Visuotinai pripažįstama, kad Azijos ir Europos siena eina palei Uralo kalnų grandinę, Kaspijos jūros pakrantę ir daugybę sąsiaurių bei upių. Tokio maršruto ilgis – apie 6000 kilometrų. Yra ir alternatyvus variantas, pagal kurį siena brėžiama palei Uralo teritorijos ir Kaukazo baseiną. Norint sužinoti, kuri versija yra teisinga, padės istorinė, geografinė žemyno apžvalga.
Ankstyvieji pasirodymai
Nuo senų laikų žmonės domėjosi, kur baigiasi žemė, kokios yra pasaulio dalys. Maždaug prieš 3 tūkstantmečius žemė pirmą kartą buvo sąlygiškai padalinta į 3 sritis: Vakarų, Rytų ir Afrikos. Senovės graikai tikėjo, kad Azijos ir Europos siena eina palei Juodąją jūrą. Tuo metu jis buvo vadinamas Ponto. Romėnai sieną perkėlė į Azovo jūrą. Jų nuomone, divizija ėjo palei Meotidos vandenis, įskaitant Kerčės sąsiaurį tarp Europos ir Azijos bei Dono upę.
Savo raštuose Polibijas, Herodotas, Pamponijus, Ptolemėjas ir Strabonas rašė, kad siena tarp pasaulio dalių istoriškai turėtų būti brėžiama palei Azovo jūros pakrantę, sklandžiai pereinant įDono lova. Tokie sprendimai išliko teisingi iki XVIII a. Panašias išvadas rusų teologai pateikė knygoje „Kosmografija“, datuojamoje XVII a. Nepaisant to, 1759 m. M. Lomonosovas padarė išvadą, kad siena tarp Azijos ir Europos turėtų būti brėžiama palei Dono, Volgos ir Pečoros upes.
XVIII ir XIX amžių spektakliai
Pamažu pradėjo derėti sampratos, kaip atskirti pasaulio dalis. Viduramžių arabų kronikose Kamos ir Volgos upių vandens plotai buvo nurodyti kaip riba. Prancūzai tikėjo, kad skiriamoji linija eina Obės vaga.1730 m. pasiūlymą nubrėžti sieną išilgai Uralo kalnų baseino pateikė švedų mokslininkas Stralenbergas. Kiek anksčiau identišką teoriją savo autoriaus darbuose išdėstė rusų teologas V. Tatiščiovas. Jis paneigė idėją padalinti pasaulio dalis tik palei Rusijos imperijos upes. Jo nuomone, siena tarp Azijos ir Europos turėtų būti brėžiama nuo Didžiojo Belto iki Kaspijos jūros pakrantės ir Taurio kalnų. Taigi abi teorijos sutarė dėl vieno dalyko – atsiskyrimas vyksta palei Uralo kalnagūbrio vandenis.
Kurį laiką Stralenbergo ir Tatiščiovo idėjos buvo ignoruojamos. XVIII amžiaus pabaigoje jų sprendimų autentiškumo pripažinimas atsispindėjo Polunino, Falko, Shchurovskio darbuose. Vienintelis dalykas, dėl kurio mokslininkai nesutarė, buvo sienos išilgai Miaso nubrėžimas.
Dar XX amžiaus dešimtajame dešimtmetyje geografas Pallas pasiūlė apriboti padalijimą iki pietinių Volgos, Obščio Sirto, Manyčo ir Ergenio upių šlaitų. Dėl šios priežasties Kaspijos žemuma priklausė Azijai. ATpradžioje siena vėl buvo nustumta šiek tiek į vakarus – iki Embos upės.
Teorijų patvirtinimas
2010 m. pavasarį Rusijos geografų draugija surengė didelio masto ekspediciją į Kazachstano teritoriją. Akcijos tikslas buvo peržiūrėti bendras politines pažiūras į liniją, skiriančią pasaulio dalis – kalnų grandinę (žr. nuotrauką žemiau). Siena tarp Europos ir Azijos turėjo eiti pietine Uralo aukštumos dalimi. Ekspedicijos metu mokslininkai nustatė, kad divizija yra šiek tiek toliau nuo Zlatousto. Be to, Uralo kalnagūbris suskilo ir prarado savo ryškią ašį. Šioje srityje kalnai suskirstyti į kelias paraleles.
Tarp mokslininkų iškilo dilema: kurią iš sulaužytų keterų reikėtų laikyti kai kurių pasaulio dalių siena. Tolesnės ekspedicijos metu buvo nustatyta, kad teisingas atskyrimas turėtų vykti Embos ir Uralo upių pakrantėse. Tik jie sugeba aiškiai įsivaizduoti tikrąsias žemyno ribas. Kita versija buvo nustatyti padalijimo ašį išilgai rytinės Kaspijos žemumos sąsmaukos. Į Rusijos mokslininkų pranešimus buvo atsižvelgta, tačiau jie nelaukė, kol Tarptautinė sąjunga apsvarstys.
Moderni kraštinė
Ilgą laiką politinės pažiūros neleido Europos ir Azijos valstybėms susitarti dėl galutinio pasaulio dalių padalijimo. Nepaisant to, XX amžiaus pabaigoje oficiali siena buvo apibrėžta. Abi pusės rėmėsi kultūrinėmis ir istorinėmis koncepcijomis.
