Didysis kunigaikštis Romanovas Aleksandras Michailovičius gimė 1866 m. balandžio 13 d. Tiflise. Didžioji jo gyvenimo dalis buvo susijusi su laivyno ir aviacijos plėtra. Šis karališkosios dinastijos narys prisimenamas dėl savo dizaino projektų, trumpalaikio vadovavimo jūrinei prekybai ir aktyvios veiklos emigracijos laikotarpiu po pilietinio karo.
Vaikystė ir jaunystė
Didysis kunigaikštis buvo Michailo Nikolajevičiaus sūnus ir imperatoriaus Nikolajaus I anūkas. Jis buvo caro Aleksandro III pusbrolis. Paskutinis autokratas Nikolajus II buvo jo pusbrolis. Aleksandro motina Olga Fedorovna pagal kilmę buvo vokietė. Ji buvo Badeno kunigaikščio Leopoldo dukra.
Vaikystėje būsimasis caras Nikolajus II turėjo keletą artimiausių draugų. Aleksandras Michailovičius buvo laikomas vienu iš jų. Didysis kunigaikštis ir sosto įpėdinis buvo praktiškai vienodo amžiaus, o skirtumas buvo dveji metai. Kaip ir daugelis smulkių Romanovų dinastijos atstovų, Aleksandras pasirinko karinę karjerą. Įstojo į Metropoliteno karinio jūrų laivyno mokyklą, kurią baigė 1885 m. Jaunuolis gavo vidurio laipsnį ir buvo įtrauktas į gvardijos įgulą. Pasirinkimas nebuvo atsitiktinis. Gvardijos įgula buvo prestižinis karinio jūrų laivyno dalinys imperatoriškoje gvardijoje.
Kelionė aplink pasaulį
1886 m. Romanovas Aleksandras Michailovičius išvyko į kelionę aplink pasaulį, pradėdamas ją kaip tarpininkas. Didysis kunigaikštis apskriejo planetą Rynde šarvuota korvete. Kūčių vakarą laivas įplaukė į tolimos Brazilijos teritorinius vandenis. Aleksandras Michailovičius netgi oficialiai lankėsi pas vietos imperatorių Pedro II. Svečią rusą monarchas pasitiko jo aukštumoje esančioje rezidencijoje Petropolyje, kur jo laukė karštos pietinės vasaros zenitas. Vos po poros metų Pedro atsisakė sosto ir Brazilija tapo respublika.
Didysis kunigaikštis sustojo Pietų Afrikoje. Ten susipažino su Nyderlandų ūkininkų gyvenimu ir sunkiu darbu. Iš Keiptauno prasidėjo ilgiausias Ryndos perėjimas – į Singapūrą. Laivas atviroje jūroje praleido 45 dienas ir visą šį laiką jos įgula nesutiko nė užuominos apie artėjantį sausumą. Remiantis Aleksandro Michailovičiaus prisiminimais, kas antras namas Singapūro kinų kvartale buvo opiumo duobė, kur rinkdavosi tuomet populiaraus narkotiko mėgėjai.
Tuometinio karaliaus pusbrolis atšventė 21-ąjį gimtadienį pakeliui į Honkongą. Tada jis apie dvejus metus praleido Nagasakyje, iš kur išvyko į keliones į Indiją, Australiją ir Filipinus. Japonijoje didysis kunigaikštis aplankė vietinį imperatorių ir netgi išmoko vietinės kalbos pagrindų. Rynda grįžo į Europą 1889 m. pavasarį, praeidamas Sueco kanalu Egipte. Prieš būdamas namuose, didysisprincas aplankė Anglijos karalienę Viktoriją, kuri Romanovą priėmė nuoširdžiai, nepaisant sunkaus britų ir rusų santykių laikotarpio.
Aleksandras Michailovičius turėjo savo jachtą Tamara. Jame jis taip pat kelis kartus keliavo. 1891 metais „Tamara“lankėsi Indijoje. Netrukus po šios kelionės naikintojo Revel vadu tapo Aleksandras Michailovičius, kuris 1893 metais su eskadrile išvyko į Šiaurės Ameriką. Fregata „Dmitrijus Donskojus“ir kiti Rusijos laivai buvo išsiųsti į Naująjį pasaulį minint 400-ąsias Kolumbo atradimo metines.
