

Pagrindinė istorija

Pirmą kartą tokia išraiška pasitaiko krikščioniškoje literatūroje. Visų pirma, Jonas Chrizostomas, gyvenęs IV–V amžių sandūroje, savo traktate „Pokalbiai apie Pradžios knygą“patį Didįjį Pilotą vadina Aukščiausiuoju, o jo laivas yra Bažnyčia.

Kalbant apie žodį „vairininkas“, tai rusų kalba yra archajiškas jūrinis terminas, atitinkantis šiuolaikinę „vairininko“sąvoką.

Puikus vairininkas
Puikus vairininkas

Juozapas Stalinas

1934 m. rugsėjį posakis „puikus vairininkas“buvo pavartotas vienoje iš laikraščio „Pravda“redakcinių straipsnių. Straipsnis buvo skirtas ledlaužio „Fedor Litke“perėjimui Šiaurės jūros keliu iš Vladivostoko į Murmanską. Raštelyje buvo pateiktas laivo įgulos telegramos tekstas, kuriame sakoma: „Pergalė iškovota… dėka… darbą atlikusios komandos… remiantis… laivo nurodymais. puikus vairininkas… Draugas Stalinas“. Tokio titulo naudojimas Juozapo Vissarionovičiaus atžvilgiu tarp jūreivių yra visiškai pagrįstas, nes tai atitiko jų profesiją.

Tuo pat metu jūreiviai vargu ar žinojo apie Jono Chrizostomo traktatą ir atsitiktinai pavadintą Stalinuepitetas, kurį garsusis Bizantijos teologas vartojo Dievui.

Kaip bebūtų, frazė „Didysis pilotas“buvo tvirtai įsišaknijusi sovietinėje žurnalistikoje ir buvo nuolat randama laikraščių ir žurnalų puslapiuose. Iš ten ji persikėlė į partijos funkcionierių leksiką, kuri pradėjo aktyviai juo naudotis, kalbėdama suvažiavimų ir susirinkimų stenduose.

Kinijos vairininkas Mao Zedongas

Praėjusio amžiaus 40-ųjų pabaigoje Kinijoje pradėjo formuotis Kinijos komunistų partijos lyderio asmenybės kultas. Tuo pat metu vietiniai propagandistai iš savo sovietų kolegų perėmė „Didžiojo piloto“titulą ir pradėjo jį naudoti Mao Dzedongo atžvilgiu.

puikus vairininkas Mao Zedongas
puikus vairininkas Mao Zedongas

Jauni metai

Didysis Kinijos pilotas Mao Zedongas gimė 1893 m. Jis gavo gana neblogą tiems laikams išsilavinimą, o studijų metais Pekine susipažino su vietiniais marksistais. 1920 metais jis galutinai apsisprendė dėl savo politinių pažiūrų ir pasirinko komunizmą. Po metų Mao tapo vienu iš steigiamojo Kinijos komunistų partijos kongreso dalyvių.

Kelias į viršų

1928 m. Mao Zedongas sukuria stiprią sovietų respubliką Dziangsi provincijos vakaruose. Vėliau, 1931 metų rudenį, aktyvios komunistų veiklos dėka 10 apygardų centrinėje šalies dalyje pateko į Kinijos Raudonosios armijos ir partizanų kontrolę. Tai leido ten sukurti naują valstybę. Ji tapo žinoma kaip Kinijos Tarybų Respublika, o Liaudies komisarų tarybai vadovavo pats Mao Zedongas. Jis aktyviai ėmėsidalyvavimas kovoje prieš Japoniją ir jam pavyko išvaryti konservatyviąją Kuomintango vyriausybę, kuri pažymėjo pilietinio karo pabaigą.

1949 m. spalio 1 d. Tiananmenis Mao Zedongas paskelbia Kinijos Liaudies Respublikos, kurios sostine yra Pekinas, įkūrimą. Jis pats eina naujosios valstybės vyriausybės pirmininko pareigas.

Kinija valdoma Mao

Pirmaisiais KLR gyvavimo metais didysis vairininkas labai tikėjosi ekonominės ir techninės Sovietų Sąjungos pagalbos ir daugeliu atžvilgių mėgdžiojo tautų lyderį Josifą Staliną.

1950–1956 m. Mao palaipsniui vykdė agrarines reformas, kurių pagalba tikėjosi išspręsti šalies aprūpinimo maistu problemą. Nepaisant to, 1957–1958 metais KLR kilo ekonominė krizė. Tada Zedongas pasiūlė programą, žinomą kaip „Didysis šuolis į priekį“. Jis skyrė didžiulius darbo išteklius dirbtinių rezervuarų statybai, taip pat žemės ūkio komunų ir pramonės įmonių kūrimui Kinijos kaime.

kai didysis vairininkas perplaukė Jangdzę
kai didysis vairininkas perplaukė Jangdzę

Didysis vairininkas: Golodomoras

1958 m. Mao Dzedongas išleido įsakymą negailestingai sunaikinti visus žvirblius, nes manė, kad jie peša grūdus laukuose ir „stoja kliūtis KLR ekonominiam vystymuisi“.

