Pilotas Glinka turėjo išskirtinių oro mūšio įgūdžių. Jis efektyviai išnaudojo situaciją, susidariusią mūšio metu, galėjo lengvai organizuoti veiksmų darną savo grupėje, atliko neįtikėtinai sudėtingus manevrus ir lengvai nugalėjo priešą. Tokiomis Glinkos savybėmis Dmitrijui Borisovičiui suteikė jo sparnuotojas Ivanas Babakas. Jis, kaip niekas kitas, galėjo įvertinti vado darbą.
Dmitrijaus Borisovičiaus Glinkos biografija (trumpai)
Gimęs Aleksandrov Daro kaime, Jekaterinoslavo provincijoje Ukrainoje 1917 m., gruodžio 10 d. Jis baigė šešias mokyklos klases. Nuo 1937 m. jis buvo Raudonosios armijos gretose.
1939 m. Dmitrijus baigė mokslus garsiojoje Kačinskio aviacijos mokykloje.
Dmitrijus Borisovičius Glinka nuo 1942 m. pradžios tarnavo aktyviosios armijos gretose, turėdamas leitenanto laipsnį. Kaip dalis IAP 45. gautaspirmasis ugnies krikštas mūšyje Kryme. Jis parodė ypatingus Kubano gynybos skirtumus. 1943 m. balandžio mėn. Glinka tapo oro šaulių tarnybos vado padėjėju. Iki to laiko jis jau buvo numušęs 15 priešo lėktuvų su 146 skrydžiais.
Pirmą kartą SSRS didvyrio Dmitrijaus Borisovičiaus titulas buvo suteiktas 1943 m., balandžio 24 d. 1943 m. rugpjūtį jis jau du kartus buvo apdovanotas „Auksine žvaigžde“, iki to laiko į mūšį atliko 183 lėktuvus, buvo numušti 29 nacių lėktuvai.
Po karo pilotas nepaliko tarnybos oro pajėgose. Oro pajėgų akademiją baigė 1951 m. Tarnavo civilinėje aviacijoje. Nuo 1960 m. Glinka - atsargos gvardijos pulkininkas, buvo Aukščiausiosios Tarybos deputatas. Mirė 1979 m. Jo bronzinis biustas buvo įrengtas Krivoy Rog mieste. Jis buvo apdovanotas Lenino, Aleksandro Nevskio, Raudonosios vėliavos, Raudonosios žvaigždės ordinais, medaliais.
Broliai Borisas ir Dmitrijus Glinka
Broliai gimė paveldimo kalnakasio šeimoje. Vyriausias buvo Borisas - gimęs 1914 m., Dmitrijus - 1917 m. Nuo 1929 m. Borisas dirbo su savo tėvu kasykloje. 1934 m. studijavo kalnakasybos koledže. Tuo pat metu jis dirbo skraidymo klube. Taip prasidėjo „skraidančioji“karjera. 1936 m. Borisas baigė pilotų mokyklą Chersone ir pradėjo dirbti instruktoriumi. 1940 m. buvo pašauktas į Raudonąją armiją, kur tarnavo instruktoriumi lakūnu. Savo pavyzdžiu vyresnysis brolis padarė didelę įtaką Dmitrijui. Jis taip pat nusprendė atsiduoti dangui, mokėsi Kachinsky skrydžio mokykloje.
Karo metu broliai įvaldėAmerikos naikintuvai P-39 („Aircobra“). Po karo jie nepasitraukė iš aviacijos ir tarnavo toliau. Borisas akademiją baigė 1952 m., Dmitrijus – metais anksčiau, iki 1960 m. vadovavo pulkui.
SSRS karo lakūnai, broliai Glinkai yra puikūs kovotojai ore. Kiekvienas iš jų turėjo savo stilių, būdingą rašyseną. Borisas – akrobatikos virtuozas, Dmitrijus – puikus kovinės grupės organizatorius, mokėjo visiškai suvaldyti situaciją.
Žymioji „DB“
Priekyje puikus pilotas Dmitrijus Borisovičius Glinka buvo pakrikštytas inicialais „DB“. Pagrindinės jo savybės buvo atkaklumas ir smalsumas, kantrus užsispyrimas, su kuriuo Dmitrijus metė savo lėktuvą į sudėtingiausias ir sunkiausias figūras. Kaip ir filosofai, pilotas bandė išsiaiškinti pagrindines įvairių neįtikėtinai sudėtingų situacijų priežastis.