Santuoka
1894 m. Aleksandras Michailovičius, didysis kunigaikštis, jau buvo vyresniojo leitenanto laipsnį. Netrukus po šio paaukštinimo jis vedė. Aleksandro žmona buvo Ksenija Aleksandrovna. Didžioji kunigaikštienė buvo jaunesnioji Nikolajaus II sesuo. Savo būsimą vyrą ji pažinojo nuo ankstyvos vaikystės – jis nuolat lankydavosi Gatčinoje, kur augo Aleksandro III vaikai.
Lieka aukšta brunetė buvo vienintelė jaunos Ksenijos meilė. Pirmą kartą apie savo jausmus ji papasakojo broliui Nikolajui, kuris savo draugą Aleksandrą pavadino tiesiog Sandro. Didžiojo kunigaikščio ir didžiosios kunigaikštienės vestuvės įvyko 1894 metų liepos 25 dieną Peterhofe. Pora susilaukė septynių vaikų – šešių sūnų ir vienos dukters (Irina, Andrejus, Fiodoras, Nikita, Dmitrijus, Rostislavas ir Vasilijus).
Rūpinimasis laivynu
1891 m. Aleksandras Michailovičius pradėjo leisti žinyną „Kariniai laivynai“, kuris tapo itin populiariu leidiniu m.vidaus laivynas. Tais pačiais metais mirė jo motina Olga Fedorovna. Didysis kunigaikštis daug dėmesio skyrė Ramiojo vandenyno laivyno būklei. Siekdamas ją sustiprinti, Aleksandras keletą metų ruošė jos strateginės reformos programą. Dokumentas buvo įteiktas Nikolajui II 1895 m.
Tuo metu Tolimieji Rytai buvo neramūs – Kinijoje kilo neramumai, o Japonija sparčiai modernėjo ir pradėjo pretenduoti į pagrindinės regiono galios titulą. Ką tokiomis sąlygomis padarė Aleksandras Michailovičius? Didysis kunigaikštis siūlė vadovautis tuo, kad sparčiai besivystanti Japonija anksčiau ar vėliau paskelbs karą Rusijai. Jaunystėje jis dvejus metus praleido Tekančios saulės žemėje ir per tą laiką iš pirmų lūpų galėjo pamatyti salos imperijos per trumpą laiką padarytą pažangą.
Tačiau didžiojo kunigaikščio įspėjimai sukėlė susierzinimą Sankt Peterburge. Vyresni kariškiai ir dinastijos nariai laikė Japoniją silpnu priešu ir nemanė, kad būtina ruoštis sunkiai kampanijai. Laikas parodė, kad jie klydo. Tačiau programa niekada nebuvo priimta. Be to, dėl nesutarimų dėl laivyno ateities, pats Aleksandras Michailovičius buvo trumpam atleistas. Didysis kunigaikštis grįžo į tarnybą 1898 m., tapdamas pakrančių apsaugos mūšio laivo generolu-admirolu Apraksin karininku.
Dizaino pasiekimai
Apraksin aptarnavimas suteikė didžiajam kunigaikščiui neįkainojamos patirties, kuri buvo jo projektavimo darbo pagrindas. 1900 m. kariškiai baigė plaukioti tinkamo pakrančių apsaugos laivo „Admirolas Butakovas“eskizą. Jistapo Apraksino permąstymu. Kartu su Aleksandru Michailovičiumi prie projekto dirbo sostinės uosto vyriausiasis laivų inžinierius Dmitrijus Skorcovas.
Kitas didžiojo kunigaikščio projektavimo vaisius – eskadrinio mūšio laivo, kurio vandentalpa yra 14 000 tonų, projektas. Jis gavo šešiolika ginklų. Identišką projektą kartu su Aleksandru Michailovičiumi užbaigė garsus laivų statybos inžinierius Vittorio Cuniberti. Šis eskizas tapo Regina Elena klasės laivų statybos pagrindu. Skirtumas tarp Cuniberti ir didžiojo kunigaikščio idėjos buvo tik tas, kad italo idėja, skirtingai nei Romanovo variacija, vis dėlto buvo įgyvendinta.
