Apie kreiserį Pallada yra girdėję tik keli istorija besidomintys tautiečiai. Ir tai visiškai nesąžininga – galbūt būtent jo dėka visos žmonijos istorija susiklostė visiškai kitaip! Todėl laivas nusipelno, kad apie jį būtų papasakota išsamiau.
Laivo statyba
Pradėkime nuo to, kad laivas buvo nuleistas 1906 m. Savo laiku jis pasirodė gana modernus ir priklausė Bayan klasės kreiseriams. Iš viso Rusijos imperija turėjo keturis tokius laivus. Ir būtent „Pallada“tapo paskutine iš tų, kurie buvo pastatyti Admiraliteto laivų statykloje Sankt Peterburge – laikas ir pažanga yra nenumaldomi ir diktuoja naujus reikalavimus karinei įrangai.
Deja, laivas truko neilgai. Bet apie tai pakalbėsime šiek tiek vėliau.
Pagrindinės funkcijos
Dabar pakalbėkime apie pagrindines kreiserio „Pallada“charakteristikas, kad net ir laivų statybos pagrindų nepažįstantis žmogus galėtų jį įvertinti.
Talpa buvo 7800 tonų – gana padorus savo laikui. DėlPalyginus, daug garsesnio kreiserio „Varyag“tūris buvo tik 6500 tonų.
Tuo pačiu metu bendras korpuso ilgis buvo 137 metrai, o plotis - 17,5 metro! Grimzlė taip pat buvo labai įspūdinga – daugiau nei šeši metrai, o tai užtikrino aukštą stabilumą ir galimybę išplaukti į jūrą net ir per didžiausią audrą.
Du galingi sraigtai leido pasiekti iki 21 mazgo greitį – beveik 39 kilometrus per valandą. Ir kreiserinis nuotolis buvo įspūdingas – be degalų papildymo „Pallada“galėjo nuvažiuoti 3900 jūrmylių – daugiau nei septynis tūkstančius kilometrų.
Įgulą sudarė 23 karininkai, taip pat 550 žemesnių laipsnių – vidurinių laivų, jūreivių ir kitų.
Laivo ginkluotė
Daugelis ekspertų jau XX amžiaus pradžioje numatė didelio karo, kuris paveiks visas Europos šalis, įskaitant Rusiją, neišvengiamumą. Todėl kreiseris „Pallada“gavo gana galingus ginklus.
Žinoma, visų pirma, tai yra dvi 203 mm patrankos – kelių sėkmingų tokių pabūklų pataikymų pakako net didžiausiam laivui nuskandinti.
Be to, buvo naudojami aštuoni mažesni pabūklai – kiekvienas 152 mm. Norėdami dirbti su mažesniais taikiniais, buvo skirti 22 75 mm pistoletai. Galiausiai, jei tektų apsiginti nuo orlaivių ar sunaikinti priešo darbo jėgą, laive buvo sumontuoti aštuoni kulkosvaidžiai.
Bet tai dar ne viskas. Nors dvidešimtojo amžiaus pradžioje torpedos buvo naujiena kariniuose reikaluose, o kai kurie ekspertai rimtai neįvertinosavo galią ir pavojų, „Pallada“gavo du 457 mm torpedų vamzdžius. Net vienos geros salvės pakako dideliam priešo laivui sunaikinti.
Du to paties pavadinimo kreiseriai
Gana dažnai, kai pasigirsta pokalbis apie kreiserį „Pallada“, tarp pradedančiųjų ekspertų kyla rimtas ginčas. Kai kurie teigia, kad jis buvo pastatytas XIX amžiaus pabaigoje ir buvo sunaikintas Rusijos ir Japonijos karo metais. O kiti mano, kad „Pallada“pastatė ir paleido po šio karo pabaigos. Kuris teisingas?
Tiesą sakant, nė viena pusė neklysta. Faktas yra tas, kad 1899 m. toks kreiseris iš tikrųjų buvo pastatytas. Jis priklausė pirmojo laipsnio šarvuotų kreiserių klasei. Jis gavo savo vardą senovės graikų išminties deivės Palos Atėnės garbei. Deja, jis labai trumpai tarnavo Tėvynei ir jau 1904 m. vasario mėn. buvo nuskandintas torpedos, paleistos iš japonų minininko.
Bet šlovingas laivas nebuvo pamirštas! O kai buvo statomi nauji Rusijos imperatoriškojo laivyno karo laivai, buvo nuspręsta jį „atgaivinti“, suteikiant antrą gyvenimą. Taigi atsirado nauja „Pallada“, išleista praėjus vos keleriems metams po pirmosios mirties.
Feat „Pallada“
Kaip minėta, šis šlovingas kreiseris padarė įtaką visai žmonijos istorijai. Ir tai visai ne perdėta.
Faktas tas, kad Pirmojo pasaulinio karo metu „Pallada“buvo priskirta B altijos laivynui. trylika1914 m. rugpjūčio mėn. ji kartu su kitu kreiseriu Bogatyr atrado ant seklumos užplaukusį vokiečių kreiserį Magdeburg. Tai įvyko netoli Osmussaaro salos, esančios Suomijos įlankoje. Kreiseris „Amazon“ir minininkas V-26 buvo išsiųstas padėti Magdeburgui. Dalį įgulos jiems pavyko pašalinti iš įstrigusio laivo, tačiau po trumpo mūšio su rusų laivais jie buvo priversti trauktis. Dėl mūšio (žinoma, Magdeburgo įgula nesiruošė pasiduoti be kovos) laivas buvo apgadintas, dalis įgulos (15 žmonių) žuvo. Likę 56 žmonės, įskaitant korvetės kapitoną Habenichtą, iškėlė b altą vėliavą.