Iki šiol ašisEuropos ir Azijos padalijimas eina per Egėjo, Marmuro, Juodąją ir Kaspijos jūras, Bosforą ir Dardanelus, Uralą iki Arkties vandenyno. Tokia riba pateikta tarptautiniame geografiniame atlase. Taigi Uralas yra vienintelė upė tarp Europos ir Azijos, per kurią eina divizija. Pagal oficialią versiją Azerbaidžanas ir Gruzija iš dalies yra abiejų pasaulio dalių teritorijoje. Stambulas išvis yra transkontinentinis miestas dėl Bosforo sąsiaurio, priklausančio tiek Azijai, tiek Europai. Panaši situacija yra ir visoje Turkijos šalyje. Pastebėtina, kad Rostovo miestas taip pat priklauso Azijai, nors yra Rusijos teritorijoje.
Tikslus padalijimas pagal Uralą
Klausimas dėl ribos ašies tarp pasaulio dalių netikėtai pradėjo aktyvią diskusiją tarp Jekaterinburgo gyventojų ir valdžios. Faktas yra tas, kad šis miestas tarp Europos ir Azijos šiuo metu yra nutolęs kelias dešimtis kilometrų nuo sąlyginio padalijimo zonos. Atsižvelgiant į spartų teritorinį augimą, Jekaterinburgas artimiausiais metais gali paveldėti Stambulo likimą, tapdamas transkontinentiniu. Pastebėtina, kad už 17 km nuo Novo-Moskovskio trakto jau buvo pastatytas memorialas, rodantis pasaulio dalių sieną.
Situacija aplink miestą daug įdomesnė. Taip pat yra didelių vandens plotų, kalnų grandinių ir gyvenviečių. Šiuo metu siena eina palei Vidurio Uralo baseiną, todėl kol kas šios sritys lieka Europoje. Tai taip pat taikoma Novouralskui ir Kotelui, Berezovaya,Varnachya, Chrastalnaya ir Chusovskoje ežerai. Šis faktas verčia suabejoti pasienio memorialo Novo-Moskovskio trakte pastatymo teisingumu.
Transkontinentinės valstybės
Šiandien Rusija yra didžiausia šalis pagal Europos ir Azijos pasienio zoną. Tokia informacija buvo paskelbta XX amžiaus pabaigoje JT viršūnių susitikime. Iš viso yra penkios transkontinentinės valstybės, įskaitant Rusijos Federaciją.
Kazachstaną reikėtų išskirti iš kitų. Ši šalis nėra nei Europos Tarybos narė, nei atitikmuo Azijoje. Respublika, kurios plotas yra 2,7 milijono kvadratinių metrų. km ir apie 17,5 milijono gyventojų turi tarpžemyninį statusą. Šiandien ji yra Eurazijos bendruomenės dalis. Europos Tarybos jurisdikcijai priklauso tokios pasienio šalys kaip Armėnija ir Kipras, taip pat Turkija, Gruzija ir Azerbaidžanas. Santykiai su Rusija apibrėžiami tik sutartų taisyklių ribose.
Visos šios valstybės laikomos transkontinentinėmis. Tarp jų išsiskiria Turkija. Jis užima tik 783 tūkstančius kvadratinių metrų. km, tačiau yra vienas svarbiausių prekybos ir strateginių Eurazijos centrų. NATO ir Europos Sąjungos atstovai vis dar kovoja dėl įtakos šiame regione. Čia gyvena daugiau nei 81 milijonas žmonių. Turkija turi prieigą prie keturių jūrų vienu metu: Viduržemio, Juodosios, Marmuro ir Egėjo. Ji ribojasi su 8 šalimis, įskaitant Graikiją, Siriją ir Bulgariją.
Transkontinentiniai tiltai
Iš viso visoms patalpoms buvo išleista daugiau nei 1,5 mlrddolerių. Pagrindinis tiltas tarp Azijos ir Europos yra per Bosforo sąsiaurį. Jo ilgis daugiau nei 1,5 kilometro, plotis 33 m. Bosforo tiltas yra kabantis, tai yra, pagrindiniai tvirtinimai yra viršuje, o pati konstrukcija yra lanko formos. Centrinio taško aukštis yra 165 metrai. Tiltas nėra vaizdingas, bet laikomas pagrindiniu tarpžemyniniu Stambulo simboliu. Statyboms valdžia išleido apie 200 mln. Verta paminėti, kad pėstiesiems griežtai draudžiama lipti ant tilto, kad būtų išvengta savižudybių atvejų. Kelionė už transportą mokama.
Taip pat galite paryškinti pasienio tiltus Orenburge ir Rostove.
Transkontinentiniai atminimo ženklai
Dauguma obelskų yra Urale, Kazachstane ir Stambule. Iš jų reikėtų išskirti memorialinį ženklą prie Jugorsky Šaro sąsiaurio. Jis yra Vaygach saloje ir yra šiauriausias Europos ir Azijos sienos taškas.
Transkontinentinės ašies ryčiausios koordinatės pažymėtos ženklu Malajos Shchuchya upės aukštupyje. Iš obelskų galima atskirti paminklus prie Promysl kaimo, prie Uralsky stoties kalnagūbrio, ant Sinegorsky perėjos, ant Kotelio kalno, Magnitogorske ir kt.
