Apsvarstykite pagrindinius oro taršos š altinius. Šiuo metu yra dvi didelės grupės: antropogeninės ir natūralios. Kiekvienas iš jų turi savo išskirtinių bruožų ir savybių.
Natūralūs vaizdai
Natūralūs oro taršos š altiniai yra tos grupės, kurios yra augalinės, mineralinės arba mikrobiologinės. Ką galima paminėti kaip pavyzdį? Tai augalų žiedadulkės, gyvūnų ekskrementai, dulkės, ugnikalnių išsiveržimų produktai. Žmogus neturi galimybės daryti įtakos šiems oro taršos š altiniams. Vienintelis dalykas, kuris yra žmonijos galioje, yra naudoti geriausius metodus, siekiant sumažinti neigiamą jų poveikį visuomenės sveikatai.
Dirbtinės rūšys
Antropogeniniai oro taršos š altiniai yra žmogaus veiklos produktai, patenkantys į žemės atmosferą. Yra suskirstyta į kelias grupes, kurių kiekviena nusipelno nuodugniai išnagrinėti ir ištirti.
Transporto teršalai
Dėl ženkliai pablogėjusios ekologinės padėties mūsų planetoje, būtina ieškoti alternatyvių energijos š altinių, kuriuos deginant neišsiskirs didelis kiekis anglies oksidų. Automobilis yra oro taršos š altinis. Remiantis sociologinių tyrimų rezultatais, nustatyta, kad kai kuriose šalyse vienai šeimai tenka 1-2 transporto priemonės. Milijonai transporto priemonių šiandien juda didžiųjų miestų gatvėmis, o ore didėja toksiškų išmetamųjų dujų kiekis. Rusijos miestuose automobilių išmetamas CO/CH kiekis į atmosferą jau seniai viršijo išmetamų teršalų kiekį, susijusį su didžiulių gamybos cechų veikla. Bendra automobilių variklių galia mūsų šalyje yra daug didesnė nei visų šalies šiluminių elektrinių instaliuota galia. Tokie oro taršos š altiniai kelia rimtą grėsmę visuomenės sveikatai.
Automobilių išmetamosiose dujose yra daug įvairių medžiagų. Juose yra angliavandenilių – nesudegusių arba nevisiškai sudegusių degalų dalių, kurių kiekis gerokai padidėja varikliui dirbant mažais sūkiais.
Laiko intervalai, kai automobilis pradeda staigiai trauktis, taip pat yra rimtas pavojus. Vairuotojui paspaudus dujų pedalą, į atmosferą patenka dešimt kartų daugiau nesudegusių cheminių junginių nei varikliui veikiant standartiniu režimu.
Šie dirbtiniai oro taršos š altiniai neigiamai veikia žmogaus psichinę būseną.
Benzininio variklio žala
Tai ypatinga stūmoklinio variklio rūšisvidaus degimas, kurio metu oro ir kuro mišinio cilindruose užsidegimo procesas vyksta priverstinai elektros kibirkšties pagalba. Benzino varikliuose kaip kuras naudojamas benzinas.
Atmosferos taršą sukelia angliavandeniliai, sudarantys šios rūšies kurą.
Keturių taktų variklis yra stūmoklinis vidaus degimo variklis, kuriame darbo procesas kiekviename cilindre baigiamas dviem pilnais alkūninio veleno apsisukimais, tai yra keturiais stūmoklio taktais, vadinamais ciklais.
Išmetamųjų dujų sudėtis
Pažvelkime į šiuos oro taršos š altinius atidžiau. Variklio, varomo aukštos kokybės benzinu, išmetamosiose dujose yra apie 2,7 % anglies monoksido. Sumažėjus greičiui, šis skaičius padidėja iki 3,9%, o važiuojant mažu greičiu siekia 6,9%. Anglies monoksidas, susidarant cheminiams junginiams su kraujo hemoglobinu, neigiamai veikia deguonies pernešimo į skirtingus organizmo audinius procesą. Išmetamosiose dujose yra aldehidų, kurie turi nemalonų aštrų kvapą, sukeliantį alerginę reakciją.
Rimtas oro taršos š altinis yra etileno serijos nesotieji angliavandeniliai: heksenai, pentenai. Šie išmetamosiose dujose esantys organiniai junginiai slopina žmogaus centrinę nervų sistemą, sukeldami agresijos ir dirglumo priepuolius.