Ministrų kabinete
1903 m. didžiojo kunigaikščio Aleksandro Michailovičiaus rūmus pasiekė gera žinia. Jis buvo paaukštintas į kontradmirolą. Prieš tai didysis kunigaikštis dvejus metus buvo eskadrilės mūšio laivo „Rostislav“kapitonas. Dabar Aleksandras Michailovičius sutelkė dėmesį į biurokratinę tarnybą. Jis įstojo į Prekybos laivybos tarybą. Aleksandras įtikino karalių pertvarkyti šį skyrių. 1902 m. lapkričio mėn. Taryba tapo Prekybos laivybos ir uostų generaliniu direktoratu, o iš tikrųjų ministerija.
Naujojo skyriaus įkvėpėjas ir pagrindinis gynėjas buvo pats didysis kunigaikštis Aleksandras Michailovičius. Romanovo įsitikinimu, Rusijos laivynui reikėjo atskiros institucijos, kuri galėtų apsaugoti jos prekybinius interesus. Tačiau, kad ir kokie gerų ketinimų turėjo didikas, jam teko susidurti su rimtu likusiųjų pasipriešinimu.ministrai. Jiems nepatiko, kad karališkosios šeimos narys kišosi į vyriausybės darbą. Beveik visas ministrų kabinetas pasirodė opozicijoje Aleksandrui Michailovičiui. Jo kolegos padarė viską, kad įtikintų imperatorių paleisti pagrindinę direktoratą. Tai buvo padaryta 1905 m. Taigi didžiojo kunigaikščio sumanymas net trejų metų neužtruko.
Karas su Japonija
Prasidėjus Rusijos ir Japonijos karui, Rusijos imperijos laivynas susidūrė su rimtu išbandymu. Toje kampanijoje aktyviai dalyvavo Aleksandras Michailovičius, kuris jam atidavė didžiąją savo gyvenimo dalį. Jis pradėjo vadovauti Savanorių laivynui priklausančių pagalbinių laivų operacijoms ir mokymui. Tada jis vadovavo komitetui, kuris organizavo aukų rinkimą karinėms eskadrilėms stiprinti.
1905 m., likvidavus savo ministeriją, Aleksandras Michailovičius tapo naikintojų ir minų kreiserių būrio, pradėto eksploatuoti žmonių lėšomis, vadu. Iškilus klausimui dėl Antrosios Ramiojo vandenyno eskadrilės siuntimo į Tolimųjų Rytų krantus, didysis kunigaikštis priešinosi šiam sprendimui, laikydamas laivus nepakankamai paruoštais. Pasibaigus Rusijos ir Japonijos karui, caro pusbrolis dalyvavo rengiant per kampaniją nugalėto laivyno atkūrimo programas ir planus.
Admirolas ir aviacijos globėjas
1909 m. Didysis kunigaikštis tapo viceadmirolu. Tais pačiais metais mirė jo tėvas Michailas Nikolajevičius. Du dešimtmečius jis buvo Kaukazo vicekaralius, dar 24 metusmetų – Valstybės tarybos pirmininkas. Michailas Nikolajevičius turėjo šešis vaikus, o Aleksandras gyveno ilgiau nei visi jo broliai ir seserys.
1915 m. Didysis kunigaikštis tapo admirolu. Tačiau jo veikla buvo susijusi ne tik su laivynu. Aleksandras Michailovičius daug nuveikė plėtojant vidaus aeronautiką. Jo iniciatyva 1910 metais buvo įkurta Sevastopolio karininkų aviacijos mokykla. Be to, caro pusbrolis buvo imperatoriškųjų oro pajėgų vadas. Pirmojo pasaulinio karo metu didysis kunigaikštis tikrino ir laivus, ir lėktuvus.
Revoliucija ir pilietinis karas
Vasario revoliucija drastiškai pakeitė visų Romanovų gyvenimus. Imperatoriškosios šeimos nariai buvo pašalinti iš armijos. Aleksandras Michailovičius buvo atleistas iš tarnybos, pasilikdamas uniformą. Laikinoji vyriausybė leido jam apsigyventi savo nuosavame Krymo dvare. Galbūt tik savalaikis persikėlimas į pietus išgelbėjo pilietį Romanovą. Kartu su juo Ksenia Aleksandrovna ir jų vaikai persikėlė į Krymą.
Aleksandras Michailovičius nepaliko Rusijos iki paskutinės akimirkos. Pilietinio karo metu Krymas kelis kartus keitė savininkus. Kai valdžia pusiasalyje laikinai atiteko bolševikams, Romanovams iškilo mirtinas pavojus. Tada Krymas pateko į vokiečių okupaciją. Po Brest-Litovsko taikos ją trumpam laikė b altų užsienio sąjungininkai iš Antantės. Tada Aleksandras Michailovičius ir jo šeima nusprendė palikti Rusiją. 1918 m. gruodį jis buvo britų laiveišvyko į Prancūziją.
Emigracija
Paryžiuje Aleksandras Michailovičius tapo Rusijos politinės konferencijos nariu. Šią struktūrą sukūrė sovietų valdžios priešininkai, siekdami atstovauti savo šalies interesams Versalio konferencijoje. 1918 m. pabaigoje baigėsi Pirmasis pasaulinis karas ir dabar laimėjusios šalys lems Europos likimą. Rusijai, kuri iki bolševikų atėjimo į valdžią sąžiningai įvykdė savo pareigą Antantei, dėl atskiros taikos su Vokietija buvo atimta atstovybė Versalyje. B altųjų judėjimo šalininkai bandė perimti nukritusį plakatą, tačiau nesėkmingai. Pats Aleksandras Michailovičius panaudojo visus savo išteklius, kad įtikintų svetimas galias nuversti bolševikus, bet ir nesėkmingai.
Emigrantų bandymai, kaip žinia, nieko neprivedė. Tarp daugelio didysis kunigaikštis išvyko į Europą, tikėdamasis greitai grįžti į tėvynę. Jis dar toli gražu nebuvo senas žmogus, neseniai perkopęs penkiasdešimties metų slenkstį ir tikėjosi geresnės ateities. Tačiau, kaip ir kiti b altieji emigrantai, Aleksandras Michailovičius liko svetimame krašte iki savo dienų pabaigos. Savo gyvenamąja vieta jis pasirinko Prancūziją.
Didysis kunigaikštis buvo daugelio emigrantų organizacijų narys. Jis pirmininkavo Rusijos karo lakūnų sąjungai, dalyvavo Piotro Vrangelio sukurtos Rusijos visos karinės sąjungos veikloje. Romanovas padėjo daugeliui vaikų, kurie tremtyje atsidūrė pažeidžiamiausioje padėtyje.
Paskutiniai mano pusbrolio gyvenimo metaiNikolajaus II dėdės išvyko rašyti savo atsiminimų. Spausdinta forma Didžiojo kunigaikščio Aleksandro Michailovičiaus atsiminimai („Atsiminimų knyga“) buvo išleisti 1933 m. vienoje iš Paryžiaus leidyklų. Autorius mirė netrukus po jo kūrinio pasirodymo parduotuvių lentynose. Jis mirė 1933 m. vasario 26 d. Roquebrune kurortiniame mieste Žydrojoje pakrantėje. Jūrų Alpėse tapo didžiojo kunigaikščio Ksenijos Aleksandrovnos žmonos poilsio vieta ir palaikai. Ji išgyveno savo vyrą 27 metus, kai mirė 1960 m. balandžio 20 d. Vindzore, JK.
Didžiojo kunigaikščio Aleksandro Michailovičiaus atsiminimai šiandien yra įdomiausias Rusijos istorijos lūžio taško paminklas. Po komunizmo žlugimo pagaliau buvo atkurta paties Romanovo, kaip ir daugelio kitų karališkosios dinastijos atstovų, atminimas tėvynėje. 2012 metais Sankt Peterburge jam buvo pastatytas bronzinis biustas. Paminklo autorius buvo skulptorius ir Rusijos dailės akademijos prezidiumo narys Albertas Čarkinas.
