Jei „Google“paieškos juostoje įvesite frazę „pasidaryk pats amžinasis judesys“, paieškos sistema parodys labai įspūdingą skaičių (daugiau nei 75 000) įvairių rezultatų, įskaitant nuotraukas, išsamias instrukcijas ir vaizdo įrašai su veikiančiais modeliais. Ir nors bandymai pakartoti daugelio autorių „sėkmę“namuose visada baigiasi visiška nesėkme, tai dar kartą patvirtina žmogaus prigimtyje būdingą užsispyrimą, kuris jokiu būdu neleidžia žmogui susitaikyti su nekintamais gamtos dėsniais ir daro jis ieško neišsenkančių neribotos energijos š altinių.
Istorijoje amžinasis variklis pirmą kartą paminėtas Indijos astronomo, matematiko ir poeto Bhaskaros eilėraštyje, kuris datuojamas maždaug 1150 m. Taigi Indija gali būti pagrįstai laikoma pirmųjų amžinųjų mobiliųjų modelių protėvių namais.. Šiame eilėraštyje aprašomas amžinasis variklis rato pavidalu su siaurais ilgais indais, įstrižai pritvirtintais išilgai ratlankio, pusiau užpildytais gyvsidabriu. Sunkio momentų skirtumas, susidaręs judant induoseskystis, turėjo priversti ratą nuolat suktis. Tačiau gamtos dėsnių apeiti nebuvo įmanoma.
Nuo tos akimirkos žmogaus fantazija nuolatos kėlė naujų idėjų. Tačiau vietoj paprastos mechanikos šiuolaikiniai išradėjai siūlo
naudokite elektrą, magnetą arba gravitaciją. Pavyzdžiui, nuolatinis magnetinis judėjimas apima mažų magnetų įdėjimą į apskritimą ir jų paveikimą atskirai esančio magneto magnetiniam laukui. Pagal konstrukciją dėl to paties pavadinimo magnetų atstūmimo ir priešingų magnetų polių pritraukimo ratas turėtų suktis be jokių išorinių trukdžių. Tačiau iš tikrųjų taip nebūna, kitaip kiekvienas savo bute jau seniai būtų turėjęs panašų vienetą.
Pasirodo, kad ir kaip žmogus to norėtų, bet kokios, net ir pačios sudėtingiausios konstrukcijos amžinasis variklis turi trūkumų ir neveikia. Ir viskas dėl to, kad jo veikimo principas pažeidžia pirmąjį arba antrąjį termodinamikos dėsnį.
1775 m., daugiau nei prieš du šimtmečius, Vakarų Europoje autoritetingiausias to meto mokslinis tribunolas – Paryžiaus mokslų akademija – priešinosi tikėjimui amžinojo judėjimo mašinos egzistavimu. Jau tuo metu daugelis žinomų mokslininkų pateikė daug neginčijamų įrodymų, kad amžinojo judėjimo neįmanoma. Maždaug XX amžiaus viduryje šį faktą pripažino Jungtinių Valstijų patentų biuras, išvargintas begalės paraiškų.
Tačiau vis dar yra žmonių, kurie sako, kad išradokitas amžinojo judėjimo mašinos modelis. Paprastai tai yra sukčiai, kurie bando užsidirbti pinigų iš patiklumo ir termodinamikos dėsnių nežinojimo. Tačiau gali būti, kad tarp tokių žmonių atsiras naujas genijus, kuris vis dėlto sugalvos kompaktišką, aplinkai nekenksmingą variklį, galintį išgauti energijos iš mus supančio pasaulio tokiais kiekiais ir tokiu ilgu tarnavimo laiku, kad jį būtų galima pavadinti. „amžinas“.