Jo mokiniai ir kolegos DB pažymėjo kaip mentorių, geranoriškumą, kantrybę, pedagoginį išmonę ir taktą. Vienas iš jų, Grigorijus Dolnikas, prisiminė, kad Dmitrijus Borisovičius pasiūlymus ir šūksnius visada keisdavo ironija, ir tai turėjo didžiulį poveikį klausytojams.
Dmitrijus Glinka išėjo į frontą 1942 m., neišklausęs instruktorių mokyklos, bet prieš tai atliko skrydžius I-16 ir tarnavo dalinyje.
Karas. 1942 m
Glinka Dmitrijus Borisovičius gavo pirmąjį ugnies krikštą Kryme. Jis dalyvavo mūšyje „Yak-1“lėktuve kaip naikintuvų pulko dalis. Jau pirmame mūšyje jis numušė fašistinį Ju-88, bet pats buvo numuštas. Neatsiminiau, kaip nusileidau su parašiutu, kaip atsidūriau mano rankosepėstininkai. Smegenų sukrėtimas buvo labai stiprus, gydytojai Dmitrijui uždraudė skristi. Nepaisant to, lakūnas netrukus grįžo į savo pulką. Su nauja jėga jis puolė į mūšį, atliko savo herojiškus žygius; kartais jų skaičius siekdavo penkis per dieną. Jau 1942 metais Glinka tapo skraidymo asu. Jis buvo pirmasis pulko lakūnas, jam buvo pavesta parengti ir vesti naikintuvų grupes į mūšį.
1942 m. kovose keturiuose frontuose dalyvavęs pulkas patyrė 30 mašinų, 12 lakūnų nuostolių, o 95 priešo lėktuvai buvo sunaikinti. Tada Dmitrijus savo sąskaitoje jau turėjo šešis vokiškus automobilius.
Kuban
1943 m. aviacijos pulkas buvo perkeltas į „Air Cobras“, o kovo mėnesį jie buvo mesti į mūšį už Kubos žemes. Pulkas gavo gvardijos laipsnį (100-osios gvardijos IAP). Jau mūšyje gvardijos kapitonas Glinka pasirodė esąs nepralenkiamas manevrų meistras. Piloto „Aerocobra“dėvėjo Nr.21, ši figūra tiesiog ėmė gąsdinti priešą. Iki 1943 m. gegužės mėn. Dmitrijus Borisovičius Glinka numušė savo 21 vokišką lėktuvą ir tapo legenda, jis buvo produktyviausias pilotas.
Tėvynė pelnytai įvertino jo didvyriškumą. Balandžio 24 d. už karinius pasiekimus, už didvyriškumą ir drąsą, už drąsą kovoje su naciais Dmitrijus Borisovičius buvo apdovanotas Sovietų Sąjungos didvyrio vardu, taip pat apdovanotas Lenino ordinu.
Balandžio mūšiuose dėl Kubano Glinka demonstravo neįtikėtiną ištvermę. Per dieną jis atliko kelis skrydžius, kai jų skaičius pasiekė devynis. Po tokio streso pilotas miegojo ilgiau nei parą, jam buvo diagnozuotas „stipruspervargimas.“
Viename iš didžiųjų mūšių Kubane dalyvavo daugiau nei šimtas orlaivių. Dmitrijus atakavo iš nugaros, nuo kalvos, iš abiejų pusių. Jis numušė du bombonešius, bet pats nukentėjo. Jis buvo numuštas ir sužeistas, pabėgo parašiutu. Vis dar sutvarstytas, jis vėl grįžo iš ligoninės į pulką ir tęsė tarnybą.
Šlovės išbandymas
Pilotai – Didžiojo Tėvynės karo herojai turėjo ypatingą žmonių pagarbą. 1943 m. balandį laikraštis „Krasnaja Zvezda“paskelbė poeto Selvinskio esė „Dangaus jausmas“. Savo herojaus aprašymą jis pradėjo lygindamas žmogų su paukščio įvaizdžiu. Jis palygino lakūno Glinkos figūrą su laisvuoju ereliu.