Tūkstančiai žmonių buvo sutelkti atlikti didžiojo vairininko iškeltą užduotį. Jie mojavo vėliavomis ir mušė būgnus, kad atbaidytų paukščius nuo tūpimo. Vargšai paukščiai taip ilgai skraidė, kad buvo išsekę, kol numirė nuo nuovargio. Dėl to jų skaičius smarkiai sumažėjo Kinijoje ir kai kuriuose regionuosežvirbliai visiškai išnyko.

Pirmuosius kelis mėnesius nuo akcijos prieš žvirblius ir kitus kenkėjus pradžios buvo užfiksuotas nežymus pasėlių derlingumo padidėjimas, tačiau vėliau prasidėjo skėrių invazija, kurie, praradę pagrindinį priešą, veisėsi neįtikėtinai. Dėl to prasidėjo baisus badas, užregistruota tūkstančiai kanibalizmo atvejų.

Siekdama ištaisyti padėtį, Kinija buvo priversta skubiai pirkti grūdus užsienyje, o žvirbliai buvo „atleisti“ir netgi turėjo importuoti šiuos paukščius iš užsienio.

didelis vairininkų badas
didelis vairininkų badas

Kultūros revoliucija

Kaip ir tikėtasi, Mao „Didysis šuolis“iš dalies žlugo, todėl „Yan'an modelis“turėjo būti pakeistas į individualių paskatų sistemą. Toks nukrypimas nuo jo principų nepatiko Kinijos komunistų vadui. Tuo pat metu septintojo dešimtmečio pradžioje didysis vairininkas buvo rimtai susirūpinęs dėl ekonominės ir politinės tendencijos pačioje Kinijoje. Be to, jis tikėjo, kad pati KKP darosi vis konservatyvesnė, o revizionizmas įsiliejo į jos širdį.

Plaukimas Jangdzės upe

Mao Dzedongas visais atžvilgiais buvo nepaprastas žmogus. Pavyzdžiui, jis labai mėgo maudytis Kinijos upėse. Tuo pačiu, kadangi daugelis valdančiojo elito atstovų negalėjo pasigirti tokia pat puikia sportine forma kaip ir jų lyderis, tai neapsiėjo be tragedijų. Visų pirma, kai Didysis pilotas 1966 m., būdamas 73 metų, perplaukė Jangdzę ir beveik pasiekė pasaulio rekordą, Guangdžou kariuomenės vadas nuskendo.rajone, o vienam iš partijos lyderių pakrantėje įkando gyvatė. Šio didelio viešumo sulaukusio renginio tikslas buvo parodyti, kad pirmininkas Mao tebėra pilnas jėgų ir gali sutramdyti visus kultūrinės revoliucijos priešininkus.

puikus Kinijos vairininkas
puikus Kinijos vairininkas

Pastarieji metai

Siekdamas „išgydyti“komunistų partiją, jis ėmėsi kelių žingsnių. Visų pirma buvo organizuojami „Hungveibinų“būriai – jaunimas iš darbininkų-valstiečių aplinkos, turėjęs kovoti su pasitraukusiais iš komunistinio kelio. Mao taip pat inicijavo plataus masto represijas, per kurias žuvo milijonai žmonių.

Kultūros revoliucija baigėsi 1968 m. Viena iš priežasčių buvo Mao baimės dėl galimo sovietų kariuomenės patekimo į KLR, kurią sustiprino įvykiai Čekoslovakijoje.

Puikus vairininkas Mao įsakė išformuoti Raudonąją gvardiją ir nurodė armijai perimti padėties šalyje kontrolę.

1969–1970 m. Zedongas bandė atkurti nugalėtą komunistų partiją. Tuo metu jo sveikata jau buvo smarkiai pakirsta. Nepaisant to, jis stengėsi išlaikyti pusiausvyrą tarp partijų frakcijų, stengdamasis užkirsti kelią skilimui.

Mao mirė 1976 m. rugsėjo 9 d. po 2 sunkių širdies priepuolių, sulaukęs 83 metų. Jo laidotuvėse dalyvavo daugiau nei milijonas žmonių.

puikus vairininkas mao
puikus vairininkas mao

Dabar žinote, kas įvairiais istorijos tarpsniais buvo vadinamas tokiu originaliu epitetu – didysis vairininkas. Mao Dzedongas ir Stalinas daugelį metų taip vadinosi ir vadovavo laivamsvalstybių, kurių priešakyje jie stovėjo, link savo didžiojo tikslo – komunizmo. Nors ši ideologija rėmėsi krikščionybei artimomis lygybės ir brolybės sampratomis, SSRS ir Kinijos lyderiai, pasak daugumos mūsų šalyje, buvo atimti gailestingumu ir atnešė savo tautoms daug kančių.

Rekomenduojamas: