Įnirtingose kovose prieš fašistinę kariuomenę milijonai sovietų piliečių gynė savo palikuonių teisę į gyvybę ir demonstravo visam pasauliui savo nepalenkiamą tvirtumą ir patriotizmą. Tarp herojų, kurie kovojo šiame kare, buvo puiki pilotė Jegorova Anna. Pulke mergina buvo meiliai vadinama Jegoruška.
Anos Egorovos vaikystė ir jaunystė
Anna gimė 1916 m. rugsėjo 23 d. Mergina užaugo gausioje, neturtingoje šeimoje. Tėvas - valstietis Aleksandras Egorovas - užsiėmė sezoniniu darbu. Dalyvavimas Pirmajame pasauliniame ir pilietiniame kare stipriai pakirto vyro sveikatą, 1925 m. Visi rūpesčiai dėl vaikų krito ant jo žmonos pečių.
Ana lankė vidurinę mokyklą Nove kaime. Baigusi 7 klases išvyko pas brolį į Maskvą. Prieškario metais Anna dirbo statybų įmonėje „Metrostroy“. Lygiagrečiai ji baigė skraidymo klubą ir 1938 metais buvo išsiųsta mokytis į Osoaviakhim pilotų mokyklą, iš kurios buvo pašalinta suėmus brolį, paskelbtą „liaudies priešu“. Anna išvyko į Smolenską, kur dirbo linų fabrike ir mokėsi skraidymo klube, iš kurgavo siuntimą į Chersoną.
Dalyvavimas Didžiajame Tėvynės kare
Baigęs Chersono mokyklą, talentingas studentas tapo Kalinino skraidymo klubo instruktoriumi. 1941 m. rugpjūčio mėn. buvo įtraukta į Raudonąją armiją. Nuo 1941 m. rugsėjo mėn. ji kovojo kaip Pietų fronto 130-osios atskirosios ryšių eskadros dalis. Ji U-2 lėktuvu atliko 236 skrydžius.
1943 m. sausio mėn. pilotė pradėjo persikvalifikuoti į Il-2 lėktuvą, kurį, remiantis aukščiausios vadovybės ataskaitomis, ji greitai išmoko ir įvaldė. Ji kovojo kaip 1-ojo B altarusijos fronto dalis, dalyvavo Mėlynosios linijos proveržyje. Eskorto kovotojai patvirtino aukštą skrydžio profesionalumą ir efektyvumą. Ji mėgavosi autoritetu tarp savo bendražygių, buvo atsakinga ir drausminga.
Vokiečių nelaisvė
Atakos lėktuvo valdymu pasitikėjo tik patyrę pilotai, kurie įrodė savo aukštą profesionalumą. Anna Egorova ir Dusya Nazarkina buvo pirmosios moterų atakos aviacijos įgulos dalys. Tai tikrai unikalus atvejis karo istorijoje, liudijantis Raudonojoje armijoje tarnavusių moterų didvyriškumą.
Egorovos atakos lėktuvas buvo numuštas oro mūšyje 1944 m. rugpjūčio mėn. Vadovybė nusprendė, kad pilotas mirė, ir po mirties jai suteikė SSRS didvyrio titulą, tačiau Anna sugebėjo išgyventi ir buvo sugauta. Ji buvo sunkiai sužalota ir smarkiai apdegusi. Sąmonę atgavusi moteris priešais save išvydo vokiečių karių veidus. Nepaisant grėsmės jos gyvybei, Anna Egorova elgėsi drąsiai ir drąsiai, apie kąvienas iš vokiečių kareivių vėliau pasidalijo savo atsiminimuose.
Kai vokiečiai rado Jegorovą, ji buvo be sąmonės. Iš pradžių kareiviai ją supainiojo su jaunuoliu. Bet kokia buvo jų nuostaba, kai suprato, kad priešais juos – moteris! Ji nerodė priešo baimės ir sugebėjo nugalėti skausmą, kai gydytojai gydė jos žaizdas. Aną prižiūrėjo medicinos sesuo Julija Kraščenko, kuri taip pat buvo paimta į nelaisvę. Kartu jie pateko į Kustrinskio koncentracijos stovyklą, kur vokiečiai atliko medicininius eksperimentus su kaliniais. Tačiau likimas išgelbėjo Aną: pakeliui ji sutiko žmonių, kurių pagalba išgelbėjo ją nuo kankinimų ir baisios mirties.
Karo gydytojas Georgijus Sinyakovas ir profesorius Pavelas Trpinacas sužinojo apie drąsaus piloto buvimą koncentracijos stovykloje. Jie išsikėlė užduotį išgelbėti Egorovą ir gavo lageryje esančių aukštesnių pareigūnų leidimą jai gydyti. Gydytojai išgelbėjo sovietų lakūno gyvybę ir praktiškai ištraukė ją iš mirtino kalėjimo. Gydytojai Sinyakovas ir Trpinakas padėjo daugeliui kalinių, kurie buvo priversti išgyventi sunkiomis nacių stovyklos sąlygomis. Jie labai stengėsi išlaikyti kalinius gyvus ir užkirsti kelią jų mirčiai dėl žiaurių eksperimentų, kuriuos inicijavo Trečiojo Reicho vadovybė.
Stovykla buvo išlaisvinta 1945 m. sausio 31 d. Po koncentracijos stovyklos Anna Egorova pateko į SMERSH kontržvalgybos skyrių patikrinti. Dešimt dienų tęsėsi šiurkštūs tardymai, kuriais įžeidinėjama po sužalojimų iki galo neatsigavusi moteris ir žeminamas jos orumas. Po karoAnna dalijosi prisiminimais ir su skausmu kalbėjo apie tai, ką jai teko išgyventi per tardymus. Kontržvalgybai įtartina tai, kad lakūnė sugebėjo nelaisvėje laikyti partijos kortelę ir įsakymus, todėl bandė iš jos išvilioti prisipažinimą dėl poelgių, kurių ji nepadarė. Pašalinus visus Anos Egorovos įtarimus, jai buvo pasiūlytas darbas kontržvalgyboje, kurio ji kategoriškai atsisakė.
Gyvenimas po karo
Medicinos komisija dėl sveikatos priežasčių neleido moteriai skristi ir ji grįžo į Maskvos Metrostroy miestą. Anna ištekėjo už pulkininko Timofejevo Viačeslavo Arsenjevičiaus, kurio atvaizdas parodytas žemiau.
Santuokoje jie susilaukė dviejų sūnų, iš kurių vyriausias, vardu Petras, tapo eskadrilės vadu.
1961 m. sovietiniame „Literaturnaja gazeta“leidinyje garsioji lakūnė tapo leidinio „Egorushka“heroje.
Sovietų Sąjungos didvyrės titulas jai suteiktas 1965 m.
Karui pasibaigus, Sovietų Sąjungos herojė Anna Egorova atsidėjo jaunimo švietimui. Ji su dideliu pasisekimu koncertavo mokyklose, skraidymo padaliniuose ir tarp metro statytojų. Jos gyvenimas tapo pavyzdžiu milijonams žmonių, kuriuos ji įkvėpė savo drąsa ir drąsa. Sovietų Sąjungoje buvo tik trys moterys pilotės, kurios skrido atakuojančiais lėktuvais. Anna Egorova buvo žinoma kaip viena iš jų.
Apdovanojimai
Annos Aleksandrovnos apdovanojimuose yra daug garbės simbolių: medalis „Už drąsą“, Raudonosios vėliavos ordinas, duTėvynės karo 1 laipsnio ordinas, Lenino ordinas ir Lenkijos sidabrinis kryžius.
2006 m. karo veteranui buvo suteiktas garbės vardas „Nacionalinis didvyris“ir ordinas „Už garbę ir narsumą“. Be aukščiau išvardytų garbės apdovanojimų, ji taip pat buvo apdovanota daugiau nei 20 medalių.
Anos Egorovos – Sovietų Sąjungos didvyrės – portretas buvo pavaizduotas ant pašto voko, išleisto 75-ųjų Didžiosios pergalės metinių proga.
Literatūrinė veikla
Sovietų Sąjungos herojė Anna Jegorova apie savo gyvenimą pasakojo kariniuose atsiminimuose „Laikykis, sesute“ir „Aš esu Bereza, ar girdi mane?“. Jie pasakoja apie paprastos kaimo mergaitės, užaugusios gausioje šeimoje, gyvenimą, apie lakūno kovinį darbą ir apie laiką, praleistą vokiečių nelaisvėje.
Knygų puslapiuose autorius su šiluma ir beribe pagarba prisimena savo brolius kareivius ir dalijasi su skaitytoju įsimintinais savo gyvenimo epizodais. Kūriniai skirti plačiai auditorijai ir jau daug metų traukia Rusijos istorijai neabejingų žmonių dėmesį.
Pilotė Anna Egorova gyveno įvykių kupiną gyvenimą ir savo vardą įamžino šimtmečius. Ji mirė 2009 m. spalio 29 d., būdama 93 metų.
