Midvėjaus atolo mūšis buvo lūžis Jungtinių Valstijų ir Japonijos konfrontacijoje Ramiajame vandenyne. Japonijos laivynas, praradęs keturis sunkiuosius lėktuvnešius, beveik pustrečio šimto orlaivių ir geriausių pilotų, dabar visiškai negali efektyviai veikti be pakrančių oro dangos.
Geografiniai duomenys
Midway atolas yra centrinėje Ramiojo vandenyno dalyje, daugiau nei už tūkstančio mylių į šiaurės vakarus nuo Havajų salų. Teritoriją administruoja JAV, tačiau ji nėra įtraukta į jokią valstiją ar Kolumbijos apygardą. Atolą sudaro trys nedidelės salos, kurių bendras plotas 6,23 km2, marių plotas 60 km2.
Nuo 1941 iki 1993 m salose buvo JAV karinio jūrų laivyno bazė ir tarpžemyninių skrydžių degalų papildymo punktas. Dabar atolas turi rezervato statusą, tačiau vienas kilimo ir tūpimo takas tebėra veikiantis, taip pat ir Midwaysaugomos aviacinio kuro atsargos – avarinio lėktuvo nusileidimo atveju.
Midvėjaus salų grupė yra pusiaukelėje tarp Japonijos ir Kalifornijos (tiesą sakant, dėl šio fakto teritorija gavo savo pavadinimą). Atolas turi didelę strateginę reikšmę. Jis yra trikampio, kurį sudaro Amerikos karinės Pearl Harbor ir Dutch Harbor bazės, taip pat Japonijos bazė Wake, viduryje. Japonijai salyno užėmimas atvertų galimybę sėkmingiau planuoti ir įgyvendinti imperijos laivyno karines operacijas.
Imperatoriškosios Japonijos planai
Manoma, kad Japonija pasiūlė galimybę užpulti salų grupę dar 1942 m. vasario mėn., likus daugiau nei šešiems mėnesiams iki Midvėjaus salos mūšio (1942 m.). Tačiau iki balandžio vidurio mūšio plano detalės nebuvo parengtos, o jis pats nebuvo patvirtintas kaip visuma. 1942 m. balandžio 18 d. įvykęs amerikiečių pulkininko leitenanto J. Doolittle bombonešis Japonijos sostinėje nutraukė ginčus dėl veiksmų Ramiajame vandenyne. Imperijos būstinė nebeabejojo, kad jie turėtų kuo greičiau išsikraustyti.
Yra keletas versijų, kodėl Japonija nusprendė pulti Midway. Imperatoriškasis laivynas turėjo pagaliau neutralizuoti JAV Ramiajame vandenyne. Siekiant užtikrinti operacijos sėkmę, Aleutų salose netgi buvo surengtas diversinis puolimas. Paties Midvėjaus atolo užėmimas buvo antraeilis uždavinys. Atolas būtų naudingas Japonijai, siekiant sustiprinti savo teritorijų „apsauginį perimetrą“. Šalia kalbėtiplanuojama Fidžyje ir Samoa, tada (galbūt) Havajuose.
Japonai neįvykdė antros atakos prieš Perl Harborą. Vadovybė nusprendė pulti karinio jūrų laivyno bazę netoli Midvėjaus atolo. Lažybos buvo sudarytos dėl JAV netikėtumo ir nepasirengimo gynybai, kaip buvo beveik metais anksčiau (1941 m. gruodžio 7 d.) atakavus Perl Harborą.
JAV informacija
Jungtinės Valstijos iš anksto numatė, kad japonai bandys pradėti jūrų mūšį Ramiojo vandenyno vandenyse. 1942 m. gegužę kriptografams pavyko sulaužyti Japonijos laivyno šifravimą ir gauti vertingos informacijos, kad kitos atakos taikinys bus tam tikras objektas Ramiajame vandenyne. Japonijos derybose jis buvo pavadintas kodiniu pavadinimu AF.
Tačiau amerikiečių komanda negalėjo vienareikšmiškai identifikuoti šio AF taikinio. Buvo manoma, kad tai gali būti Perl Harboras arba jūrų mūšis Midvėjaus atole. Data taip pat nebuvo žinoma. Norėdami patikrinti prielaidas, amerikiečiai išsiuntė pranešimą, kad Midway mieste nėra pakankamai vandens. Sulaikė japonų pranešimą „At AF vandens tiekimo problemos“.
Oponentų charakteristikos
Imperatoriškosios Japonijos pajėgos buvo padalytos į dvi dalis: smogiamąją lėktuvnešių grupę ir mūšio laivų grupę su palyda. Iš Japonijos išplaukė keturi lėktuvnešiai, lengvasis kreiseris, du sunkieji kreiseriai, du mūšio laivai, beveik pustrečio šimto orlaivių ir dvylika naikintojų. Be to, dar du lengvieji lėktuvnešiai, penki mūšio laivai, du lengvieji ir keturisunkieji kreiseriai, daugiau nei trisdešimt pagalbinių laivų.
Admirolas C. Nimitzas planavo atsakomuosius veiksmus, remdamasis informacija apie artėjantį mūšį prie Midvėjaus atolo. Į šiaurės vakarus nuo Midvėjaus „Enterprise“, „Yorktown“ir „Hornet“buvo visiškai pasiruošę mūšiui. Kontrasadmirolas Raymondas A. Spruance'as perėmė „Hornet“ir „Enterprise“branduolį, o kontradmirolas Frankas J. Fletcheris vadovavo „Yorktown“.
Pirmieji susitikimai
Birželio 3 d. rytą amerikiečių žvalgybinio lėktuvo pilotas aptiko Japonijos laivyno grupę, skriejančią į Midvėjų. Pirmąjį smūgį amerikiečiai atliko mūšyje prie Midvėjaus atolo. Todėl mūšio eigą iš pradžių lėmė JAV pajėgos. Tiesa, ant Japonijos laivų numesta bomba tikslo nepasiekė.
Ankstų birželio 4 d. rytą japonų pajėgos pasiekė Midvėjaus atolą ir smogė į jį. Karinio jūrų laivyno bazė patyrė didelę žalą, tačiau nepaisant to, amerikiečių naikintuvai atsikovojo.
Jūros mūšis Midvėjaus atole tęsėsi. Daug amerikietiškų transporto priemonių numušė japonai, tačiau priešlėktuvinė artilerija veikė sėkmingai. Maždaug trečdalis karinio jūrų laivyno bazę užpuolusių japonų bombonešių buvo numušti nuo žemės. Už ataką atsakingas japonų leitenantas pranešė Imperijos štabui, kad amerikiečiai atitraukė savo pagrindines pajėgas prieš Midvėjaus mūšį ir kad sausumos gynyba nebuvo pakankamai nuslopinta, todėl reikėjo dar vieno oro smūgio.
Po pirmojo Amerikos pajėgų pralaimėjimoJaponijos vadovybė buvo tikra, kad sėkmė dabar jų pusėje. Skautai imperijos štabui pranešė, kad karinio jūrų laivyno bazėje rastas tik vienas lėktuvnešis (likusieji nepateko į akiratį). Tačiau kadangi personalo trūko, denyje liko torpedos ir bombos, kurių jie nespėjo paslėpti rūsiuose. Tai sukėlė pavojingos situacijos pavojų, nes viena aviacinė bomba, pramušusi denį, gali sukelti visos amunicijos detonaciją.
Lėktuvnešio mūšis
Amerikiečiai apskaičiavo, kad priešo lėktuvai grįš į lėktuvnešius maždaug devintą valandą ryto. Siekiant atakuoti imperatoriškojo laivyno pajėgas, kai jos priimdavo ir pildydavo orlaivius, buvo duotas įsakymas visus amerikiečių lėktuvus pakilti visiškai kovinei parengtyje. Tačiau Japonijos laivynas, baigęs kelių orlaivių priėmimą, pakeitė kursą. Amerikos komanda neteisingai apskaičiavo.
Nepaisant, atrodytų, nesėkmės mūšyje prie Midvėjaus atolo (lėktuvnešių mūšio data yra 1942 m. birželio 4 d.), amerikiečiai surengė daugiau nei šešias atakas, o vakare jau buvo nuskendę du japonų lėktuvnešiai..
Nautilus ataka
Praėjus kelioms valandoms po vežėjų mūšio Midvėjaus atole, USS Nautilus paleido keletą torpedų į Japonijos pajėgas. Ataskaitoje rašoma, kad povandeninis laivas užpuolė japonų lėktuvnešį Soryu, tačiau iš tikrųjų torpedos pataikė į Kagą. Tuo pačiu metu pro šalį praskriejo dvi torpedos, o viena išvis nesprogo. Tiesa, Billas Brockmanas, trečiojo laipsnio kapitonas, „Nautilus“vadas, visą gyvenimą buvo tikras, kadkad nuskandino Soryu. Taigi povandeninis laivas „Nautilus“įėjo į Amerikos istoriją.
Japonijos atsakas
Siekdami atsispirti mūšyje prie Midvėjaus atolo (1942 m.), japonai sugebėjo surinkti aštuoniolika bombonešių ant Hiryu. Amerikiečiai pakėlė dvylika orlaivių perimti. Penki japonų nardantys bombonešiai buvo numušti, bet septyni pataikė tris kartus į nešiklį. Grįžo tik penki nardantys bombonešiai ir vienas naikintuvas.
Iš karto buvo nuspręsta vėl pulti Midvėjaus atolo mūšyje. Japonai į orą pakėlė kelis torpedinius bombonešius ir naikintuvus. Jorktaune jie iš karto sužinojo apie artėjantį išpuolį. Iš mūšio gyvi pasirodė tik viena visa pajėgų japonų orlaivių grupė ir trys naikintuvai iš kitų grupių. Jorktaunas buvo smarkiai apgadintas ir nutemptas į Perl Harborą.
Paskutinio lėktuvnešio ataka
Atakos prieš Yorktowną metu buvo gauta informacija apie paskutinio Japonijos lėktuvnešio atradimą. Amerikiečiai nebeturėjo torpedinių bombonešių, todėl buvo nuspręsta sudaryti kelių nardymo bombonešių smogiamąją grupę.
Lt. Earlas Gallagheris vadovavo oro grupei. Japonai nebespėjo reaguoti į ataką, kai amerikiečiai numetė keturias bombas, kurios triumuose sukėlė sprogimus ir daugybę gaisrų. Šiek tiek vėliau į imperialistinės Japonijos laivyną buvo numestos dar kelios bombos, tačiau nepataikė nė vieno.
Birželio 5 d. auštant Japonijos admirolo Yamaguchi sprendimu beviltiškai apgadintas Hiryu buvo sugadintas. Orlaiviai iš Midvėjaus karinio jūrų laivyno bazės ir toliau atakavo japonus, tačiau jiems nepavyko aptikti pagrindinių pajėgų. Japonija nuvedė laivyną į vakarus, be to, japonus lydėjo blogas oras – jų laivų amerikiečiai nematė.
Birželio 6 d. JAV lėktuvai vėl užpuolė Japonijos sunkiuosius kreiserius. Vienas kreiseris buvo nuskendęs, antrajam pavyko pasiekti uostą su dideliu apgadinimu.
Japonijos laivyno rezultatai
Mūšyje prie Midvėjaus atolo žuvo daugiau nei du su puse tūkstančio žmonių, buvo apgadinta daugiau nei pustrečio šimto orlaivių iš lėktuvnešių, keturi sunkieji lėktuvnešiai ir sunkusis kreiseris. Tarp žuvusiųjų buvo geriausi ir labiausiai patyrę japonų pilotai.
Kelių lėktuvnešių vadai atsisakė palikti apgadintus laivus ir kartu su jais mirė. Už smogiamąsias pajėgas atsakingas viceadmirolas bandė nusižudyti, bet buvo išgelbėtas.
JAV Ramiojo vandenyno laivyno nuostoliai
Jungtinių Valstijų Ramiojo vandenyno laivynas Midvėjaus mūšyje, dideliame jūrų mūšyje, prarado daugiau nei 300 darbuotojų ir 150 orlaivių. Taip pat nuskendo USS Yorktown ir vienas minininkas. Salose buvo smarkiai apgadintas kilimo ir tūpimo takas, sunaikintas angaras ir degalų sandėlis.
Japonijos pralaimėjimo priežastys
Japonijos pajėgų pralaimėjimo priežasčių yra daug, tačiau jos visos yra tarpusavyje susijusios. Pirma, vadovybė iškėlė du vienas kitam prieštaraujančius tikslus – salų grupės užgrobimą ir Amerikos laivyno sunaikinimą. Šios užduotys reikalauja to patiestos pačios oro pajėgos, bet su skirtingais ginklais.
Be to, japonai neturėjo pakankamai pajėgų, kad galėtų įvykdyti sėkmingą puolimą. Kai kurie tyrinėtojai ir ekspertai mano, kad Japonija būtų geriau išsaugojusi lemiamas smogiamąsias pajėgas – lėktuvnešius. Paveikta mūšio prie Midvėjaus atolo istorijos ir planavimo trūkumų. Planai buvo sunkūs ir sudėtingi, praradę bet kokią prasmę dėl nestandartinio priešo elgesio.
Japonai savo nesėkmę planavo iš anksto. Smogiamosios grupės vadovybė atsidūrė nepalankioje padėtyje. Amerikiečiai per Midvėjaus mūšį tikrai rimtų klaidų nepadarė. Žinoma, buvo ir nepakankamo personalo parengimo, taktikos trūkumų, bet vis tiek tai ne sąmoningos klaidos, o normali bet kokio susidūrimo dalis.
Strateginės pasekmės
Po pralaimėjimo Midvėjaus mūšyje imperialistinė Japonija buvo priversta užimti išskirtinai gynybinę poziciją ir prarado bet kokią iniciatyvą. Negrįžtami pokyčiai įvyko tiek taktikoje, tiek karo jūroje strategijoje.
Lėktuvnešių mūšis, kaip dalis didelio laivyno mūšio Midvėjuje, aiškiai parodė, kad lėktuvnešiai dabar perėmė vadovaujantį vaidmenį Ramiajame vandenyne.
Mitai apie mūšį
Yra keletas mitų apie Midvėjaus mūšį. Štai keletas iš jų:
- Japonai susidūrė su mirtina nesėkme. Tiesą sakant, jie patys prisidėjo prie šios „nelaimės“.
- Štabas laiku neperdavė informacijos smogiamosios grupės vadovybei, o vienas išlėktuvnešių ir visiškai nebuvo pritaikyta priimti informacinius pranešimus. Tiesą sakant, nebuvo jokių techninių problemų.
- Japonai prarado savo geriausius pilotus. Žinoma, buvo ir nuostolių, tačiau jie buvo palyginti nedideli. Japonijoje personalo liko kitoms operacijoms, bet kadangi strateginė iniciatyva buvo prarasta, jų žinių ir patirties nebereikėjo.
Atmintis
Hiryu vadas, kuris atsisakė palikti apgadintą lėktuvnešį, po mirties buvo paaukštintas į viceadmirolo laipsnį.
Jungtinės Valstijos, prisimindamos pergalę, keliems laivams – transportiniams lėktuvnešiams suteikė pavadinimą „Midway“. Pavadinimą „Midway“taip pat naudoja visos to paties tipo JAV karinio jūrų laivyno lėktuvnešių serijos.