Iš laivo buvo galima išimti pabūklus – daugiausia 105 milimetrų, kurie vėliau buvo sumontuoti lengvuosiuose B altijos laivyno laivuose – pabūkluose ir patruliniuose laivuose.
Tačiau ne ginklai tapo pagrindiniu trofėjumi. Kaip paaiškėjo, Magdeburge buvo slaptų šifrų knygų, kuriose yra kodas, kurį Antantės ekspertai daug mėnesių stengėsi atskleisti!
Pagal instrukcijas šioje situacijoje, laivo kapitonas turėjo sunaikinti knygas ugniakuroje. Tačiau dėl gautos žalos ugniakuras užliejo. Tada Khabenichtas nusprendė juos sunaikinti kitu būdu – nuskandinti jūroje. Tačiau rusų jūreiviai tai pastebėjo – greitai supratę, kad priešas bando sunaikinti vertingus dokumentus, kapitonai įsakė narams tyrinėti dugną. Ir netrukus buvo rastos trys knygos.
Čia senovės graikų kalbaišminties deivė Pallas Atėnė nusišypsojo savo „bendravardei“. Kaip paaiškėjo, knygos buvo pati išsamiausia jūrų kodų kolekcija. Galbūt šis trofėjus tapo vienu svarbiausių Pirmojo pasaulinio karo istorijoje. O Vokietijos kariniam jūrų laivynui tai buvo didžiausias nuostolis tais metais.
Viena iš trijų knygų buvo perduota sąjungininkams – Didžiajai Britanijai. Dėl to visi vokiški pranešimai, perimti Rusijos ir Anglijos teismų ir, kaip tikėjo priešas, saugiai užšifruoti, buvo lengvai skaitomi.
Pats Habenichtas buvo laikomas nelaisvėje iki karo pabaigos ir buvo sustiprintas kontroliuojamas, kad negalėjo pranešti komandai, kad kodus paėmė priešas.
Kodo dekodavimo dėka buvo galima paveikti ne tik jūroje vykstančius karo veiksmus, bet ir apskritai karo eigą. Karas buvo sutrumpintas mažiausiai mėnesiais ir išgelbėjo daugybę tūkstančių gyvybių abiejose konflikto pusėse.
Mirties vieta ir aplinkybės
Deja, kreiserio „Pallada“įgulai neteko ilgai džiaugtis sėkminga karjeros pradžia. Jau rugsėjo pabaigoje, praėjus maždaug pusantro mėnesio po aukščiau aprašyto žygdarbio, laivas buvo torpeduotas.
Vokiečių povandeninis laivas dvi dienas gulėjo Suomijos įlankos dugne ir rugsėjo 28 d. (spalio 11 d., senuoju stiliumi) išvyko į medžioklę. Ryte ji sutiko du laivus, grįžtančius pasikeitus patruliui – tai buvo „Pallada“ir „Bayan“. Įleidę juos vos tris kabelius (mažiau nei pusę kilometro), vokiečių povandeniniai laivai paleido dviejų salvę.raketų. Atvirai kalbant, būtų sunku praleisti iš tokio atstumo, o „Pallada“jūreiviai atsipalaidavo po sunkių darbų, manydami, kad šalia jų gimtųjų krantų jiems niekas negresia. Dėl to abi torpedos pasiekė tikslą. Ir, matyt, pataikymas lėmė, kad laive detonavo amunicija. Nugriaudėjo baisus sprogimas, akimirksniu sunaikinęs visą laivą ir beveik šešis šimtus žmonių jame.
" povandeninis laivas zigzagu.
Taigi „Pallada“tapo vienu pirmųjų Rusijos laivų istorijoje, kurį nužudė priešo povandeninis laivas.
Pallados kapitonai
Pallada gretose praleido tik aštuonerius metus – nuo 1906 iki 1914 m. Tačiau per tą laiką trys kapitonai sugebėjo pasikeisti!
Nuo paleidimo dienos ir iki 1908 m. Aleksejus Petrovičius Ugryumovas buvo kapitonas, vėliau perkeltas į šarvuotąjį kreiserį Rurik.
Nuo 1907 iki 1912 m laivui vadovavo Butakovas Aleksandras Grigorjevičius. Po tarnybos jis buvo perkeltas į jau minėtą Bayan kreiserį.
Pagaliau, nuo 1912 m. iki liūdnų 1914 m., kapitono pareigas ėjo Magnusas Sergejus Reingoldovičius, kuriam vadovaujant laivas pelnė šlovę ir mirė.
„Pallada“šiandien
Ilgą laiką nebuvo įmanoma nustatyti mirties vietosgarsus kreiseris. Tik 2000 metais akvalangų grupei iš Suomijos netoli Hanko pusiasalio pavyko rasti šarvuotą Rusijos kreiserį. Greičiausiai tai buvo „Pallada“. Tačiau 12 metų radinys buvo laikomas paslaptyje. Tik 2012 m. informacija apie tai pasirodė Helsingin Sanomat laikraštyje.
Šiandien kreiseris yra maždaug 60 metrų gylyje ir yra viena iš populiariausių pramoginių narų ir jūrų karinių archeologų vietų.
Išvada
Mūsų straipsnis baigėsi. Dabar žinote daugiau apie šlovingą kreiserį „Pallada“, kuris per trumpą tarnybą sugebėjo pakeisti žmonijos istoriją ir žuvo mūšyje nenuleidęs vėliavos, kaip ir dera Rusijos laivyno laivui.