Didžiausias įvairių dervų ir suodžių kiekis susidaro, jei yra rimtųgedimas.
Šie oro taršos š altiniai yra ypač pavojingi tuo metu, kai vairuotojas padidina benzininio variklio darbą, kartu sumažindamas oro ir degalų santykį, bandydamas sukurti „sodrų benzino mišinį“. Tokiose situacijose už transporto priemonės atsiranda dūmų uodega, kurioje yra daug policiklinių angliavandenilių, pvz., benzapireno.
Jei natūralūs atmosferos taršos š altiniai atsiranda periodiškai, išmetamosios dujos daro nuolatinį neigiamą poveikį Žemei, sistemingai naikindamos jos atmosferą.
CO/CH poveikis atmosferai ir žmonių sveikatai
Jau nustatėme kai kuriuos š altinius ir pasekmes. Atmosferos tarša lemia žaliųjų augalų naikinimą, daugelio genetinių ligų atsiradimą. Viskas apie išmetamąsias dujas. Pakalbėkime ties šiuo klausimu išsamiau.
Mokslininkai išsiaiškino, kad į žemės atmosferą patekus dideliam išmetamųjų dujų kiekiui, kyla rimtų vaisiaus vystymosi problemų gimdoje tiek vėlyvuoju, tiek ankstyvuoju nėštumo laikotarpiu.
Kadangi gyvenvietės yra šalia pagrindinių greitkelių, kuriais važiuoja benzininiais varikliais varomos transporto priemonės, moterys dažnai pagimdo kūdikius, turinčius rimtų sveikatos problemų.
Tai įdomu
Amerikos mokslininkai, atlikdami tyrimus, nustatė, kad išmetamosios dujos daro didelę žalą neuronams, kuriepaveikti smegenų veiklą, sukelti atminties praradimą. Jie taip pat sukelia uždegimą, kuris yra susijęs su priešlaikiniu senėjimu ir Alzheimerio ligos vystymusi. Išmetamosiose dujose nesudegusių angliavandenilių dalelės yra mažo dydžio, todėl jų nesulaiko automobilio filtravimo sistema. Deja, mokslininkams dar nepavyko rasti veiksmingo būdo apsaugoti gyventojus nuo neigiamo benzino degimo produktų poveikio.
Alternatyvios variklio parinktys
Kadangi pagrindiniai pirmiau aptarti oro taršos š altiniai kelia rimtą grėsmę žmonijai, mokslininkai ilgai dirbo kurdami elektrinį variklį, kurio veikimo metu nenaudojamas benzinas. Elektros variklis – tai įrenginys, kuriame elektros energija paverčiama mechaniniu darbu, taip pat išsiskiria šiluma. Tokia sistema susideda iš dviejų dalių: fiksuoto statoriaus, besisukančio rotoriaus.
Daugelis inžinierių elektros variklius vadina anglies dioksido neišskiriančiomis transporto priemonėmis. Jo efektyvumas siekia 95% (benzinui šis skaičius neviršija 60%). Iš elektros variklio privalumų išskiriame nereikšmingas priežiūros išlaidas, tokių transporto priemonių eksploataciją.
Išanalizavę, kokie yra oro taršos š altiniai, kaip jie susiję su degalų sudėtimi, galime daryti išvadą, kad elektromobiliai yra geriausias pasirinkimas aplinkai.
Nereikia jų dėtimechaniniai stabdžiai, o būtent transporto priemonei sustojus į atmosferą išleidžiamas didelis kiekis išmetamųjų dujų.
Elektros variklio aplinkosaugos aspektai
Baterijos gaminamos naudojant tam tikras chemines medžiagas joms apdoroti. Pavyzdžiui, cheminiai atmosferos taršos š altiniai, tokie kaip heksafluoridas (SF6), yra 20 000 kartų pavojingesni visuotiniam atšilimui nei anglies dioksidas. Tačiau ši elektros varikliuose naudojama medžiaga yra daug mažesnio tūrio, todėl elektros varikliai pagrįstai gali būti laikomi aplinkai nekenksmingais tipais.
Kad suprastume skirtumą tarp benzininių automobilių ir elektromobilių, palyginkime.
Kadangi pagrindiniai oro taršos š altiniai yra susiję su benzininiu transportu, tarkime, kad automobiliui nuvažiuoti 64 kilometrus reikia 3785 litrų skystojo kuro. Norint tokį kelią pravažiuoti automobiliu su elektros varikliu, prireiks 10 kWh energijos. Deginant 3,785 litro benzino, į žemės atmosferą išsiskiria 8,887 gramai anglies dvideginio. Gaminant alternatyvią 10 kWh elektros energiją, įskaitant gavybos, gamybos, perdavimo ir deginimo procesą, hidroelektrinėms susidaro 900 g CO2, 550 g saulės energijos stotys, 150 g branduolinei energijai.
Elektrinės transporto priemonės neturi neigiamo poveikio žmogaus nervų sistemai, netrukdo gyviems organizmams visavertiškai kvėpuoti, mėgautis švariu oru.
KadaPagalvojus apie panaudotų elektros baterijų perdirbimo technologijas, tokio tipo varikliai bus geriausias būdas pagerinti aplinkos padėtį Žemėje.
Pramoniniai išmetamieji teršalai
Analizuojant pagrindinius oro taršos š altinius, būtina pasilikti prie įvairių technologinių procesų, būtinų aprūpinti gyventojus chemikalais, drabužiais, maistu, buitine technika, šilumos energija. Šiuo metu pramonės išmetamų teršalų į atmosferą dalis mažėja, nes didelės įmonės įrengia efektyvius dujų regeneravimo įrenginius. Mūsų šalyje pramoniniai išmetimai į atmosferą yra reglamentuojami įstatymiškai, o tai taip pat padeda sumažinti kenksmingų cheminių medžiagų išmetimą.
Buitiniai teršalai
Šiai grupei priklauso junginiai, kurie susidaro perdirbant įvairias buitines atliekas, taip pat degimo procesuose patenka į žemės atmosferą. Jų dalis apimtyje yra daug mažesnė nei transporto, pramonės įmonių veiklos išmetamų teršalų.
Klasifikavimo parinktys
Jei moksleiviams užduodamas klausimas: „Įvardykite oro taršos š altinius“, jie, atsakydami į jį, naudoja tokių medžiagų skirstymą į kelias grupes. Apsvarstykite kai kuriuos šios klasifikacijos kriterijus:
- Sudėtyje. Paskirstyti mechanines priemaišas, pvz., dulkes, susidarančias deginant kietojo kuro junginius, gaminant cementą. Tai taip pat apima suodžius,padangos komponentai trinasi į kelio paviršių.
- Dujinės arba kietos būsenos cheminiai teršalai prisideda prie procesų, kurių produktai neigiamai veikia atmosferą. Tarp jų: amoniakas, azoto oksidai, sieros dioksidas, aldehidai, ketonai.
- Radioaktyvieji š altiniai yra izotopai ir spinduliuotė.
- Biologiniai oro teršalai yra grybeliniai, mikrobiniai ir virusiniai organizmai.
Išvada
Šiuo metu žemės atmosferą puola įvairūs teršalai. Pagal savo prigimtį jie gali būti natūralios, dirbtinės kilmės. Pakalbėkime apie procesus, susijusius su ugnikalnių išsiveržimais. Žemės žarnyne vyksta procesai, kurių rezultatas – įvairių organinių ir neorganinių junginių susidarymas.
Vulkano išsiveržimo metu, be dulkių ir kitų kietų komponentų, į atmosferą patenka daug junginių: vandenilio sulfido, sieros oksidų, sulfatų. Šie teršalai yra nenuspėjami, todėl žmonės negali jais manipuliuoti.
Pastaruoju metu problemoms, susijusioms su neigiamų emisijų į žemės atmosferą mažinimu, visame pasaulyje buvo skiriamas ypatingas dėmesys. Yra daug tarptautinių organizacijų, kurių pagrindinis tikslas – rasti geriausius floros ir faunos apsaugos nuo cheminės, pramoninės, gamtinės taršos metodus ir priemones.
Tarp tų veiksmingų priemonių, kurios turi teigiamą poveikįmažinant anglies monoksido, sieros junginių, azoto emisijas, galima įvardinti laipsnišką perėjimą prie kokybiško kuro, taip pat dalinį benzininių variklių atsisakymą. Daugelis didelių automobilių koncernų kuria elektrinius ir vandenilinius variklius, kurie į atmosferą neišskiria kenksmingų cheminių medžiagų.