1943 m. rugpjūčio mėn. Dmitrijus Glinka du kartus buvo SSRS didvyris. Šlovės išbandymas jam kartais buvo nelengvas. Pilotą gėdino operatoriai ir korespondentai, laikraščių portretai, kasdien jam pristatomi nepažįstamų žmonių laiškai. Dėl savo nesubalansuotos prigimties jis dažnai nežinojo, kaip elgtis tam tikrose situacijose. Viena vertus, didvyrio titulas įpareigojo jį nešti orumą, kita vertus, fronto brolija privertė jį lengvai bendrauti, nuoširdžiai ir maksimaliai sąžiningai su kolegomis. Taip atsitiko, kad titulas padarė savo, Dmitrijus tapo rimtas, kartais atšiaurus, bet dažniau jaunystė nugalėjo, o 23 metų vaikinas virto nerangiu ir linksmu juokdariu.
Legendinis 100-osios gvardijos aviacijos pulkas
Pilotai – Didžiojo Tėvynės karo herojai, svariai prisidėjo prie pergalės. Dmitrijus Glinka atliko daugybę skrydžių irnegailestingai smogė priešo lėktuvams. Po Kubano legendinis pulkas kovėsi prie Molochnaya upės, Mius operacijoje, Perekopo mūšyje. „Kuo daugiau priešų, tuo lengviau juos įveikti“, – samprotavo Dmitrijus Glinka. 1943 m. rugsėjį jis gavo antrąją „Auksinę žvaigždę“. Kartą nuo pagrobtos vokiškos granatos, kuri sprogo netoliese, Dmitrijus buvo sužeistas. Tačiau iki gruodžio mėn. pilotas vėl pradėjo tarnybą ir paleido dar aštuonis priešo lėktuvus.
Netrukus oro pulkas gavo pastiprinimą ir tapo Jasso-Chisinau operacijos dalyviu pietiniame fronte. Čia pilotai numušė 50 lėktuvų, Dmitrijus savo sąskaitą padidino iki 46 lėktuvų. Savaitę kovodamas netoli Iasio Glinka iškovojo šešias pergales.
Karo pabaiga
1944 m. liepos mėn. Dmitrijus Glinka vos nežuvo lėktuvo katastrofoje. Penki gvardijos pulko pilotai, tarp jų ir Dmitrijus Borisovičius, skrido transporto lėktuvu pasiimti automobilių iš remonto. Jie atvyko į aerodromą prieš pat pakilimą. Jiems neužteko vietų salone, todėl teko sėdėti uodegoje ant lėktuvo dangčių. Tai vaikinus išgelbėjo. Įveikęs kalnų maršrutą lėktuvas užgavo debesimis pasidengtą viršūnę. Įvyko baisi avarija, kurios metu žuvo visi keleiviai ir įgulos nariai, išgyventi pavyko tik penkiems iš Glinkos grupės. Dmitrijus buvo gydomas du mėnesius, kelias dienas gulėjo be sąmonės. Tačiau pasveikęs jis iškart grįžo į frontą. Mūšiuose dėl Berlyno per vieną dieną jam pavyko numušti tris vokiečių lėktuvus. 1945 m. balandį jo paskutinė pergalė buvosunaikintą naikintuvą FW-190, pilotas nušovė jį iš 30 metrų.
Apibendrinant karinius rezultatus, verta pasakyti, kad Dmitrijus Glinka atliko tris šimtus skrydžių, šimtą oro mūšių, asmeniškai numušė penkiasdešimt priešo lėktuvų.
Pokario metai
Gvardijos pulkininkas Dmitrijus Glinka ilgą laiką tarnavo oro pajėgose. Jis vadovavo pulkui, vėliau tarnavo aviacijos divizijoje, buvo vado pavaduotojas. Gyveno Maskvoje. Jis buvo demobilizuotas 1960 m. Tuo metu daugelis karo lakūnų kovinės mašinos vairą keisdavo į keleivinio, žemės ūkio ar keleivinio lėktuvo kabiną. Garsusis tūzas, du kartus SSRS didvyris Dmitrijus Glinka sėdėjo prie keleivinio lainerio vairo. Kaip sako pats lakūnas, be dangaus gyventi negalėjo, o išėjus į pensiją jam nebuvo būdinga ilsėtis kaime ir grybauti miške, skaityti knygas ir klausytis ramios muzikos.
